PMC:ピーエムシー

"純正リレーが故障したので交換しました。
リレーの修理はできなくもないんですが、素人には難しいですし汎用品も高価ではありません。素直に交換してしまうべきでしょう。

PMCのこれはやや大きく円筒形の、特有の形をしています。後年式のバイクは純正だと四角い形状ですが、特に性能の差はありません。クリアランスがあれば使えます。

ただしリレーのソケット部分は、3足のものと2足のものがあります。ハザードランプ対応かそうでないのかの差です。
この製品は2足、ハザードなしの構造ですので注意してください。"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Fに使っています。
交換してから1年位経ちますが不具合なく元気に機能してくれています。
しっかりとしているので品質も安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アプリオのウインカーが点滅しなくなったので購入。前後普通の電球ですが、問題なく使えてます。付属のゴムはステーに留める穴の向きが違ったので、純正リレーのモノを使用。コレも問題無く入れ替えが出来ました。コネクターから端子を抜いて絶縁テープで巻いてそのまま刺して使ってます。インジケータの無い原付には、やはり作動音付きは有り難いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NS-1にて使用中。取り付けはポン付け（加工不要）で行けました。

・車と同じような点滅の仕方をします。（原付にありがちな”点”の時間が短い、チカッチカッ、という光り方でなくなったのが嬉しいです）
・作動音は大きいと思います。ヘルメットをかぶっていても（エンジンを高回転まで回していなければ）聞こえています。

気になるウインカースイッチを入れてから「点」がはじまるまでのタイミングですが、残念ながら100%「点」から始まるわけではありません、たまに滅から始まります（この辺の挙動は車種ごとの回路にもよるのかな？）。

それでも以前使っていたウインカーリレーと比べるとスイッチを入れてから「点」までの時間が1/4くらいに感じるので個人的には充分満足です。これくらいなら車線変更で遅いと感じることもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

steedのウインカーをLEDにしたときに使用しました。汎用品なので注意するところがあります。

注意点
1．steedの標準リレーはシートの下にあります。
2．標準リレーは3極タイプです。このリレーは2極タイプです。
緑線以外の2本につなげば動作しますが緑線につなぐとリレーが壊れます。1回壊しました(T_T)
3．合うコネクタが分からなかったので半田付けしました。
4．極性がありますが表示が無いのでカンです。反対だとフリッカしません。
瞬間なら壊れないみたいです、緑線以外なら(^_^;)
5．steedのウインカーポジション表示は外すか、配線を変える必要があります。私は外しました(^_^)v
6．使用するウインカーによってウインカーと並列に抵抗を入れる必要 があります。ヒロチー SFWL-LED02-CH LEDオーバル は不安定だったので47Ω2Wを追加しました。100Ω位の抵抗でもいいかも。前か後ろにつければでOK
7．音は鳴りません。追加の抵抗を小さくして流れる電流を増やすと鳴るのかも。必要ないので試してません(^_^;)
8．付属のバンドは、steedで使うときは向きが悪い（落ちるかも）のでボンドで固定してます。

安いのでこれくらいはガマンします。今のところちゃんと使えてますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。