2.0/5
取り付けの時に裏の取り付け針金バネみたいの専用で付属してくれたら、
ありがたい。
純正の針金バネだったら緩いです。それ以外は満足できる。
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2.0/5
2個セットでこの価格はお得かと思い注文しましたが、入数1の商品でした。
製品自体は安っぽさもなく良い物です。
入数は重要な情報なので商品ページへの記載を要望します。
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2.0/5
取り付け説明書は親切ですし、見た目と照度がアップしました。ただ、枠の上部に隙間が出来てしまいました。年式が古い(1982年式)からなのでしょうか、それとも当たりが悪かったのでしょうか…
取り替えて済むなら取り替えてもらいたいです。
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2.0/5
見た目は今時のライトになったのですが安っぽいです。
レンズをコンコンすると軽いプラスチックのような?
ガラスからプラスチックに変わったんでしょうか?プラスチックみたいなガラス?
この金額でこのクオリティーは残念です。
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XJR1300の純正Φ形状と同じもので、探していてやっと見つけました。
取り付けは、説明書が付属しているので非常に簡単に出来ました。
本当にヘッドライトがマルチリフレクターに変わるだけで、テンションが上がりました。
本当にカッコいいので、配光特性が良かったら最高でした。
メーカーに問い合わせたら、光量が上がっているので、光が右上に漏れると
言っていましたが、その他に光がブロック(リフレクター形状)単位で
滑らかに広がらないのが残念です。
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2.0/5
非常に明るくはなりましたが
上下の拡散光が広すぎて光軸調整が困難です。
車検も受けてみないと判りかねますが、結構厳しいかと思われます。
安いので「間に合わせ」と割り切れば必要にして十分です。
飽くまで間に合わせですので取り付けの際には
他車の迷惑にならないように若干下向きに取り付けたほうがいいでしょう。
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2.0/5
調整箇所が多いので様々なライトに対応が出来そうです…が
自由度が高いのが裏目に出ています。
位置決めがシビアでフォークへ1点締め込みという方法をとっているため
締め込んでいくとライト取り付け幅がどんどん狭くなり、先端のアングルプレートが
斜めになってライトがしっかり固定できなくなります。
それを見越して取り付ければよいのですが
「左右対称に」ともなるとかなり難しいです。
プレート真ん中の上下二つの穴はウインカー用として使えますが、
フォークスパンとライト径によってはステーが斜めになるので
ウインカーも斜めになります。
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2.0/5
値段だけに純正品と比べると作りが悪いです。雨の後にはレンズ内に水滴が残ります。但しバルブも付属してますから値段的にこんなもんでしょう。
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2.0/5
ルックスはいんですが、リフレクターの効率が悪いです。配光が良くないです。
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2.0/5
用途によると思います。ライトの軽量化で昼間の視認性アップ・・レース専用という位なら問題はありませんが(やっぱりLEDは目立ちます。)
夜間走行をするなら照射力は皆無です。
もともとストリートユーズでは想定して無い作りで箱にはっきりNOTLEGALFORSTREETUSE(公道使用不可)とデカデカと書いてありました…商品説明があっていいと思うのですがプンプン
防水性も不安で雨天走行はしてないです。
割高感は否めないです。
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