4.0/5
GROMのノーマルウインカーが別に嫌いな訳ではなかったのですが、フェンダーレス化に伴い変えました。
見た目はとても良い感じになったと思います。
自分的には、この形状でオレンジのレンズだったら最高(★5つ)だったと思います。取り付けも説明書どうりやれば30分くらいでできました。
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4.0/5
ゼファー1100RSを中古で購入して元から付いていたテイアドロップのスモールウィンカーがどうしても雰囲気に合わない気がしながら二年半が過ぎてやっと交換しました。結果雰囲気は抜群に向上しました。純正のウィンカーがどんなかしらないので比較仕様がありませんがとりあえず満足です、この商品は、このメーカーさんがもっと安価に某オークションで更に安くうってますが安心を考えてウェビさんを挟んで購入しました。
耐久性はわかりませんがとりあえず満足です。Z2タイプはゼファーにはデカ過ぎるかな?て思われてる方に良いかもです。
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4.0/5
バーハンドル化予定のスーパーディオSR用に購入。
ディオにはオリジナルでカスタムして取付ける予定。
見た目のかっこよさで購入し、現物を見てもかっこよかったので満足している。
サイト画像ではよく見えないが、レンズが斑点模様風になっていて高級感があり、とても良い。
悪い点は、爪がとても折れやすいので取り扱いに注意が必要。
レンズを外すときは、ドライヤー等で熱してから作業したほうが良い。
しかし、見た目が良く値段も安いので、満足してます。
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おってしまって、今は交換してあるんですが、逆輸入車なのでもともと付いていたのを探していました。
まさにこれです!!
初期型WR-Fのみなさん!
ウインカーはここにあります!
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4.0/5
DRCフラッシャーホルダプレートと同時購入して
フェザーのリアウインカーにしてみましたが
思っていたよりちょっと小さすぎたので
変更予定です。
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4.0/5
隼のリヤ用ウインカーを色々試していますが、今回デイトナで良さそうなのが出ていたので、付けてみました。
注意点は別途ステーとLED用リレーが必要になります。
シュッとしてカッコよく、コンパクトながら車検対応で申し分ありませんが、本体とステーを繋ぐボルトがシルバーではなくブラックであれば完璧でした。
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4.0/5
ホーネットSのフロントと、隼のリアに付けてみました。デザインはシュッとしていて引き締まってカッコイイですが、別途ステーが必要なのと、LED用リレーが必要になります。
ひとつ残念なのが、黒ボディーなのにステーと繋げるボルトが安っぽいスチールボルト(シルバー)で目立つ点です。いずれ塗るか黒いボルトに変えたいです。
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4.0/5
HOND GROM(グロム)のフェンダーレスキットを装着していますが、ウインカーステーのウインカー取り付けボルトの銀色が後方から見えてかっこ悪かったので、この黒色のゴムキャップを使用してブラックアウトさせました。思った通り目立たなくなり満足しました!どこのフェンダーレスキットでもウインカー取り付け部分は露出しているので防水効果もありルックス的にも、この商品はお薦めの必須アイテムじゃないでしょうか~。
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ですが、形状からしてカウルなりに穴を空ける前提にも関わらず、何ミリの穴を開けたら良いのかわかりません。
結実寸で開けましたが、事前に分かる様にサイトにも記載があれば良かったと思います。
しかし、形状も輝度もバッチリです!
損は無いと思います!
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