デザイン的にも質感も大満足です。
ガラス面を外すのが少し固く感じましたが、それだけしっかり密着しているという事で。
あとは耐久性がどこまでって事ですね。

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UFOツインヘッドライトのハロゲン廃盤、ライトが暗いので、XRモタード再生時に変更。
合わせて、スフィアライジング2でLED化。
取り付けはポン付け化。
調整範囲が狭く、光軸調整が難しいですね。
見た目は小さくてカッコいい、純正メーターが隠れないのが少し気になるかな。
ツインヘッドライトに比べたらかなり明るくなったけど、オフロードバイクのライトはやっぱり暗い。

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メッキを購入
状態も悪くないしおすすめ！

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スズキSV650(2017年式)に取り付け。バイクのイメージがぐっと現代的？になりました。
DRLのデザインが非対称でどうかなと思いましたが、結構自然になじんでいると思います。

ハウジング、リングもついてきますが、インナーリングだけを利用して、アウターリングとハウジングは純正品を使うことができました。

LEDのポジションランプがかなり明るいので昼でも目立ちます。ヘッドライド自体も純正よりはだいぶ良いですが、自分はあまり夜に乗らないので参考程度に。配光的に多少手前が暗い気もします。
製品としての質感は正直最高とは言えませんが、価格を考慮して必要十分という感じです。

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危険なほど暗いノーマルライトに比べ、やっとまともに夜道も走れる様になりました。

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ゴリラをリメイク時に使いました。ノーマルフォークにジャストフィットでした。

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ウェビックさんに商品選定で大変お世話になりました。
cb400sf nc42 2011年式
マーシャルヘッドライト汎用
スフィアライト
POSHライトステー
POSHウインカー
が、全て手作業で上手く取付できた。
ライト周りのケーブル配線や工具類が使える技術が必要です。
標準ライトステーではキーボックスとライトケース後ろが干渉するため取付難しいです。
標準より少し長めのライトステーに交換してキーボックスと干渉しない位置に取付し、メーターユニットも他のステーで別に固定が必要です。
購入と取付は自己責任です。
満足しています。

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輸入車のZ400LTDのライトが暗くH4バルブに変更しようと合うものを探していた所、この商品だと合いそうだと思い購入し取り付けた。
結果ポン付けで装着出来ました。
後日、輸入新規車検へ行くのですがおそらくクリアできそうです。

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CRF250Lに装着しました。色もほぼ一緒なのでフィットしていてとても満足です。
取り付けもポン付け出来るので簡単でした。

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モンキーにビキニカウルを合わせて付けました。
旧車仕上げではないですが満足しています。

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