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テールランプのインプレッション (全 415 件中 151 - 160 件)

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRM250AR

4.0/5

★★★★★

以前使用していたACERBISのテールライトのLEDが左半分切れたのでこれに交換しました。社外製のフェンダーにぴったりです。ただ、ウィンカーの取り付けを考えた形状ではないのでウィンカーの取り付けには苦労しました。デザインは◎で気に入ってます。

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投稿日付: 2015/12/18 12:57
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zunさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

シンプルで無骨なデザインは様々な系統のカスタムに最適です。価格もそこまで高くないのに、ガラスレンズを採用しています。プラスチックレンズに比べ光り方がキレイで雰囲気があります。

造りもシンプルで、ガラスレンズをクリップで留めているので、電球交換もペンチひとつでできるので簡単です。

アース・ストップ・ポジションの3線式です。
POSHのウィンカーのリペアパーツが流用可能なので、長く使用できると思います。

悪い点は…
リペアレンズが(1400円程度だったかと思いますが)少し高めです。しかし、そうそう割れません。

取り付けに際してはフェンダーに穴あけ加工が必要になります。

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投稿日付: 2015/12/01 00:44

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ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

利用車種: YZ250X

4.0/5

★★★★★

LED球、レッド×6個の中にオレンジが左右3個づつ埋め込まれていてまたホワイト×3個のナンバー灯も装備された優れものです。

オフ車などテール回りをすっきりさせたい方には持って来いの品です。

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投稿日付: 2015/10/26 19:17

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TAKさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

何が購入の決め手になりましたか?】 ウインカーがスモークレンズだったので色を合わせる為に購入。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 LEDで明るさもちょうどいい感じで気に入っています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 シートカウルの脱着が出来れば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 シートカウルを外した方が取付しやすいと思います。
【期待外れだった点はありますか?】 少しだけ取付ボルトが短かったのでテールランプをぎゅーっと押してナットを締めた事。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 取付ボルトが若干短かったのでもう10~15mmくらい長くして欲しい。
【比較した商品はありますか?】 ウインカーレンズがポッシュ製なので合わせたかった。
【その他】 見方によって、中の反射板?の影響からかクリアに見える時がある。

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投稿日付: 2015/10/22 19:02

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花海棠さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: ゼファー750

4.0/5

★★★★★

メーカー不明のフェンダーレスキットにドレミコレクションのテールランプが取り付け出来ました。多少グラつきがあったので、ゴム板を挟んで固定しました。専用フェンダーレスキットを買わなくて済むことを考えれば、安く済むと思うので良いと思います。カラーとボルトを変えればテールランプの出具合も調整出来ます。
社外テールカウルの中に引っ込んでしまうのが嫌な方は試してみるのも良いですね。

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投稿日付: 2015/10/11 15:02

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でんおうさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手】
車検対応品でLEDのテールライトが欲しかったので

【実際に使用してみて】
テール全体にLEDがあるものだと思っていたが、赤く点灯する部分が中央部分のみだったのでコストダウンのためかなと思いました。

【取付は難しかったですか】
テールカウルのはずし方がわかれば、付け替えのみの作業なので30分あればできると思います。

【取付のポイント】
前後のシートを外し、テールカウルを外し、カウルと一体になっているテールライトを交換します。配線は電球ソケットの電球部分との入れ替えなので配線を引き直す心配がなく簡単です。

【期待外れだった点はありますか?】
LEDの点灯するのが中央部分のみなので、全体が点灯しないのは、コストダウンのためなのでしょうか。
 
【メーカーへの希望】
今回、ライトの上下のクッション部分は純正部品を注文しました。安い部品ですが、元箱に入っている商品のスポンジをライトの形状に張り付けられるようにしてシール状にカットしてあると良いと思います。

【比較した商品はありますか?】 
某オクの低価格モノ、USEDデイトナのLEDテール(廃盤)

【その他】 
車種専用品が廃盤になっているなかで、外国製のものに比べたら、信頼性があるPOSH製品を選んで良かったと思います。

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投稿日付: 2015/10/08 16:25

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とっちーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

説明書が付属しておらず、ハイフラ防止の抵抗の取り付け方法が分からず苦労しました。取り付けた感じはいい感じ。ウィンカーも問題なく動作しました。防水処理してあるか不明なので、何かてを打たないと水が入るかも…作りとしては、良いのですが、純正品と比べると、プラスチックの厚みが薄いです。
まあ、値段からしたら満足してます。

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投稿日付: 2015/10/07 08:24

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さくらパパさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

旧車を意識してカスタムしているのでこのテールランプは丁度合ってます。オスカー:リアフェンダータイプCが付いているのでオスカーのテールランプはバッチリ合ってます。
すっきりしているのでとても感じがいいのですがナンバーの角度が純正のようになっていないのが残念。
穴あけなどの加工も必要ないので取り付けはとても簡単です。

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投稿日付: 2015/09/24 03:01

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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

山にバイクでお散歩に行ってバイクを倒すと後ろのウィンカーが被害に合い折れます。折れないタイプに交換もいいのですが見た目が好きじゃないので、いっそうのこと折れる物があるから悪いんだから無くしてしまえっと言う事でテール内蔵型にしました。多少の加工が必要なので電気系初心者の方には難しいと思いますがチャレンジし甲斐があります。
欲を言うと、ウィンカーのLEDをもう一つ減らした方が左右の視認が増すと思うのですが・・・

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投稿日付: 2015/09/18 09:43

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えびまるこさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

他の部品購入に便乗してテールランプも変えようと思い購入しました。素人の私でも取り付けることが出来ました。配線(シート下)だすまでに色々とカウルを外さなくてはいけなかったのが少し面倒でしたが、何とか取り付けることが出来ました?

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投稿日付: 2015/08/27 18:56

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