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3.0/5
純正のリアフェンダーに取り付けましたが、ちょっと苦労しました。
配線は簡単なのですが、本体取り付けのやり方が説明書に書いていることが簡単すぎてちょっとわかりづらかったです。
見よう見まねでやってみて今は問題なく取り付けできています。
リア周りがすっきりしたのでとても気に入っていますが、取り付けの時の苦労を思い出すと★3つです。
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4.0/5
こちらの商品は、取り付けも簡単で自分でも苦労せずに行えると思います。説明書に取り付け方も書いてありますし、1時間もあれば終わってしまう作業です。そして後ろからの見た目が格段に変わります。好みもありますので気にかけている方はぜひ参考にしてください。
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5.0/5
隼仲間の方が装着しているのを見てから、いいなあ~と思っていました。
'08隼はリアウィンカーが白いのでクリアタイプにしましたが、トータルバランスが良くなったと感じています。
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4.0/5
質感は申し分ありません。
ノーマルフェンダーの取り付け穴をそのまま利用するので、まさにボルトオンで装着できます。
「穴に合わない」という声を稀に聞きますが、自分の場合は問題ありませんでした。台座とフェンダーの間に咬ませるゴムも付いていますので、多少の誤差はごまかせるかと思います。
真後ろから眺めると、特に格好良いです！
ただ、横から見た場合、少しライトが上を向いているので、もう少し水平に近ければなお好みでした。
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5.0/5
フェンダーレスキットと同時交換しました・・・結論から言うとポン付けで簡単に取り付けられました。
装着時間は配線整理と清掃を含めて約２時間位でした。
ランプ固定、カプラーポンで終わり、始めからナンバー灯も着いており、余計な配線や手間はかかりませんでした。（＾＾）ｖ
ノーマルランプベースでLED化してあるので装着の違和感も皆無です。
点灯時のLEDのデザイン的には面白みはありませんが、これで少しでもバッテリーの負担が軽くなる様に期待したいと思います。
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4.0/5
LEDテールランプを装着しているNinjaを見て、カッコイイなぁ~と思い、購入しました。
LEDが横に3列になっているものを取付けたかったので、POSH製を選びました。
ノーマルと比べカッコよくなりました！やっぱ、LEDテールはインパクトがあります。
昼間でも明るいので、後方を走る車両に対しても目立つのではないでしょうか。
ただ、夜間、ツーリングに行った際、友人に眩しすぎると言われました。
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4.0/5
ウィンカーのスモークと合わせてみました。
うーん、渋い！
ZRX1100/1200とありますがZRX400にも使えます。
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4.0/5
自作するのが面倒なので丸型のテールライトと交換しました。取り付け部分は加工してネジを打ち直しました。小さい割に視認性は良いと思います。ナンバー灯も付いているので、後付せずにシンプルに取り付けられます。丸型の大きなテールライトから交換したので、ルックス的には今一ですが・・・現行のオフ車には良いと思います。
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4.0/5
モトクロッサーのリヤフェンダーに取り付けしました。
コンパクトでフィット性、視認性抜群です。
結構ハードな走りをしていますが、強度も問題なさそうです。
ただ、クリアータイプは外から中の基盤が丸見えです。
リフレクターをつける等、その辺りに気を遣っていただきたかったなと思います。
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4.0/5
ニンジャのノーマルではテールランプとナンバープレートの間にナンバー燈があります。フェンダーレスにした場合このおかげであまりすっきりしないのですがテールレンズをこちらに変更するとナンバー燈が不要になりその分ナンバーをテールランプのすぐ下に配置することが出来ますので非常にすっきりします。また、多少の軽量化にも貢献するかと・・・。アイデア商品ですね。
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