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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ポッシュのウィンカーにも最適です。お値段以上です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ＫＤＸ２２０ＳＲのノーマルウィンカーが大きく感じたため「ワレンズ」に交換する事にしたのでコチラの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
欲しかった物は正にコレ！！イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
トップブリッジのフロントフォークをカシメているボルトを２本外してノーマルウィンカーステーと入れ替えるだけ、不安な人はプロか「出来る友人・知人」にお願いしちゃいましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
ダブルボルトタイプを購入しましたがＫＤＸ２２０ＳＲにはぴったり合いました。
汎用品として問題なしですが、贅沢を言えば「ステーはもう少し短くても良かったかな・・」って感じです。
【付属品はついていましたか？】
ステー本体１セット（２個）とプラスチック製のカラーが２個同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
「こんなステーがあると助かるんだけどな??・・が具現化されていた」って感じで助かりました。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通り「トップブリッジのフロントフォークをカシメているボルトを２本外してノーマルウィンカーステーと入れ替えるだけ」面倒に感じるかもしれませんが、難易度は低めの作業です
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません「オフロード系バイクのウィンカーを社外品に交換したいんだけど、取付ステーどうしようかな?」と思っている方になら説明は不要な商品です。
【注意点】
シングルボルト用のステーもありますので車種によってはそちらを使用してください。
１セット（２個）だけの商品なので、前後のウィンカーを交換したい場合は２セット購入になりますが、フロントとリアは取付方法が違う場合が多いので実車両をしっかり確認してから必要なタイプを購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
あなたが取り付けたいデザインのウィンカー（必要数）
配線をキレイにまとめたいならメーカー＆車種にあった接続用カプラー（必要数）
【メーカーへの意見・要望】
販売していてくれてありがとうございます、これからもよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントキャリア装着予定なども全く無く、ライト横にウインカーがあった方が見た目落ち着く。と言った理由で装着しましたが、やはり落ち着く。副産物としてCT125専用設計のフロントバッグ使用時には純正ウインカーステーの出っ張りがハンドルから無くなるのでバッグを装着しやすくなったので良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ピッタリ
反対側
シャフト製品のシーケンシャルウインカーを付ける為に購入しました。フロントのみなので、Gクラフトさんも１組で丁度良いです。ポジションは失いましたが満足。
造りもしっかりしていて3型グロムにもピッタリでした。
取り付けはノーマルウインカーのラバーを外し挟み込みますが、φ８のカラーがめちゃくちゃ堅い、素手では無理なのでシャコマンで挟み込みました。(T.T)!
当然ですが、傷防止でウエスで挟み込みました。
取り付け後、高級感覚になった気がました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dトラッカーのフロントカウルを変更した際に使用しました。
トップブリッジのボルト穴2個で固定するため、ホームセンターのステーのようにズレてくる事はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキのZR-7S用に購入しました。
ZR-7Sのフロントのほか、ちょっと古めのZX-6R、ZX-9R、ZX-12R、ZRX1200などにも取り付けられるようです。
この車両の共通点はウインカーが良く折れることです笑
ウインカー根本のラバー部分が転倒歴も無いのに経年劣化で折れてしまうのです。
私の車両も例に漏れず、気付いたらウインカーがぶら下がってました涙
貼り付けウインカーも考えましたが、好みの物が見当たらなかったので、この商品を購入しました。
カウルをマウントプレートでサンドウィッチする形になります。
プラスチック製で超軽量ですので、カウルへの負荷も最小限かと思います。
反対に重量のあるウインカーの取り付けはやめておいた方が良いと思います。
8mmと10mm兼用なので大抵のウインカーは付けられます。
良い意味で裏切られたのは、結構ちゃんとした取扱説明書が入っていたこと。
他のJILLS製商品も見てみたいと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エアロシャープミニウインカー用にいけるかな？と思い購入です。
ほんの少しだけ大きさにズレがありますが許容範囲です。
ただエアロウインカーの配線の出てる所が端なので本商品の穴と合わなく結構配線を強引に折ります。
品物の強度は相当いけます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキZ1で使用。
ウインカーステーの超ショート化のベースに使用しました。
ウインカーステーの品質は、リプロメーカーのなかでは良い方です。
メッキの質感、ステーの形状は少なくともP社の物よりは上です。
ショートステーを更に1センチカットしました。
お手軽なカスタムパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
画像右側中央にあるナットが当該商品です。
Bullet Attoとキジマのステーを組み合わせる為に購入しました。
接合面には滑り防止用のリブ加工があり、良い製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品がとてもよくできているので、無加工で確実に取り付けができます。
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