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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24314件 (詳細インプレ数:23523件)
買ってよかった/最高:
10060
おおむね期待通り:
9395
普通/可もなく不可もない:
3585
もう少し/残念:
722
お話にならない:
459

DAYTONA:デイトナのウインカーステー・マウントのインプレッション (全 58 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
むここみにいさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 裏から22ミリくらいのワッシャーで挟んで固定してます

    裏から22ミリくらいのワッシャーで挟んで固定してます

ただのホールカバーです。
アルミの削り出しで質感がいい。
正直ウィンカーホールカバーなんてプラでいいしその分安くして欲しいが、専用品なだけあってフィット感は抜群。
純正穴にきっちりはまります。
前後に5ミリほど動かせる余裕アリ。
純正ウィンカー固定用の位置決め穴が不格好なのでその分質感はマイナスの星2です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/15 23:40

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0784さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

フェンダーレスキット取り付けの際ウインカーを社外の物に変えた為この商品が必要になりました。
デイトナ以外でも似たような商品がありますが、他メーカーはプラスチックだった為耐久性を考えてこちらの商品を購入致しました。
おすすめです。

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投稿日付: 2021/04/25 19:31

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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 51件 )

サイズ:M8
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

小さいウインカー取り付けるとき、ウインカーそのまま付けるとビキニカウルで隠れるので

このウインカーアダプターがあれば見やすくなり上等。

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投稿日付: 2021/03/26 14:42

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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ウインカーを純正からカスタムするために購入しました。
丁度隙間に納まり上等です。

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投稿日付: 2021/03/26 14:38

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せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正フロントウインカー部はもちろん、アクティブ製リアフェンダーレスキットへの装着も出来ました。
小綺麗に穴が隠せるので良かったです。

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投稿日付: 2021/03/12 20:13

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

利用車種: ZX-6R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2020年式 ZX6Rのリアウインカーを純正から交換するなら、このプレートが必要です。もう一つ小さい KawasakiとYAMAHA用のプレートもありますが、こちらが正解でした。私は知らずに小さいタイプを買って無理やり付けていましたが、変なので買い直ししました。

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投稿日付: 2020/11/08 14:24
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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

MT-09SPのフロントウインカー移設に伴い、ブラインドプラグとして購入。
ZETAのおしゃれなテーパーボルトで取り付けて穴が目立たない様にしました。
少し高い気がしますが・・・

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投稿日付: 2020/09/30 22:02

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム )

利用車種: XSR900

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XSR900にデイトナのブロンクスの取り付けで使用したが精度も良いし塗装も綺麗だし全く何の問題も無し。無理やり難点を挙げると締め付けトルクが10ニュートンでは弱い気がする。

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投稿日付: 2020/07/16 09:05

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

利用車種: ZX-6R

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

私の場合 大きさがこのタイプでは小さかった感じです。シンカイのフェンダーレスキットを付けているので、純正のKawasakiサイズでは、小さかったですがウインカーの固定はできました。二枚をステーに挟むように取り付けするアイテムです。

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投稿日付: 2020/06/27 14:45

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

サイドバックを装着でリアウィンカーを
ナンバープレート横に移設させるために本商品を購入しました。

決め手は、商品の取り付け事例画像がビラーゴだったので
間違いなく適合すると思いました。
電気配線が伴うカスタムは何かあった時に後悔しそうなので
素直にYSP店舗で依頼した。雨の日は走行しませんが取付後は、
数年経過しても錆は出てないので品質も良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/12 20:59

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