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このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーには、凹凸の二重ヒダの入った防水性の高いヒューズキャップが付いていますので安心してバイク配線に使用することが出来ます。
ヒューズキャップを閉める時には、カチッと音が鳴るまで確実に全閉して下さい。
ヒューズキャップは脱落しないように本体と樹脂製紐で繋がっておりますので紛失しません安心です。
しっかりとヒューズキャップを閉めておきますと、風雨くらいではヒューズホルダーの中に水が入ることなどありませんが、完全防水ではありませんので水没させてしまったりしますと浸水の確率は高いです。
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーの外装は紫外線に特に強いとか云う訳でもありませんので、バイクの配線途中にこのエーモンのミニ平型ヒューズホルダーを取り付けておく場所は、雨や陽射しが当たりにくく風通りの良い場所が最適と思います。
また、このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーには1.25sqの被覆縒り線が左右に10cm程付属しておりますので結線には十分余裕があり作業しやすい長さです。
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーはあくまでもヒューズの入れ物ですので、ヒューズホルダーの中には必要容量のミニ平型ヒューズを取り付けないと本来の役目を果たしません。
このエーモンのミニ平型ヒューズホルダーにミニ平型ヒューズを取り付ける際には、ミニ平型ヒューズの脚がしっかりとヒューズホルダーの差し口の根元まで入るように指先でしっかりと押し込みます。
ミニ平型ヒューズがしっかりと確実にヒューズホルダーに取り付けられていない状態ですと、ミニ平型ヒューズの入りきっていない分の頭が邪魔になりヒューズキャップをちゃんと閉めることが出来なくなりますので、ミニ平型ヒューズの脚はしっかりと確実にヒューズホルダーの差し口に押し込むようにして取り付けて下さい。
このヒューズホルダーのヒューズキャップが素直にパチンと閉まれば問題なしです。
しかし、しっかりとヒューズを押し込みますので今度はヒューズ切れなどでヒューズを抜く際には指で挟んで引っ張ってもなかなか抜けないくらいにしっかりと取付出来てしまっています。
万が一のヒューズ切れの為に、予備のヒューズとヒューズ抜き用に小さなペンチをバイクの工具入れに入れておくことをオススメ致します。
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5.0/5
私はバイクのバッテリー電源を利用してバイク用冷蔵庫やフォグランプの配線の途中に漏電や過電流対策としてこのエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424を咬ませております。
この平型ヒューズホルダーには、ヒューズが入っていませんので、使用用途によって中へ入れるヒューズは別途準備が必要となります。
このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424には、5A/7.5A/10A/15Aの各種ミニ平型ヒューズが装着可能です。
機器に対してヒューズホルダーを使用しヒューズを入れるのは、不意のトラブルから機器やバッテリーなどを保護する為のものです。
万が一のトラブルの際には、ヒューズホルダーの中のヒューズが切れてしまいますので同型のヒューズの交換及び万が一の為に予備のヒューズの携行は必須となります。
その万が一のヒューズ交換の為にも、ヒューズホルダーは取り出しやすい場所への取り付けを推奨します。
また、機器等に不具合が有った場合など どうしてもヒューズの確認などをしますので、やはりヒューズホルダーは確認し易い場所への取り付けが望ましく思います。
このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424は防水性が高い構造ですが、このヒューズボックス本体自身の劣化を避ける為に出来るだけ直射日光や雨水などの影響を受けない場所への取り付けをオススメ致します。
特にこのエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424はコンパクト性に優れていますので絶好な商品です。
また、このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424に付属する配線の太さは1.25sq相当(ヒューズMAX15A)です。
バイクはDC12Vですので、このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424は180W相当以下の機器等に使用出来る計算になります。
それ以上の電力を使用したい場合には、別商品の許容電流30A(MAX)/配線3.00sq相当/使用電流DC12V360W以下のエーモン ミニ平型ヒューズホルダー 商品番号：E425をご紹介致します。
備え有れば憂いなし。と云うより、後々後悔されない為にもヒューズはちゃんと許容を計算して取り付けておくのにこのコンパクトなエーモン ミニ平型ヒューズホルダーの選択ご購入からの取り付けをオススメ致します。
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5.0/5
これまで電源をバッテリーから直接取り出していましたが、バッテリー上がりが心配だったので、このリレーを使い、ヒューズボックスから電源を取り出すように変更しました。リレーの使い方はエーモンのホームページに詳しく説明があるので、電気にあまり詳しくない私でも簡単に作業できました。
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ライブディオのウインカーをLED化する時に起こるハイフラ防止に買いました。カチカチ音があるのが良いです。純正より少し音が大きいので、テープを貼って調整しています。
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5.0/5
品質の比較のためバリュープライスさんのギボシカバーを同時購入しました。
長距離ツーリングにそなえてのシガーソケットの配線加工をしていた際にギボシが足りなくなり、ギボシ購入のため直射日光のあたる場所に朝方から夕方ごろまで放置していたのですが、帰ってきてから作業を再開しようと思いまとめていれていたナイロン袋を開封したところ、バリュープライスさんのギボシカバーカバーにはベタつきと軽い黄ばみの色の変化がでていました。
MINIMOTOさんの方はというと、少し柔らかくこそなっていましたが色には変化もなく、素材も同じはずなのになぜここまでの大きな変化がでるのかな？という印象でした。
