品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【期待外れだった点はありますか?】
全くなし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし。
【比較した商品はありますか?】
他社ICリレー
【何が購入の決め手になりましたか?】
ウインカーをLED化するにあたり、非常にコストパフォーマンスに優れた当製品を発見。
ホンダの少し古い小排気量に配線加工が不要だった点も非常に良かった。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
機能としては必要十分で、非常に満足。
【取付は難しかったですか?】
リトルカブ(AA01)は、右のサイドカバーを外して純正と差し替えるだけです。
【その他】
形状が箱型であればなお良かった。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
本品はウインカーリレー用カプラーですが、形状から車用シガーソケットの接続カプラーとしても使うことが出来ました。 ラゲッジルームへの増設などでハーネスを作る際に平型250端子ではなくカプラーで作れるので安心感があります。
ただ、シガーソケットの+側は187型に近く端子が微妙に薄いので本品の+側はペンチなどで若干潰して嵌合を良くするのが良いです。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
12Vモンキーのウインカーリレーとして使用して購入しました。
大きさも丁度良いし、ノーマルコネクターにしっかり取り付けでき、場所にも丁度良く組めました。
私は以前購入したai-netのハザードスイッチ(23428)を使うために使用しました。モンキーのノーマルウインカーリレーですとウインカーは正常通り作動しますが、ハザードが点滅し無くなりました。そこでネオファクトリーの容量の多いウインカーリレーを利用してみたら、なんと見事に全てOKでした。
ハザード用のウインカーリレーとスイッチを購入するとかなり高額になりますが、今回は格安で出来ました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2015年式MT-09に使用しました。カップラーを差し替えるだけなので何も悩むことはありません。固定するためのゴムも付いてます。ウインカーはもちろん、ハザードもきちんと作動します。悩むのは「外した純正リレーをどこに保管しておくか」ぐらいなもんです。
欠点は・・・・ちょっと価格が高いかな?。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
配線が面倒ですがハザード機能が使える様になり大変満足してます(^○^)
このような商品が有ること自体に感謝です(^3^)/
デイトナ製のLEDウインカー対応とのことで試しに手持ちのデイトナ以外のLEDウインカーをテストしたら問題無く点滅しました(^◇^)
全てのXTZで問題が無いかは?です。
今回のカスタムで関係が有ると思うのがメーターのウインカー点灯表示ランプですが武川のメーターに交換してますのでノーマルとは違いが有ります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
配線加工不要で、ZX-6R '19、Ninja 650 '18にポン付けできます。
形状も純正とほぼ同じため、純正と同じように車体へ設置できます。
(リレーから生えているフックにより、車体の金具へ固定できます)
性能は言わずもがな。問題なく使用できています。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
gsx1100sで使用しています。
ハザードもledに変更しても問題なく使えてます。
少し高価ですが、値段は性能で満足します。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
YZF-R25(2019)に取付
純正のリレーと比べるとチョット大きめサイズ
取付は純正と同じ位置にギリギリ収まります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
SR400FIにCJ750のウインカーを移設したため購入。元々ワイズギヤの砲弾ウインカーが取り付けてあり、15w用のウインカーリレーだったが、CJ750のウインカーは23/8wのダブル球のためオーバーしてハイフラになる。これを取り付けて解消。将来的にled化にも対応するので便利。
取り付けはサイドカバーを外して交換すればいいだけなので非常に簡単。ハザード機能もそのまま使用できる。
取り付けは簡単だが、取り付けラバーに対して若干小さいので少し不安定な取り付けになるが、引っ掛ける部分があるので落ちたりはしない。不安だったら粘着テープ等でしっかり固定すれば全く問題ない。
レビューを見ると防水機能が不安だが、今のところ問題なし。
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