【Webikeモニター】
Dトラッカー125でのインプレです。
付属の変換コネクターを使えば、加工等一切せずにポン付け可能です。
Dトラッカー125（11年式）では、ハロゲン球とLED球が混在していても問題なく作動しました。
類似の商品に対して少し高いですが、Dトラッカー125のユーザーで加工等をしたくない方、フロントだけ、リアだけLED化を考えている方にはお勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NS-1にて使用中。取り付けはポン付け（加工不要）で行けました。

・車と同じような点滅の仕方をします。（原付にありがちな”点”の時間が短い、チカッチカッ、という光り方でなくなったのが嬉しいです）
・作動音は大きいと思います。ヘルメットをかぶっていても（エンジンを高回転まで回していなければ）聞こえています。

気になるウインカースイッチを入れてから「点」がはじまるまでのタイミングですが、残念ながら100%「点」から始まるわけではありません、たまに滅から始まります（この辺の挙動は車種ごとの回路にもよるのかな？）。

それでも以前使っていたウインカーリレーと比べるとスイッチを入れてから「点」までの時間が1/4くらいに感じるので個人的には充分満足です。これくらいなら車線変更で遅いと感じることもありません。

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ウインカーのワット数を上げるために購入しました。カワサキの部品番号27002-0006との交換です。何の加工もせずに取り付け出来ます。問題なく使えてます。
ただ、純正のゴムバンドで取り付けようとすると、リレー側のフックの隙間が狭いので、マイナスドライバー等で少し広げる必要が有るかも知れません。
純正部品の値段が2800円ぐらいなので、壊れたときの補修部品として買うのもお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウインカーのLED化の為に、購入しました。

ウインカーの球交換は、リレー交換の一週間後でしたので
純正の電球のまま、暫く使用してましたが
ワイドレンジ仕様でしたので、問題なく動作してました。
また、交換したLED球も他社製品でしたが、問題なく動作します。

バイクによっては、端子の加工と設置場所の考慮が必要ですが
それを差し引いても、使い勝手の良い部品だと思います。

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ウインカーをLEDに変更したのにあわせてリレーを交換しました。セロー250です。作業は特に難しいものではありませんが、純正のリレーはコネクターで接続されているので、途中の配線に分岐タップで接続しました。また純正は車体に固定されるように設置できますが、このリレーは固定できないので、タイラップで固定しました。

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steedのウインカーをLEDにしたときに使用しました。汎用品なので注意するところがあります。

注意点
1．steedの標準リレーはシートの下にあります。
2．標準リレーは3極タイプです。このリレーは2極タイプです。
緑線以外の2本につなげば動作しますが緑線につなぐとリレーが壊れます。1回壊しました(T_T)
3．合うコネクタが分からなかったので半田付けしました。
4．極性がありますが表示が無いのでカンです。反対だとフリッカしません。
瞬間なら壊れないみたいです、緑線以外なら(^_^;)
5．steedのウインカーポジション表示は外すか、配線を変える必要があります。私は外しました(^_^)v
6．使用するウインカーによってウインカーと並列に抵抗を入れる必要 があります。ヒロチー SFWL-LED02-CH LEDオーバル は不安定だったので47Ω2Wを追加しました。100Ω位の抵抗でもいいかも。前か後ろにつければでOK
7．音は鳴りません。追加の抵抗を小さくして流れる電流を増やすと鳴るのかも。必要ないので試してません(^_^;)
8．付属のバンドは、steedで使うときは向きが悪い（落ちるかも）のでボンドで固定してます。

安いのでこれくらいはガマンします。今のところちゃんと使えてますよ。

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ブラックバードに取り付け。
ウインカーをLEDに変えたので、必要になりました。
取り付けも簡単で、迷うことなくできました。
リレーの音が消えるので最初は違和感がありますが、すぐ慣れました。

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今回は写真がなくて申し訳ありません。
既に装着し、隠れてしまったもので、、、
エイプ50にデイトナのリボルバーウインカーを装着するに伴い購入しました。
特にメーカーを合わせた理由はないのですが、ハザードが魅力でした。
原付バイクは大抵ハザードランプ機構がないので少しさびしい思いをしていたのですが、後付け出来ることを知り、早速挑戦しました。
リレーの交換作業はいたって簡単で、配線も長めに用意されていたので楽でした。
まだ装着してから500キロくらいなので耐久性は解らないところですが、今の感じですと、雨でも不具合はありませんし、これからもイケそうな予感をしています。
唯一ネックなのは価格でしょうか。
通常の電子リレーより割高感は否めません。
とはいえ、LEDにも使えてハザード付。そして取りつけ簡単。
次回は整備の時にでも写真が撮れたら改めてリポートさせて頂きたいと思います。
もう少し、安くなってほしい気持ちを含めて、今回は★3つです！！

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ホンダCB400sbの2009年式に搭載しました。
ウインカーをLEDに変えたところ、ハイラフ現象が起こるため、説明文では2007年式まで対応となっていましたが購入しました。
対応外の製品だったため、コネクターの端子をホームセンターで買って付け替えたところ、ハイラフ現象がおさまりました。
付け替えについては、白いカプラを緑のアース線を収めるだけで、取り付けが可能です。
CB400のRevoを所有している方で、ウインカーをLEDに変える方には、お勧めの商品です。

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古い　6V5lモンキーに使用です。この値段で純正の場所にびたりと収まったのでおお助かりです、パーツリスト等を持ち合わせていないので・・　マッチするか不安でしたが、ばっちりでした。今まで相当不安定な点滅でしたが、ライトを付けて、ブレーキランプを点灯させても今のところ問題なく点滅します。

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