4.0/5
クラシカル71ウインカーとセットで購入しました。
初めてウインカーを交換しましたが、異常なく動作しました。
ただ、配線かすこし長いかな~と思い星4つにしました。
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XR50の純正フロントウインカーを同じくタケガワのウインカーへ交換するにあたり、必要なパーツです。ライト周辺へ穴を開ければそのまま使えますが、結構な手間暇がかかるので購入してしまいました。
ブラケットやアルミ製のウインカーブラケットの作りはタケガワだけに非常によいと思いますが、ウインカー交換する前提で、こちらも購入しないといけないので、コスト的にはちょっと高いカスタムです。。。
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5.0/5
ズーマーのBOXに付ける定番です
玉をLEDに変えたりしても面白いと思います。
とりあえずカスタムするにはもってこいの商品です
オススメです。
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4.0/5
ウィンカーから出ている配線が黒と緑で2本出ていますが黒の配線はマイナスと決めつけてしまっていました。取り付け説明書には大きく黒はプラスと記載してありました。今後取り付ける方は気をつけましょう。間違った配線でウィンカーリレーをを取り外して配線を直結したら煙が、モクモク ショートさせてしまいました。
レンズはスモークですが視認性はブレットウィンカー(オレンジ)より2倍は上がりました。ボディーのアルミの鈍い光が渋いと思います。
できればマイナス側はボディーアース仕様で作製してもらえばもっとシンプルで良い商品になると思います。
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ST250にサイドバッグをつけるためウインカーをナンバープレート横に移設しました。
その際なるべく純正の形に似ているものにしたかったため、このウインカーを選びました。
取り付けは、同じくデイトナのステーを使い取り付けました。
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4.0/5
XL1200XにKIJIMAウィンカーを取り付ける際に少しボルトの長さが足らず、困っていました。
そんな時に同じくKIJIMAからショートカラーが出ている事を知り、購入しました。
このショートカラーを使用することでボルトの長さを確保できますので、上手くウィンカーを取り付けることが出来ました。
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5.0/5
以前、フロントウィンカー用に購入し、取り付けしましたが、非常に形状も良く、スタイリッシュになりました。
また、取り付け後も特に異常も無く、耐久性も良いようです。
とても気に入った為、リアウィンカー用に再度購入させて頂きました。
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4.0/5
XL1200XにKIJIMAウィンカーを取り付ける際に少しボルトの長さが足らず、困っていました。
そんな時に同じくKIJIMAから延長ボルトが出ている事を知り、購入しました。
長過ぎず、短過ぎずの絶妙な長さでウィンカーを取り付けることが出来ました。
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5.0/5
以前も使用していましたが、迷わずコレを選びました。
カラーも、車両に合わせたラインアップがあるので、お気に入りです。
性能も問題ありませんので是非!!
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前回購入のDAYTONAデイトナ:NEWスモールウインカーは、リアに取り付けてます。この商品は、フロントに取付ました。デイトナの商品は取付ステーを購入し合わせて3000円に対して、この商品はステー付で2000円以内と言う事でお買い得だと思いました。
ただ取付の際に付属のコードが短すぎて、取付にくいですが、納めてみたらちょうどいい長さでした。フロント用ですね。デイトナと比べてもランプ色に違和感が無く形は違いますが気に入ってます。
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