使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
視認性については問題なさそうです。これでも車検対応なのが助かります。
取り付けはそれなりに時間かかりました。作業自体は複雑ではなかったけど、ハンドル動かしても当たらないようにするために、試し試し作業した結果。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
見えやすさ | 5 |
より小型のウインカーの取り付けを検討していましたが、フロント側は法令で内側からの視認性も必要となるため、横長の本製品を採用しましたが想像以上に小型でした。
純正LEDのウインカーより明るく、アルミボディの質感もよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
写真の数倍は眩しかった直視すると少し目がチカチカする感じだし本体も想像よりも小さくて驚き!日中晴れていても確定出来るぐらい眩しいので良いとは思いますが少し減光が出来れば良いかもしれませんね。1m近い距離だと目潰しになるかもだけど煽られない限り大丈夫でしょ。不満があるとすれば線が細すぎ!せめて0.2スケアぐらい欲しいと思います。装着後に配線カバーなり必要だと思いますオフ車でダート走ったら一日で断線するレベル線はここまで細くする必要はないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
クリアレンズのものを購入していますが、気に入ったのでオーソドックスなオレンジレンズタイプも購入しました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
少々加工は必要ですが、他社製ですが専用のステーがあればボルトオンです。
【使ってみていかがでしたか?】
全く問題なく使用してます。
【付属品はついていましたか?】
電球は別売りです。
【期待外れな点はありましたか?】
電球はセットでほしかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
シックで大人しいスモークレンズタイプにしました。めちゃくちゃカッコいいです。
取付はノーマルと交換するだけですが、車種専用ステーがあればボルトオンです。
耐久性も問題なく、往復1000キロ近い長距離ツーリングでも切れたり緩むことなく使用できました。
交換用のレンズも補修部品としてお安く購入出来ますし、レンズ取り付けネジはステンレス製で錆びにくいです。
ただし、価格面で少々お高いのと、スモークレンズタイプは昼間の視認性に問題があるかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
小排気量車でポジションランプの機能があるウインカーを探してこれに行き着きました。
価格は良心的な価格で、昨日も十分です。
クリアレンズもさることながら、LEDのポキションランプは非常にキレイです。
取り付けに関しては配線がLED分多くなるので少々大変ですが、何とかなりました。
耐久性についても不具合なく?2年以上は使えています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
アクティブのフェンダーレスと同時装着
フェンダー共にウインカーもスッキリしました!!
視認性はとても良いと思います!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
見た目は少々レトロ感があり、カッコよいと思います。年式によっては装着できないのもあるかも知れませんが、特に不具合なく使用できました。
このメーカーのウインカーは価格は手頃で昔からあるメーカーなので信頼もできると思います。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
【購入した経緯】
今回は完璧見た目変更のため!
元々の純正のウィンカーはどうもぴょこっと生えてる感じが微妙?って感じだったので奮発して購入してみました。
【取り付けについて】
こちらの商品基本全ての社外品に言えますが、ギボシ端子になっているので基本これ単体でそのまま付けるは出来ないと思います!(多分)
色々知識がある方はちょっと端子いじればいいだけなので何も困らないと思いますが、私みたいに知識がない方は多分私と同じやり方が自分で取り付けるにはいちばん簡単かと思います!
という訳でまず、本商品以外に私の場合HONDA用の変換カプラーとギボシ端子を用意しました!(画像参照)
カプラーはバイクメーカーによって若干違うので自分のメーカーにあったやつを確認してから購入してください!(困ったらバイク用品店に行って店員さんに聞けば何とかなります!笑)
ギボシ端子はプラスとマイナスを間違えないようにオスとメス端子になるようにして根元まで差し込んであげればもう後は純正と置き換えるだけです!(何となくの画像あります)
ギボシ端子の取り付け方とかは調べてみれば沢山出るのでそちらを見てみてください!
端子のプチ加工、純正ウィンカーと交換する時間を合わせても初心者でも2時間もあれば余裕で終わらせることできると思います!
後は無理そうだな?って思う時は素直に初めからお店に任せましょう!
【取り付けた感想】
純正のぴょこっとした感じはなくなり、なんともスマートで美しい見た目になりました!!
車検対応なだけあり、光量も横から見た時の視認性もしっかりしており申し分無しです!!
ただ裏の配線がちょっと見えてるのが気になったので後日配線用のテープで巻いて保護したいと思います笑
見た目変えたい人にはめちゃくちゃおすすめします!!
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コメント(全3件 )
コメント失礼致します!
参考までに教えて頂きたいのですが、こちらの取り付け位置で車検に通すことは可能でしょうか?
返事が大変遅くなって申し訳ありません。今気づきました。。。。
ケーブルキットはEE078Hで問題なく繋がりました。
今年の4月に車検でしたが問題なく通りましたよ!