ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24328件 (詳細インプレ数:23537件) | |
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買ってよかった/最高: | 10060 | |
おおむね期待通り: | 9395 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 459 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 3 |
ショベルヘッド77年の車検用にこちらのテールランプを購入しました。
もともとついていたランプがバルブが赤いのと面積が小さすぎたため、もとのイメージを壊さずにかつ車検に通る為にこちらをチョイスしました。
コスパが良い分、若干作りが軽い感じはします。
HARLEYなどのアメリカンで出来るだけテールを小さくしたい、だけど車検に通したい方には良い形状だと思います。値段が安いのでストックとしてもっているのも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
Gクラフト製グラブバーを使用していたので
小柄なテールランプを探していました。
ぴったり!そして眩しいです。 ただ少し価格が高めですね、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.4/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
総評でも書きましたが造りも良く満足しています。
笑える事象としては写真の様に実際の電線の色と説明書の内容が違っていたことぐらいですね!
基本3本線なので、想定して接続してダメなら変えてみることで解決しましたが、逆接続をした際に内臓の電子回路やLEDにダメージを与えないか心配しましたが、大丈夫でした。(結局、説明書の「黒/白」は素直に「白」線でした。) このため、星を減らした評価としました。
この先、LEDの不点など発生しなければ、お値段相当なのかも知れませんが、他メーカーさんでお安い物が多く出回っており、仮に廉価版の寿命が1年位だったとして、長い目で見ればお得!なのかも知れませんが、躊躇してしまう価格設定が残念です。
このサイズ感の物はデザインが1種類しかありませんが、シンプルなデザインでバリエーションがあると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
値段としては、お高めな感じがします。 しかし色々な商品を見てみると、安い物は数か月でLEDの不点灯等の不具合が出ているコメントもあるので、長寿命なら「安物買いの銭失い」にならないので良いかと思います。
説明書の配線の色「黒:テール、赤:ブレーキ、黒白:アース」となっていましたが、商品はアース線が「白」でした。 実際に点灯をさせて確認して接続をしましたが、逆接続をして壊れてしまわないか心配でした。
レンズとケースに若干の隙間があり、「ぐらつく」ようなことは有りませんが、水が入らないか?と少し心配しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
同社のV-max用のテールキットに付属しているのはLEDではないのでこの商品を買いました。V-maxのテールランプはちょっとでかくてやぼったいのでこの商品にするとクールになります
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マサユキさん
こちらは確か配線延長なしで取付られずはずです。
kenkenさんへ
ありがとうございます。これで安心して購入できます!
4.0/5
以前は同メーカーのLEDテールランプ スリムオーバルタイプを取り付けておりましたが、今年のツーリング中に数回大雨に打たれ、テール内に水滴が入り込み曇ってしまいました。そのせいかLEDランプも何個か切れてしまい交換する事になりました。私のバイクのテール部分はワンオフで造られているので取付できるテールランプサイズが限られているため、また同じ物しかダメだな?大雨が降ればまた同じ症状に(涙)・・・と、思っていた時にコレ見つけ、近くのバイク用品店に行き実物を確認!防水性も良さそうで、なお且つ車検対応と言う事もありコレに決めました。
取付も完了しましたが以前のタイプと大きさは一回りだけ大きい程度で違和感なく、それ以上に以前の物より造りが格段と良いので放水性や球切れの問題解消に期待しております。まだ耐久性等の実証が無いので★4つとさせてもらいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ダグアウト・モタードテールについてるルーカステールが気に入らなかったので交換。
スモークウインカーレンズとの相性もばっちりでもとからこの状態であったといわれても頷けますw
商品の写真ではスモークレンズっぽく見えますが実物クリアレンズです。
スモークレンズのテールランプが欲しい方はご注意を。
スモークウインカーとは相性はいい方だとは思いますが。
LEDについては眩しいくらいに明るく、ナンバー灯も付いておりますので安心して利用できます。
さすがはデイトナ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
夜中に山道を走ると、ハイビームにしてもコーナーの奥が見えないので、コーナーリングようのランプとして買ってみました。
PIAAのにしようか迷ったんですが、消費電力の大きさと値段の安さでこちらにきめました。
バイクは車と違って、コーナーでは速度を上げれば上げるほどバイクをねかせるようで、そうすると、当然ヘッドライトもバイクと一緒にねていくわけで、バンクしている状態ではハイビームにしても光軸は目の前しかてらしてくれません。
ねている状態でコーナーの奥に光軸をもっていくようにするには、ハイビームよりもさらに上をてらすようにライトをセットしなくちゃならないわけです。
なのでこのライトは、コーナーをとばしている時はコーナーの奥が見えて良いわけですが、直進している時には、道路の上に設置されている道案内の看板とかをてらすので、看板がまぶしかったりします。
ハイビームよりも上をてらすようにセットしてあるので、常時点灯は無理なので、ハイビームと連動してオンになるように配線してあります。
ヘッドライトとこのライトでは光の色が違ったので、どこをてらしているのか良くわかり、光軸の調整は楽にできました。
このライト、横方向に広がるようになっているようで、コーナリングランプとして付けて良かったと思ってます。
ただ、広がりかたがちょっと足りないので、2つ付けて、右コーナーよう、左コーナーようと、専用に光軸をセットするとバッチリだったかもしれません。
でも、もう付けてしまったので、もうひとつ付けるのは面倒なので、このままでいいかと思ってます。
附属の取り付けようステーのかたちが変で、誰が使うのか?! とか書いてる方がいましたが、私の場合はこのステーがバッチリ丁度良い型でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
今じゃ、LEDテールは当たり前ですが、このシグナスx出はじめの頃は、LEDテールなど、少数しかなく、しかも高価なものでした。
そのときに購入したものですが、今も故障などなく耐久もあるものだと思います。
カラーは3種類あり、無難なこのカラーにしました。商品の精度もいいです。特に文句のつけようがないいいものだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
DUGOUTのフェンダーレスに付属のルーカステールと取付サイズピッチ82mmと同じで無加工取付でした。
ありがちなデザインでもなく価格的にも満足!
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