STANLEY:スタンレー電気

‘01年モデルにやっと交換
純正のガラスレンズは10年経っても傷や焼けがないけど、やはり近年のリフレクターレンズを見ちゃうと古さを感じる。

純正と比べ単体での重量は軽くなるが、装着してのハンドリングに差はありません。
元々ライトブースターを付けていたので照度もさほど変化は感じないが、マルチリフレクターの為照明範囲に大きな変化があります。
交換したら、光軸調整は必須です。

純正に比べビキニカウルとライトとの隙間が若干広がったような。
またレンズカットの影響か純正ではボンヤリと照らせていた照射範囲が、クッキリと境目がわかるようになりました。

まあ、15年も前の愛車のカウル周りがリフレッシュされたのは満足度が高いです。

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12730km走行後、新車から装着の純正バルブ(小糸製作所製)が切れてしまい、こちらのバルブを購入しました。

新品だからなのか、以前の純正バルブより明るくなった気がします。

まとめ買いをすると安く買えたので、良かったです。

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純正レンズ＆HIDからこちらの商品＆スフィア製のLEDに仕様変更しました。
購入後しばらくは付属のハロゲンバルブで乗ってノーマルより格段に明るく照射範囲も広くなり満足でしたが、LEDバルブに交換してからは明るいことは明るいものの、配光にむらがあり、夜間の視界としては見やすくない。
ただし、明るさでいえば純正レンズ＆ハロゲンバルブよりは全然明るいです。
結局自分は純正レンズ＆LEDバルブに落ち着きました。
こちらの商品、作りは良く純正より軽量で見た目も新しくなりドレスアップには良いと思いますが、HIDやLEDバルブで実用性を求めるなら不向きでしょう。
ハロゲンバルブなら実用性も○。

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カブの純正バルブや安価な300円バルブ、「明るいハロゲン」タイプが
立て続けに切れてこれにしました。

それから15年間切れてません。すごい。
ロットにもよると思いますがここまで持つとは思いませんでした。
もちろんまだ持っています。

「明るいハロゲン」ではないので明るさに期待していませんでしたが、
いやいやこれが結構明るいです。明るいタイプとそん色ない。（個人の
感想です。機材計測したわけではありません）
コレを見る限り、純正バルブはコストダウンをしなければならない
ので、何かしらのグレードが低いんですかねぇ~とゲスい顔で勘ぐ
ってしまいます。

個人的には非常に気に入ってはいるのですが、如何せんちょっと
高価に感じます。650円くらいだったら強くお勧めできるのになあ。

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子供のJOGのヘッドライトが切れて交換用に購入。レイブリックと表記があったので、ショップで売っているような包装の物を連想しました。送られてきた物は、紙の箱に入っているタイプでした。間違えかと確認にましたが、レイブリック製のものでした。商品はしっかりしており、取り付けも簡単にできました。
HPの表記については、誤解のない様に改善をお願いしたいところです。

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6VのDAXの予備として購入しました。6Vのヘッドライトバルブは店頭ではなかなか置いていなく、あっても数が少ないため、いざ切れた時に交換するバルブが無いことがないようこちらで購入しました。
商品自体は普通のバルブです。6Vのようによく球切れするバイクでは高価なハロゲンより安い白熱球をオススメします。

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アドレスV125Gのヘッドライト用電球をこの製品に交換。夜間の走行で、これまで使っていたハロゲン球よりも暖かい色（白色ではない）であることが判明。一昔前の球の照らす色と同じであった。この暖色の場合、雨天時に路面を照らす際、雨粒で見えにくい経験をしている。
今は、光軸調整で照らす範囲を幅広く遠くまでに調整しているので、夜間の雨天時での使用に変化があることを期待している。球自体の明るさは十分で、問題なく使用できる。ただ、照らす色が白色が好きな人には、向かない製品であるのは、確かです。
そうでなければ、いい製品だと思う。

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信頼のブランドと言うことで、購入しました。
MADE　IN　JAPANとのこと・・・。
性能的には、何も以前と変化無しでしたが、普通に5年持ってくれることに期待します。
ちなみに、JOGのデフォはKOITO製でした。

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まだ、ヘッドライト球が切れた訳ではないけれど、予備のために購入。純正部品が注文できなくても、社外用パーツの一つとして購入可能なのでいいと思う。値段も手頃でいい。今、取り付けているヘッドライト球が切れたときに装着して、また、インプレッションを投稿しようと思う。

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アドレスv125　20000km走行のヘッドライトが暗くなってきた為、購入。値段の割には十分に明るいく満足してます。車体から取り出したバルブは黒くなり、熱で変型してました。早めの定期交換をお薦めします。

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