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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
LEDヘッドのローは視野が狭いので暗く感じて購入しました。とっても明るいのでお勧めですが、色々と電化をした為、配線に困って近くのバイク屋北出オートさんにお願いし取付けて貰いました。丁寧で作業が早い。時々ね鈴鹿に行ってるとか…？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
取り付けに苦労しました？
差し込みすぎると付かない？
差し込みを少し緩めてやると付きます！
色目はかなりキレイです！
発色もいいです！
明るさも十分なほどです！
ありがとうございました。
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4.0/5
Z800のフェンダーレスキットを自作した際、ナンバー灯として使用。
通常サイズはもっと長いのだが、なんとこちらは切断して使用することが可能!!（LEDテープの両端にハーネスが出ており、切断しても両方点灯することが可能）
そのため、今回は半分に切断後、切断面をシリコン塗布して防水加工した。
光量は申し分なく、広角照射なのでナンバーもしっかり見える。
他社の汎用ナンバー灯はかなりいいお値段してしまうが、このLEDなら安くてさらに半分で事足りてしまう笑
風に晒される部分なので、経年劣化次第に黄ばんでしまい、仕舞いにはカチカチになってしまうため、使い捨ての感覚で使いたい。
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良いところ。
大変コンパクトでスタイリッシュである。
付属の取り付けステーが豊富。
安価である。
いまいちなところ。
ハロゲン故に発熱が多く迂闊に触ると火傷しそう。
防水性を確保するには多少の加工が必要。
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PCXのポジションランプ用に購入！
4つでこの値段ですので、形状、作りには納得してます。
点灯すると、少し青が入った白に見えます。（個人差があるかもしれません）
4つ全て点灯することを確認して下さい！
向きがあるので、点灯しない時は、反対にしてみて下さい。
取り付けも簡単です！
フロントタイヤの下から手を入れれば、すぐに出来ます。
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4.0/5
ドラックスター400クラッシックに取り付けました。
ウィンカーをブレットウィンカーに交換し位置を変えているため、ライトとフロントフェンダーの間が空いてしまったので、クラッシックにはフォグランプだと思い取り付けました。
フロントに重圧感が出てとっても満足しています。
取り付けも配線自体は簡単なのですが、タンクなどを外すためちょっと面倒です。
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4.0/5
ドレスアップと夜間視認性アップためこ購入。
接続して点灯！まぶしい、明るすぎです。夜間走行は目立ちます！
この商品のいいとこはとにかく薄いことです。今までいろんなLEDテープ買ってきましたが、この商品みたいに薄いのはみたことありません。いろんな場所に張り付け埋め込みできそうです。自由にカットできるのもいいですね。(要コーキング)
付属の両面テープは弱くて張り付きません、張り替えないとダメです。あと配線の付け根が弱いのかわかりませんが知らないうちにちぎれてました…取り付けの際は配線根元をボンドなどで補強したほうが良さそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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納車時からバッテリーに不安のあったオイラのCB750(RC42)のメーター用に購入！
これだけ交換しても大した節電にはならんやろけど・・・
少しでもバッテリーの消費電力を抑えるために・・・
4球が袋詰めでの出荷には最初、驚いたが、安いし、性能には問題無さそうやし、まぁ、いいか！
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4.0/5
＜webikeモニター＞
原付の純正メーター球に不満が出てきたので購入しました。
安い割には結構明るくて色も良かったので満足です。
しかし、袋に入れてあるだけで輸送中の衝撃等は大丈夫なのかな？
と思ったので☆4です。
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4.0/5
DMR-JAPANのマルチリフレクターに使用し、KSR110に取り付けしました。
6000KのHIDとほぼ同じ色になっており、概ね満足です。
単体での光量は少ないですが、サイズを考えればこんなものかと思います。
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追加です。おすすめにチェックするの忘れてました。この商品はいいですよ。