6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8312件 (詳細インプレ数:8084件)
買ってよかった/最高:
3720
おおむね期待通り:
3001
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコのウインカーレンズのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Y.U.さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 電球をシルバーに塗装したので消灯時にはモノトーンに。

    電球をシルバーに塗装したので消灯時にはモノトーンに。

  • 点灯時にはしっかりオレンジ色に光ります。

    点灯時にはしっかりオレンジ色に光ります。

ノーマルのオレンジ色のウィンカーが安っぽいので購入。
付属のオレンジ色の電球は消灯時に見栄えがよくないので自分でシルバーに塗装して取り付けました。
消灯時にはしっかりモノトーンになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 22:20

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youさん(インプレ投稿数: 1711件 )

カラー:クリア
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

見た目を変更する為にクリアーレンズへ交換です。
思った通りで、スッキリ、見た目もいい感じのでなりました。
レンズのみ販売で安いといいのですが。

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投稿日付: 2022/02/14 17:28

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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

いつもオフロードを楽しむためにハスクバーナのTE250に乗っていますが、やまの中で幾度となくバイクを倒していたら、ウィンカーがどこかに行ってしまいました(涙

ということで、ウィンカーを社外のもので、バイクが転んでも地面にぶつかりづらい小柄なものをさがしておりました。そこで、オフロード仲間に相談したところ、ワレンズという小さくて壊れづらいウィンカーがあるとのことでウェビックで調べたところワレンズミニウィンカーセットを発見。

今回はお試しということでリア側だけを1セットで購入。もともとあった配線をニッパーで切りギボシを作成し、キタコのわれんずミニウィンカーセットと接続。無事に光るようになりました。
純正がついていた穴を利用して取り付けたので、車体側に穴あけ加工なども必要なく、さらに張り出しも純正のものよりもなく、転んでも地面に少しは当たりづらくなったと思います。

そして、早速次の日オフロードへ行きましたが、一日走っていたら取り付けたリアウィンカー両方のレンズがなくなっていました(涙

ということでこちらのレンズだけのものを購入。
次回はテープでしっかり留めてなくさないようにしようと思います。

多分、外れることを前提に設計して、レンズで儲けようというメーカーの悪巧みを感じました。

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投稿日付: 2021/02/28 22:17

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ 250R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

Ninja250Rの初期型はウィンカーステーが特殊で
社外品のウィンカーの取り付けが難しい。
汎用ウィンカーのほとんどが取り付けネジ径が10mmなのですが
Ninja250R用のウインカーステーは大体が8mmなので加工なりで
無理やりの取り付けが必要になります。
なので手軽に変えられるスモークレンズにしてみました。
レンズだけなのに価格は非常に高いです。

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投稿日付: 2021/01/12 13:04

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JOG ZR最高さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジョグZR )

利用車種: ジョグZR

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ヘッドライトレンズを新品に交換したので、次いでにウィンカーレンズもクリアレンズに交換しようと思い、注文しました。部品が届き次第、再インプレします!

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投稿日付: 2019/02/14 19:07

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JOG ZR最高さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジョグZR )

利用車種: ジョグZR

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ヘッドライトレンズを交換したので、次いでにウィンカーレンズもクリアにしようと思い、注文。まだ部品が届いていない為、届き次第再インプレします!

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投稿日付: 2019/02/14 19:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR125R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

道路で左折・右折の時、
純正品の様にウインカーの点滅の方?見えるのか心配でしたが

対向車など特に交通事故につながるような場面はありませんでした。

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投稿日付: 2019/02/08 06:19

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haruru221さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CB1100

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

口コミでやや暗くヤンチャな印象だとのコメントを寄せられて人がおりましたのでちょっとだけ躊躇しておりましたが、個人的にはそんなに怪しいほど暗くもなく、点滅もしっかり視認できるのでほぼ満足してます。ほんとはクリアレンズにしたかったがどれも在庫がないため妥協しました。

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投稿日付: 2018/06/02 22:24
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なベさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: シャドウ ファントム750 | KLX125 )

3.0/5

★★★★★

私は、KLX250のクリアレンズとバルブを購入しましたが、KLX125は当然クリアバルブなのがで突起が180度になっています。キタコのオレンジバルブは180度。 しかしカワサキ純正オレンジバルブは150度なんです。有ることは知っていましたが、まさかの誤算でした。
純正品は耐震構造なので魅力的ですが、突起物を1つカットするか内部のリフレクターを交換することになってしまうのでオレンジバルブを再度購入するときには注意してください。
私はカットを選び、ヤフオクで落として内部のみ交換しょうとしたら超ジャンクだったので最終的にはKLX250のウインカーアッセンブリーで4個買いました。リフレクターのみ使用して予備部品の仲間入りです。

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投稿日付: 2016/05/12 09:53

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: アドレスV125S )

3.0/5

★★★★★

フロントがクリアレンズなので合わせたいと思い購入しました。装着は簡単なのですが、若干の隙間が出来てしまいました。色々と引っ張ってみましたが隙間は埋まらず。気になる方は対策をかんがえないといけませんね。パッと見は気づきませんので私は良しとしました。

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投稿日付: 2016/03/31 10:13

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