6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ヘッドライトのインプレッション (全 207 件中 81 - 90 件)

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モトキさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

以前からPOSHライトステー使ってたのですが、車に当てられステーだけが曲がってしまい、クランプごと購入予定してた所このプレートのみでの販売アリで金銭的にもかなり助かりました。
勿論、パーツデザインも追う事なしです。

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投稿日付: 2017/02/19 09:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

これ絶対付けたがいい
ノーマル暗すぎ これ明るすぎ 良く見えすぎ
なんで販売やめたの??勿体ないー
再販希望ーーー

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投稿日付: 2016/12/15 12:58

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valeさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

インプレを読んでいると、ドレミタンクの場合には干渉すると書かれていたので心配していましたが、どうやら他の車種に対してのインプレだったようで、問題ありませんでした。取り付けはフォークを取り外して行いました。ライトの位置を上げたので純正の光軸調整機構は使用できなくなりましたが、問題点は、それくらいです。ただし、説明書はもう少しまともな内容にすることをメーカーには要望したいです。

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投稿日付: 2016/10/30 09:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 | モンキー | モンキー )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

メタルコンパウンドで磨けば光るし、裏側は念の為クリアを吹きましたが、1年使用では錆等ありません。

同時にフォークマウントのセパハンにしてしばらくしてから気が付きましたが、このステーを↓向きにして、ハンドルの直下に付けてたところ、クラッチケーブルが擦れてケーブルの被膜に傷が入っていました。
現在は三つ又の真上、上向きにしてつけています。

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投稿日付: 2016/10/18 17:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z750FOUR(A4-A5)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

定番のカスタムですが見た目がガラリと変わるので大満足です!
メーカー別の設計なのでパイ数だけで判断せずメーカーや車種を合わせて選べばカバーなしでポン付け出来ます!

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投稿日付: 2016/09/07 08:25

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サムさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CVO STREET GLIDE )

利用車種: CB1300スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

LEDバルブ交換時に純正防水カバーが使えなかった為
色々探していた所この製品を見つけ購入させて頂きました。
純正品と変わらず造りもしっかりしていて、この製品が無ければ純正防水カバーの加工が必要だった為、非常に助かりました。

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投稿日付: 2016/07/26 21:33

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kazu2等兵さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: EC300 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

WRに取り付けている人は少ないので装着してみました。お分かりいただけるだろうか?めちゃくちゃイケメンです。

説明書が付属していませんが、かなり汎用性能が高いので、ほとんどの車種で適当に組み込めると思います。ライトバルブもH4でコネクタ差すだけでOKのポン付けです。

WRは金属のウィンカーベースが邪魔になるので、ウィンカーとホースガイドの移設が必要です。

私はハンドガードに埋込みタイプのウィンカーなので問題なしでした。純正の方は、ヘイロー付属のベースに穴あけして取り付けるのがいいとおもいます。

ライトの明るさですが純正と比べて若干暗いです。私は交流対応のLEDバルブに交換して節電&明るさアップを実現しています。

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投稿日付: 2016/06/15 10:41
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マガトロさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

2015年式KLX250(FI式)に取り付けました。H4バルブ(三又コンセント)のため、別途でメス用カプラーが必要です。車体の純正ヘッドライトの配線はYの字で別れてあるので、片方の配線だけを加工して取り付けました。ポジションライト用のコードがヘッドライト側にありますが、自分は無視してつけていません…どうせ車検もないので(笑)いろんな方がおっしゃっている通りに説明書は無いに等しく、どこが+-か書かれてあるペラい紙が1枚だけでした。
車体側のメス用カプラーを加工する際は注意して下さい。純正ライトもやや暗いので気になる方はバルブを交換してもよいでしょう。

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投稿日付: 2016/05/24 15:22
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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★

4インチと5インチで4インチにしました
小さいかなって思いましたが思ってたより大きくぴったりでした
このなかにLEDユニットが収まるとよかったのですがさすがに入りませんでした

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投稿日付: 2016/05/12 00:51

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

一目ぼれして購入しました。
それなりに、ケースの奥行きもあり、
配線を出す穴も2箇所空いています。
とは言え、モンキーの配線を入れるのはそれなりに苦労します。
つくりは予想以上に良いです。
もう既に数年経っていますが、メッキも色あせることがありません。
真ん中のマーシャルのマークがいい味出してます。
ただ、逆にこのマークが曲者で、使用するバルブにもよると思いますが、マーク部分は光を通さないので、前方の真ん中辺りが暗くなります。
また、ヘッドライト内のリフレクターにカットが無い為、LEDやHIDには向いてないかもしれないです。
私はHIDからLEDに変えましたが、上手に光ってくれませんでした。
出来ればレンズと、リフレクターにはカットを入れて欲しかったです。
満足度は高いですよ、ポン付けですし。
それなりに大き目の冷却フィンの付いたLEDでも取り付け可能です。
レンズの凸部分もあるおかげでそれなりに長いバルブでも入れることが可能です。
私は現在スフィアライトのH4バルブを入れています。

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投稿日付: 2016/05/11 01:16
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