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スイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 1054 件中 261 - 270 件)

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 )

長さ:2m
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 2

モールが固くてカーブの取り付けはつらいですが、バイクのディテールアップ効果は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/09 17:30

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noriさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: NSR250SP | GSX-S1000F )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NSR250に使っていましたが取り付け場所を変えたので長さが届かなくなってしまったので購入しました
こんな物まで単品購入できるのは嬉しいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/31 22:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

以前から自動車の電装品取り付け時 リレーに限らずエーモン製を使用してますバイクでも安心して使用してます 唯一注意する点は防水対策くらいかと思う

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投稿日付: 2021/03/29 21:10

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 27年間変わらない品物です。

    27年間変わらない品物です。

もうかれこれ27年間、長期に渡り自分の歴史の一部として使用しております。

画像は今でも使っているエーモンターミナルセットです。

リーズナブルな価格で、27年間愛用出来る、とても素晴らしい商品です。

これがあれば、電気工事一式、何でもこなせます。

整備には無くてはならない品物です。

さすが、エーモンはえーもん!

動画は最近の FZR1000 走行シーンです。

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投稿日付: 2021/03/25 20:08

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ワニ口より丸型をオススメ致します。

    ワニ口より丸型をオススメ致します。

だいたい 6mm 8mm の物を現実的に使うと思うのですが、完全に外せるボルトなら、やっぱりワニ口より丸型をオススメ致します。

ワニ口は、ボルトを締めると若干はみ出してきますが、丸型は完璧に端子としての役割を果たします。

特にエーモン製品は、他社製品よりも高品質な薄さで嵩張らないのが良いです。

ずっとエーモンですね。

動画はちょっと前の愛車紹介です。

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投稿日付: 2021/03/25 20:02

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • アーシングケーブルに。

    アーシングケーブルに。

2スケのケーブルを使ってアーシングに使用しております。

各部をアーシングすると、錆びも防げます。

マフラーにも、アーシングしておいた方が良いですよ。

動画は FZR1000 3GM5 の愛車紹介です。

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投稿日付: 2021/03/25 11:02

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exaさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ECUエラー確認、クリアのため購入。
アマゾンの安いBT接続のOBD2スキャナー + Torque(Lite)アプリで自動認識出来ました。
何かエラーコードがありましたが、アプリでのエラークリア実行後は、消去されたようで、再度エラー確認してもエラー無しとなりました。

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投稿日付: 2021/03/24 17:10

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野良猫Mitchieさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • MC41の3極ウインカーリレーでの使用例

    MC41の3極ウインカーリレーでの使用例

14年型MC41 CBR250Rのウインカーリレーを社外品の3極ICリレーに交換する為に購入。
純正ハーネスのリレー装着部が110型9極コネクタのオスコネクタ(端子で言えばメス)ですので、当商品のメスコネクタ(端子で言えばオス)でバッチリ嵌ります。
嵌合はピッタリで端子同士もきちんと入りますので品質は大変良いかと思います。
一応MC41で3極リレーを使用する時の配線の画像を貼っておきます。

こういうコネクタ単体で一個づつ販売してくれるのは多少割高でも大変ありがたいですね。

※装着には電工ペンチが必要です

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投稿日付: 2021/03/10 21:25

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noriさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: NSR250SP | GSX-S1000F )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • before

    before

NSRにウオタニを付けたんですが取り付け場所を移設して届かなくなったので購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/10 21:19

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Shinksさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ディオ (2サイクル) | YZF-R25 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正部品なので違和感もなくとても良い。
フロントブレーキ電源を取るのには最適。
配線加工など一才無用なのでスッキリ 楽に電源確保できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/07 14:46

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