KIJIMA:キジマ

エンデュランスのフロントキャリアを取り付けていたが、荷物を積んだ時に、ウインカーが見えにくくなるために、購入した。タケガワのフォグランプも付けているが、干渉なしに取り付けることができた。
ただし、フロントキャリアがあるため、ボルトは付属のものより長いものを別途用意する必要がある。

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【使用状況を教えてください】
サイドバッグと干渉するウインカー移設のために使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ナンバーと共締めするだけ
【使ってみていかがでしたか？】
想像通りにウインカーを取り付けられて満足
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
よくある山型原付ナンバーの最大幅より少し長いくらいです
ご当地ナンバーのため、原付用のナンバー移設ステーだと取り付け部が引っ込んでしまうのが気になって本商品を選びました
都内でよく見る小ぶりな長方形のナンバーだと逆にステーがはみ出してしまうかと思います

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キジマナノウィンカーを取り付ける為に必要なので購入しました
良い点としては、質感は悪くないし、ナンバーを取り付けるボルトの許す範囲なら細かく調整できます
悪い点はちょっと高いかなぁって思う。

これは人によると思うけど全然自分で作れるようなレベルな気はする。
内容物に両面テープがあるけどこれもホームセンターで買ってくれば良いかなって

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フロントキャリア装着予定で、荷物積むとウインカー見えなくなる懸念があるので、
予め移動することにしました。

また別商品のウインカーポジションキットも装着予定だったので、ヘッドライト横で光ったほうが純正っぽいかなと。

取説にウインカー配線の引き直しが書かれていないので、少々迷うかもしれませんが、
お好きな感じで取り回しをすればよいのかなと思います。

メーター横に移設することで、ハンドル周りもスッキリしていい感じになると思います。

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簡単ちょいカスタムにいいです
取り付けも楽チンです

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ポッシュのウィンカーにも最適です。お値段以上です！

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フロントキャリア装着予定なども全く無く、ライト横にウインカーがあった方が見た目落ち着く。と言った理由で装着しましたが、やはり落ち着く。副産物としてCT125専用設計のフロントバッグ使用時には純正ウインカーステーの出っ張りがハンドルから無くなるのでバッグを装着しやすくなったので良かった。

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ナノサイズのウインカーと併用する事で、シンプルな仕上がりが期待できる製品。
ナンバープレートと共締めするタイプのステーなので、ナンバーホルダーが無い場合は実質取り付けできない。
パーツや装着後の画像は載っているが、裏面の装着面が見えなくてイライラする商品ページに辟易。
故に当方の装着画像を載せておきます。
ナンバーのボルトでステーを共締めして、ウインカー取り付け部近辺を両面テープで張り付けて使用します。
物が小さくて軽量なので、この程度の取り付け方法でも脱落はしないと思われる。

ウインカーを超小型にして外観を変える事が目的のサポートアイテムなので、薄くて目立たない製品。
奇麗な着色がされていていい感じの仕上がりだが、サイズから考えるに価格は半分くらいが妥当のような気がする。自作できる人はした方が良い。当方は一度仕上げて気に入らなかったため、既製品を使ってみようと購入した。
ステーを取り付けウインカーまで装着してみると、その小型ゆえの目立たなさが秀逸。
価格は高いが、リアはこの製品を使えば悩むことなく施工できるのでその方が楽かもしれない。
目立たない事に特化した、それでも強度が確保されている製品です。

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こちらの商品はナンバーより幅が狭いです。
流行りの極小ウインカーで使用すると内に入り込んでしまうので
延長ステーが必要になります。
ステーを使用したく無い場合はPOSHのウインカーステーを使用すると
ナンバーとツラになります。

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カワサキのバイクに社外のウインカーを付けるために購入しました。

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