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ウインカーステー・マウントのインプレッション (全 54 件中 31 - 40 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スターマインシャフトカラーショートタイプ2

￥1,160 (税込)

DJ FIVEさん（インプレ投稿数： 205件 )

ウィンカーのボルトの長さを確保出来ます！

4.0/5

★★★★★

XL1200XにKIJIMAウィンカーを取り付ける際に少しボルトの長さが足らず、困っていました。

そんな時に同じくKIJIMAからショートカラーが出ている事を知り、購入しました。

このショートカラーを使用することでボルトの長さを確保できますので、上手くウィンカーを取り付けることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/02 09:50

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ウインカーキット

￥4,065 (税込)

s500-s600-s800さん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク：リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

唯一のカブ専用リアウインカー

利用車種：リトルカブ

4.0/5

★★★★★

リトルカブのウインカーが転倒により破損してしまったためこちらを購入いたしました。
このキットをリトルカブに取り付けるためにはスーパーカブ用のウインカーベースゴム（80102-GBJ-000）と一体型のナット？（33608-GK4-790）を別途用意する必要があります。当然左右いりますので各2つ購入してください。

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投稿日付： 2015/05/27 22:51

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s500-s600-s800さんは61件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フラッシャーホルダープレート

￥1,865 (税込)

Bad Miracle Riderさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

抜群のフィット性

利用車種： MT-09

4.0/5

★★★★★

MT-09のフェンダーレス、LEDウインカーの交換取り付けに伴いDRCに決めました。他社製の商品は、プラスチック製で気に入らず探していたところDRCめっけ・・・即購入で決まり。ブラックが有るとさらに良かったです。

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投稿日付： 2015/02/12 23:11

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ウインカーマウントベース

￥590 (税込)

kobaさん（インプレ投稿数： 163件 / Myバイク：バンディッド1250 )

バンディットのリアウインカーをLEDに変更。
純正品を取り外すと、大きな穴が出現！
取り付けのベース穴が大きくウインカーがネジ止め出来ません。これだと取り付けられないので、何かないか探していました。
このキジマのウインカーマウントベースを見つけたので購入しました。

最初はプラ板で大きな穴をふさいで自作を考えましたこのマウントベースが売っているのでちょっと試しに購入。
うまく行きました。
見た目すっきりで違和感無く取り付け出来ましたので大変気に入りました。

購入して良かったです。

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投稿日付： 2015/01/24 16:33

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッドフラッシャーホルダー

￥930 (税込)

リターンパパさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： XR400Motard [モタード] )

こんな感じで

4.0/5

★★★★★

形状が良い

リヤウインカーのステーとして、使いました(゜∇^d)!!
ホームセンターでも、取り付け金具は色々と売ってるので足を運んで物色するのも楽しいですが…(^^)
リヤは隠れて見えないから、アルミ板加工出来れば一番安上がりかな(´∇｀)そういう手間も、楽しいですよね♪

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投稿日付： 2015/01/02 16:20

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : Φ30正立フォーク用ウインカーブラケット

￥4,510 (税込)

yoshiさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： 888 STRADA [ストラーダ] | KSR110 )

TAKEGAWA　ウィンカーステー

4.0/5

★★★★★

商品は非常に良いと思いますが、難点はトップブリッジを外すかフォークを途中まで抜かないと取付できない事です。自分はトップブリッジ中央のボルトサイズが大きく持ち合わせの工具がなかったのでフォークを抜く方法で取付けました。文章から大変そうな作業に思うかもしれませんが簡単です。
自分はマフラーに車のパンダジャッキを掛けてトップブリッジとステムのフォーク固定ボルトを緩めます。徐々にジャッキを上げフォークを少しずつ抜いていきます。車両が軽いので簡単です。前もってメーターワイヤーは片方だけ外した方が良いです。（フォークを抜いていくと突っ張ります）フォークにステーを通したら逆の手順で元に戻すだけです。参考までに。

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投稿日付： 2014/12/20 13:12

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yoshiさんは8件のインプレッションを書いています

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