直射日光に当たる前の比較では、
バリュープライスさん→作りが甘く段差がほとんど無い。柔らかさはMINIMOTOさんより硬く透明さが今一歩。
MINIMOTOさん→バリュープライスさんと比較すると値段の差の割にはかなりしっかりした作りをしている。大手メーカーさんのギボシカバーには劣るものの配線とギボシの段差に合わせた段差もきちんと作られてる。
という印象でどちらも良いところがありこっち！というのを選べない比較結果だったのですが、長期の使用という点を考えると圧倒的にMINIMOTOさんの方がよさそうでした。
また、バリュープライスさんのギボシカバーは熱を加えると収縮し硬くなりましたがMINIMOTOさんのギボシカバーは熱を加えることによりやわらかくなるので配線を2本通したりする場合も通しやすくそういう点でもMINIMOTOさんのギボシカバーは使いやすいように感じました。
硬くなるギボシカバーと柔らかくなるギボシカバー、どちらも使用用途に合わせて使うととても使いやすいのでどちらもオススメですが普段普通に使うだけであればMINIMOTOさんのギボシカバーの方が使いやすいかな？
雨が当たったりするような場所だとMINIMOTOさんのギボシカバーは中に水蒸気がたまってしまっていたのでそういう場所ではバリュープライスさんのギボシカバーの方がよさそうです。
どちらもストックしておくことをオススメします！
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VTたんのヘッドライトが暗く夜間の走行に不安があったので取り付けしている中華製の簡易フォグランプですが、購入時から配線がむき出しでいつ切れてしまうかと心配していました。
バイクに詳しい知人が見てもらった際に、こちらのネオファクトリーさんの収縮チューブが安くて、値段の割りにはしっかりと縮んでくれて使いやすいよ！というアドバイスをいただいたので早速試しに1mだけ購入してみました。
取り付けしているフォグランプを一度取り外し、収縮チューブを通してみたところ配線が細すぎてチューブが縮んでもしっかりとカバーできそうになかったのでハーネス用のビニールテープでフォグランプの配線を補強、その上から収縮テープで包んでしっかりとカバーすることにしました。
ハーネス用のビニールテープで巻くだけではかなり見た目が悪くなってしまっていたのですが、収縮チューブで包んだところ見栄えの悪かった部分が綺麗に隠れ、かつしっかりとカバーできたので防水効果も見込めそうでした。
また、ビニールテープの上からつけることで、ガバガバの配線でもぴっちりとカバーでき、収縮チューブとしての機能もしっかり果たし、元々カバーがあったかのように仕上げることができました。
これくらいのサイズだともしかして・・・？とウインカーの配線に通してみるとぴったりのサイズ！
余っていた収縮チューブを活用してウインカーの配線もカバーすることができました。
試しにということで1mだけの購入でしたが、1mあればかなりいろいろな部分がカバーできたのでとても満足しています。
SRたんのリアフェンダー周りのウインカー類の配線も収縮チューブでカバーをしたいとおもうので、またこちらのネオファクトリーさんの収縮チューブを購入させていただこうと思います！
本当に安く配線のカバーをすることができるので、雨が当たる場所に配線をしているから防水対策をしたいという方にも配線が細く不安なので配線の強度を強化したいという方にも配線がむき出しで不安だからカバーをしたいという方にも、いろいろな用途としてオススメできる収縮チューブです！！
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5.0/5
今まではパーツの付属品のギボシを普通のペンチでカシメたり仲間から電工ペンチを借りて取り付けていました。
初めは電工ペンチ単品を探していましたが、この商品はペンチと端子のセットにもかかわらず格安だったので購入しました。
安いとは言ってもエーモンの商品なので安心感もあります。
性能は目的であった電工ペンチの精度もよく使いやすくて
付属の端子も数種類あるので配線加工を考えるときには役立ちそうです。
自分で電装系のカスタムをしてみたいという人にはオススメしたい商品ですね。
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前回、知人のKLX125リアウインカー交換では
ワレンズの配線をカットしてコネクターを直に付けましたが、今回はちゃんとコネクターに延長コードを作成です。
マシン側、緑と白がプラス配線です。
これで配線にも余裕が出るので直よりもいいと思います。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
安価な価格。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
質がよく全く問題なく使えています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
難しくありません。普通のコードなら二本まで入ります。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
コードのみなら二本。ギボシがある場合はギボシ一個だけ通せます。
ギボシを通す際にはオイルスプレーや石鹸水を使った方が良いです。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
大きさの目安（何本入るかなど）の表記と、4-6-8-10mmのセット売りもあると
便利かなと思います。
【比較した商品はありますか？】
純正品、熱収縮チューブ
【その他】
ウインカーの配線用に。ウェビックさんで買いました。
画像の通りで4mmだと大体コード2本分のサイズになります。
ギボシがある場合はギリギリ一個だけ通せます。二個目は無理。素直にコード単体で
通してギボシを組み付けた方がいいでしょう。
安いので品質が心配でしたが杞憂でした。純正と全くそん色ないです。
今までは熱収縮チューブで誤魔化していましたが、すぐ擦り切れるし見た目もイマイチ。
やっぱり専用のチューブは使い勝手・見た目ともに非常にいいです。
ちなみに買う前に念のために秋葉原で同等品を探したんですが、あそこらへんにある
ものは屋内用がほとんどで、サイズや厚みがイマイチでした。使えそうなチューブに
なると値段も高いし。どこでもありそうに見えて結構手に入りにくいものなんですね。
というわけで、いざ欲しいと思っても案外入手しづらいものなので、ウェビックでの
買い物の際についでに買っておくといいと思います。
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ヒロチー キーセット ドラムブレーキ車用
製作中のバイク用に購入しました。
主にハンドルロックとメットホルダー用です
タンクも手配できればそちらにも使う予定です
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