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4.0/5
GSR250の特徴でもあるシュラウドへの埋め込み式ウィンカーですが、スモークレンズ化することにより、更に個性的な風貌になり、満足しています。
同社の他車種用のスモークレンズと比べ、少々高額にも感じられますがレンズ自体の大きさと、リフレクターと取り付けステーが一体となっていることから
相応の価格設定ではなかろうかと思います。
保安部品ということで、あまり暗くなりすぎない適度なスモークですが、フロントのイメージがグッと引き締まり、少しワルっぽい面構えになりました。
純正球のオレンジはやはり透けて見えるので、これを機にメッキバルブに換装したり、LED化してみるのも良いかもしれません。
商品の善し悪しとは別の話ですが、車体の特性上、取り付けはちょっと面倒です。
レンズ自体は直接外す事が出来ず、シュラウドを外し、裏側からウインカーユニットごと取り外します。
そのためにはサイドパネルを片側2つずつ、タンク上のカバーを外した後、やっとシュラウドを外す作業に移るのですが、そこにちょっとコツが要るんですよね。
構造を理解し、慣れてしまえばそれなりに手早くできるようになるのですが…
いずれにしてもウインカーが球切れした場合、かならず交換に必要な作業になりますし、ネットでも詳しく解説してあるブログ等ありますので、取り付けにあたっては参考になさってみてください。
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4.0/5
GSR250のウインカーはレンズとリフレクターが分割できないため、
当然、この商品も一体化されています。
そのため、レンズのみを交換する車種と比較すればひと手間加わりますが
それでもフロント用と比べれば、非常に簡単に取付可能です。
ノーマルでクリアレンズが採用されているGSR250ですが、このスモークレンズも捨てがたい魅力があります。
大きなウインカーが野暮ったい、と感じる方はスモーク化するだけでも割とスッキリ締まって見えるのでお勧めできますよ。
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4.0/5
中古でZZRを購入したときから同社製クリアウインカーが付いていました。
もう少し黒くてもいいかな~くらいの色です。
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オレンジ色のバルブも目立たなくなり満足しています。
商品の精度もよく、問題なく取り付けできました。
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ウインカーバルブを交換するにあたり、純正のレンズカバーを破損してしまい・・どうせ変えるならこちらのほうがいいかと(^_^;)
形状は純正と全く同じです。こちらの製品はスモークになっているので好みが分かれるところですが、個人的にはこちらのほうが気に入っています。純正品の価格がわからないのですが、そこは気にしていません。満足のいく一品でした。
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4.0/5
最近のバイクはクリアウインカーは多いので自分のアネーロに取り付けました。
適応種にアネーロは入っていませんでしたが、問題無く取付出来ました。
ねらい通りイメージチェンジが出来ました。
取付は簡単で、純正と付け替えるだけです。
パッキンは付属していませんので、純正を再利用します。
クリアウィンカーに替えたら、アンバー電球に変える必要があります。
Webikeで取り扱っているヒロチーの電球が4本180円と激安ですのでオススメです。
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4.0/5
以前odaxのクリアウインカーを取り付けていましたが、紫外線のためか
1年で予想以上に白濁してしまったので交換しました。
取り付けの精度は純正部品と遜色なく、透明度もこちらが遙かに上で
ミミックバルブの銀色がきれいに出るので、当初からこちらを選択していた
方が良かったと思います。
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思っていた通りの作りでした。球も付いていたし満足してます。
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【webikeモニター】
スモークレンズがカッコイイので交換しました。
思った以上に黒かったですが、点滅させるとしっかり光って視認性も良さそうなので、問題ないかと思います。
交換するなら前後で2セット必要ですよ~！
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純正がシングル球にも関わらず何故ダブル球を？付けるのかな・・・多少金額アップ（1、500円~2、000円以内）させてもシングルのクローム球を付けた方が良いと思います。
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