PCX125用となっていますが、PCX150でも問題なく取り付けできました。作りもしっかりしており、取り付けも問題ありませんでした。LEDも明るく、視認性も良好です。買って後悔することはないと思います。

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シート、グラブバーと同時購入。

テールランプの位置がもっと後方になるステーは他社からも出ているがここまでシートとの感覚を詰めたものがなかなかなく、スタイル的にはとても気に入っています。

残念なのは購入時に別途、4Lテールランプが必要なのに、注文時に電話で4Lテールの品番を教えてくれないところ。購入後同梱されている説明書には書いてあるのになぜなのか。普通一緒に取り寄せるものじゃないの？結局、テールステー注文時に仲間に教えてもらった品番で注文しました。
グラブバーの件といい、最近Gクラフトの対応が悪すぎで有名なのが本当だった。

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説明書の順番通りに、(1)グラブバーを外す、(2)テールカウルを外す、にて簡単に取付け完了です。ついでにテールカウル内側等も清掃。
思ったよりもLEDのぶつぶつ感がありますが、少し高価ですがこれで省エネ＆視認性アップになれば◎、私の車両はキャンディワインレッド＆エボニーで個人的な好みですがスモークタイプを選びました。

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才谷屋製Type1098シートカウルを取りつける際に付属していたテールランプ。

純正に比べて非常にコンパクトで、それでいてLED搭載で非常にスタイリッシュ。
LEDの発光も、純正のバルブだけ変えたものとは大違いで、鋭く光り輝く。

また、ライセンス灯も点いているので別に用意する必要が無いのがうれしい。

値段が安いので、万が一破損してしまった場合にはスモーク等のレンズカラー展開を楽しみたい。

配線はシンプルでアース、ポジション、ブレーキの3本をつなぐだけ。

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POSH ポッシュ :レッドテールランプ

NINJA250R用のLEDテールランプを探していました。

【採用した理由】

(1)多数のインプレッションからも解るように製品の信頼性が有る。

(2)取り付けが簡単である。
（以前、フェンダーレスを付けた事が有り、取り付けは簡単であった。）

【効果の検証】

(1)LEDになり、消費電力が抑えられた？！（良く解りません（爆））

(2)停車時の見た目がスッキリ！（スモークを選択）

(3)ブレーキ時も明るく視認性が向上！

(4)乗ってる時は、本人は解りません！

【考察】

(1)他社からも同様のLEDブレーキランプが販売されていますが、一部のインプレでは、接触不良なども会ったようなので、多少値段が高くてもこちらを選択して良かったと思います。

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【Webikeモニター】

事前にインプレッションや組付け、取り扱い説明書を読んでいたので、商品内容に関しては、把握していたとおりでした。
SRは丸い部品で構成されているので、四角いストップランプには違和感があり、丸いものに交換したかったので色々パーツを物色していました。
社外品だと気に入った形はあれど、耐久性が気になるところ、これだと形が楕円なのでちょっと気に入らないのですが、純正部品を流用しているので、耐久性もあるだろうと思い、これを選択しまた。
今のSRには丸いリフレクタが付いているので、丸いリフレクタが付いていないタイプの純正部品を購入しようかと考えています。
丸いリフレクタが付いているタイプだと、コストパフォーマンスはどう考えてもよくないなぁと思います。（リフレクタのステーを切断するのは気が引けるので）

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こんなテールランプがあったらなぁ…が形になった感じをうけました。
被視認性も良好でなにより軽量コンパクトで、裏技的に逆さまにセットするのもアリかと思います。

ただこのテールランプはナンバー灯がないので、何かしらのナンバー灯をつけなければいけません。
私は他社の」LEDナンバー灯を貼り付けて使用していました。

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【Webikeモニター】

以前に装着していたLEDクリアーテールのライセンスLEDが点灯しなくなったため、ちょうど良い機会と思い買い替えました。

同じクリアータイプと悩みましたが、折角なので今回はスモークタイプへ変更。
イグニッションON状態ではほとんど見栄えは変わりませんが、エンジンOFF状態では大分イメージが変わり結果良かったと思います。

一度LEDタイプに変更するとノーマルには戻れません（苦笑）
商品自体は気に入ってますが、クリアーウィンカーとのマッチングの問題で☆は4つとさせて頂きます。

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フェンダーレスにする際に、テールランプも交換したかったのですが、
Gクラフトのフェンダーレスキットは純正テールランプ専用だったので、
純正を利用するこちらの商品を選択しました。
取り付けはいたって簡単、ネジを外して、バルブを付属のものに交換して、
テールレンズを交換するだけです。誰でもできます。
交換の際に、純正のパッキンを新しい方に流用するのを忘れずに。
これを忘れると恐らく雨が中に入り込んで、せっかくのクリアテールが曇ってしまうと思います。
純正と同じ形ですが、安価で印象がかなり変わりますので、おすすめです。
明るさに関しては、正直よくわかりませんが、暗すぎるということはないと思います。

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軽いだけでなくナンバー灯までついている（反射板は無い）ので、コンパクトに後方灯火類をまとめたい方におススメです！
フェンダー部分にナンバープレートをつける場合、フェンダーの幅がナンバーの取り付け穴ピッチより狭いので、工夫が必要です。

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