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5.0/5
リアのウインカーの取付部分の取付が甘くなり調整してもしばらくすると下向きにまわってくるようになりました。原因はリアターンシグナルブッシュが経年劣化の為変形してしまい、固定が弱くなったためでした。20年前にバイク購入の際、小さなヨーロピアンウインカーから純正タイプのショートステーに交換した際、Z750FX純正に交換したのが最後ですので20年頑張ってくれました。
PMCのゴム製品は、いろいろな噂を聞きますので、これから何年持つのか楽しみ・・
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5.0/5
値段は高いですが、作りがしっかりしています。購入する前は初めて使用するメーカーだったので、正直半信半疑でしたが、手元に届いて見てみると、信頼できるブランドであることがわかりました。また使用する機会があれば、コーケンのボルトを購入したいと思いました。
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5.0/5
ショートテール取付に対して、純正のウインカーをどの様に取付しようか迷い、探し・注文・到着・速取付、何も迷わず簡単取付。なかなか、剛性も強く大変満足しています。
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5.0/5
タナックス、ナポレオンミラー。定番ですが、こいつは、ミラー部分だけを丸型にしたりスクエア型にしたりと、気軽にイメージチェンジできます。また、この商品は短いタイプですが、長さも種類があり、色々と比較的コストをかけずに、楽しめます。
ヘッドライトがバイクの顔なら、ミラーは髪型？というのは変かもしれませんが、少なくともヘッドライトを交換するよりは低コストで、気軽にカスタムを楽しめます。何台かバイクは乗り継ぎましたが、ミラーはずっとナポレオンです。
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5.0/5
黒が欲しかったのでこれを選びました。
純正のフェンダーをナンバー取り付け部を残して切り取り、本製品を純正ナンバーブラケットと共締めしてウインカーを移動しました。
お手軽フェンダーレス仕様です。
素材が柔らかめですので、転倒しても折れることなく曲がってくれそうです。
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5.0/5
他社のものより安かったので購入しました
フロントフォークではなく、フレームに取り付けています
ガタツキもなく、バンドの組合いもしっかりしています。
オマケでProToolsのステッカーがついています。
丸まって梱包されているので貼り付けに気を使いましたが、デザインは気に入っています
近所のバイク用品店で二倍ほどの値段で売られていたものと同じもののように見えます。
OEM商品なのかもしれません。
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5.0/5
これが無いと汎用のウィンカーを付けたときに、ちょっと見た目が残念になってしまいます。
HURRICANE ハリケーン リアウインカーステー
商品番号：HA5598
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WR250Xをフロントゼッケン仕様にしたので購入しました。
フロントゼッケンにすると純正のウインカーは取り付け出来なるのでDRCのウインカーに変更。最初、自作でステーを8mmに加工しましたが、見栄えが良くなく、このステーを黒に塗装してトップブリッジと共締めしています。強度もしっかりしており、曲がる事は無いでしょう。
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5.0/5
10mmのウインカーをブリッジにマウントするのに使いました。HCなどに売っている汎用のステーって10mm穴って殆どないんですよね。なので、穴の拡大加工等したくない面倒くさがりの私などには地味に便利な商品です。安いですしね。
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5.0/5
Z2タイプウインカーと同時購入です。
ショートタイプもありましたが、ウインカーの大きさにマッチするのが個人的にはロングタイプのほうが合っていると思いこれにしました。
車体への取り付けは純正のウインカーとステーごと交換するだけなので特に問題ないと思います。
問題はウインカーの取り付けが少しきついです。
「メッキの厚みが増した」ような説明がありましたが、Z2タイプウインカーをこのステーに取り付ける際、ステーを削るか、ウインカーの取り付け部を広げるかしないとこのステーがウインカーの取り付け部に入りません。
私はメッキを削りたくないので後者の方法で取り付けました。
この前はヨーロピアンタイプの小さいウインカーをつけていましたが、これに変えてからはウインカーが主張している感じでとても新鮮な感じです。
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