K-CON:キタココンビニパーツ

KLX125へワレンズを導入する際、車体側のコネクタをそのまま生かしたかったのでこちら（メス）を購入しました。
ワレンズの配線にこれを付ければ車体側配線は無加工でいけます。

何となく車体側の配線をいじるのは気が引ける、車体側のコネクタ類はできるだけ純正仕様を残したいと思う方には良い選択だと思います。

欲を言えば2色用意があると嬉しいですね。
車体側が左右で色違いになっているので、これも色違いがあれば接続で「どっちだっけ？」てならないのになぁと思います。
まぁウインカー点灯させて確認すればいいだけなので、ただのワガママです（笑）

レースに出るためもう10回以上はウインカー脱着で抜き差ししていますが、問題なく使えていますので良い製品だと思います。

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ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
高湿度環境で保管されていたので車体も腐蝕でボロボロですが、湿度はハーネス内部にも入ってコード内の心線も腐蝕してしまってボロボロ。
傷んだ部分は切断し、新規にハーネスを作成してコネクターを新調します。
結局、コネクター内にある端子でカシメてある部分から水分が侵入して腐蝕するので、どうしてもコネクターを中心としてやり直す事になります。

コネクターをやり直す場合は可能な限り既存のコネクターで再生します。
コネクターから腐蝕した端子を抜いて、端子だけ入れ替える方式ですね。
ところが、端子が腐蝕していると導通抵抗が生まれて発熱し、コネクター本体が焦げたり溶けたりしている場合があります。
特に大電流が流れる大型コネクターは腐蝕するとピンチ。

というわけで、メインハーネスにバッテリー電源を供給する大元となるこのコネクターがあやしい感じだったので新調しました。
規格品なので完全に互換しており、この先何らかの事情で再びハーネス交換するような事になってもビシっと互換できます。

乳白色のコネクターは熱や紫外線にヤラれて経年時に割れやすい傾向があるようですが、乳白色の純正コネクターが30年割れずに耐えてくれたので・・・きっとこれも大丈夫でしょう。

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アクティブ(ACTIVE) 社のLEDナンバーサイドウインカーのエレクトロタップを破損させてしまったので、補修用に購入しました。問題なく使用出来、品質も良好です！！エレクトロタップ全製品に言える事ですが、防水性能は全く無いので水のかからない場所で使用して下さい！！

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【使用状況を教えてください】
旧車(スポーツカブ)のレストアでメインハーネスに取り付けるために使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正のサイズを事前に計測して、一番近いサイズを手配。
当たり前ながらサイズ表記通りのものが届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
至って普通のコネクタカバーなので可もなく不可もなく。
サイズ違いをラインアップしてあるので廃番の部品のリプレイスでは近しいサイズを選べるのがありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
レーサー車両を購入し、ヘッドライトの配線が切られていたので復活するために購入しました。
H4タイプのヘッドライトで2灯あるので2個購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは配線加工が一定程度出来る方ならすぐできます。
かしめる時に普通の電工ペンチでは作業出来なかったのでラジオペンチとあわせて頑張りました。
ただ、「上がアース用なんでしょ」と配線図も確認せずに点灯確認したらつきませんでした。配線図は事前にしっかり確認しましょう。
コネクターの抜け止めもしっかりしているので誤って抜けてしまうようなこともありません。

【使ってみていかがでしたか？】
当然ながら配線さえしっかりしていればヘッドライトの点灯にはまったく問題ありません。
ヘッドライトのバルブともしっかりかみ合って抜けてくるようなこともありません。

【付属品はついていましたか？】
コネクターと必要数分の端子がついてきます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【総評】
ヘッドライトまわりの配線を自作する方や古くなった純正のリペアなどに良いです。
端子は予備はついてこないのでミスしないように慎重に施工しましょう。

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遂にエンドセットを使う機会になりました。GB250クラブマンのクラッチワイヤーのタイコが切れ応急処置として活躍です。切れた箇所のワイヤーが暴れていたので車載工具で先を整えエンドセットに挿入し付属の六角レンチで留めて終了。思った以上の効果に驚きました。ツーリングの際には1つ持っていると安心ですね。だたワイヤーを整えるのにニッパーがあると作業が早くなるので今回は勉強になりました。車載工具にニッパーを追加です。

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バイク用CB103ホンダタイプのギボシが量販店をいくつか探しましたがなく、webikeを検索したところ有り、購入しました。流石、webikeですね。品数の豊富さに感謝です。
バイク用のギボシは小ぶりなんですね。(知りませんでした)
製品としては、普通のギボシで特に感想はないです。

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クラッチレバー、ワイヤー、取り回し等交換してるので取り付け部に変な方向に力が掛かるのか既に2個ダメにしています。
無くてもクラッチは切れますが、やはりこのカバーがある方がスムーズに動かせます。他の方のレビューにある様に、取付方を間違えてなければ、少々コツがいると思います。
1年に１個グニャグニャにしてしまいますが、このお値段なので常にストックしています。こういう部品を提供してもらえるって、ホントありがたいです。

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ちょっとした物を扱っているK-CONさんにはいつもお世話になっています。
価格も量も丁度いいので助かってます。
このホンダ用をモンキーに使用しました。

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ペンチで皮むき前にカバーを差し込むことをおすすめします。結果、オスメスどっちだっけ問題と配線の中身ちょろりで指を怪我する問題は発生しますが、落ち着いて作業すれば問題ありません。
配線にもしっかり食い込むことを期待するのであれば、ラチェット式の電工ペンチも合わせて買うことをおすすめします。

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