純正オプションパーツですので本体は綺麗にポン付けできます。
しかし配線の加工が必要でノーマルの配線の繋ぎやすいところで切断してキボシ端子を付けなければなりません。それがちょっと面倒かな?
あと付属の抵抗が4個あるのですが前2個か後ろ2個のどちらかだけ付ければ良いのでタンデムシート下に少しスペースがあるのでそちらに抵抗を取り付けました。
視認性はかなり良いです。昼間でもはっきり見えます。夜は後ろを走っているとLEDブレーキランプに負けない明るさで眩しいくらいです。
ノーマルより小型でスリム、スモークレンズで良い感じになりました。
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多少の丸みがあっても両面がスポンジタイプなので、問題無く付きます、穴開け加工が無いので楽ちん!
光具合もまずまずです!!(ちなみにスモークです)
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5.0/5
見た目重視で取り付けました。すっきりしていていいです。あと思っていたより明るく見やすいです。レーシーにしたい方には良いと思います
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エンデューロレーサーのフロントで使用しています、取り付けはプラスティックですので加工容易です、ボルトでの固定やタイラップでの固定も大丈夫です。小型で軽量なのが良いです。衝撃を与えてもフレックスタイプなので破損しにくいですが、ねじ込みタイプのレンズが緩んで飛ぶときが有ります。
電球は小型で入手容易なのも良いです。
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見た目、性能、品質問題ないと思います。
クリアレンズ使用を購入しましたが、オレンジのレンズもついていました。
ありがたいです。
バルブも付属していると尚ありがたいですね。
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5.0/5
モンキーのクラッシックなウィンカーを探して、この商品にしました。取り付けは、+と-ボディーアースで、前後ろで、30分で取り付け完了です。
メッキも、耐久性ありそうなんで期待が持てそうです。
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2014年SRに取り付けました。
純正も良かったのですが、スモールウインカーのほうがスッキリした感じで全体のバランスもさらに良くなりました。
取り付けはシートとヘッドライトを外して取り換えなので電気系統にそれほどくわしくなくても出来ます。
但しリレーの交換については説明書の場所にはなくサイドカバーを外した場所にありますので気を付けないといけません。(FI車)
面倒でもリレーは必ず交換しましょう。そのままだと点滅が早くなりますので!
値段は高めですが作りはしっかりしていますので良いものです。
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5.0/5
質感がとても良い、メッキの様な輝きはないのでその辺は好みですね。このサイズのブラックボディーも有れば選択肢が増えますね。本体とステーが一体式なのもスッキリしてていいです。
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5.0/5
質感がとても良い、メッキの様な輝きはありませんのでその辺は好みですね。このサイズのブラックボディがないのが残念です。
本体とステーが一体式なのもスッキリしてます。
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ウィンカ-が林道での転倒で折れたのを機に交換しました。
まず、ほんっとに丈夫です!
触れ込みを信じ、金属ハンマ-で叩いてみました笑
さすがに全力では叩けませんがある程度の強さでも全然平気でした。
ただklx12に取り付ける場合は端子が純正と異なるので加工が必要です。
私はもう取り外す予定がないので、両方の端子を切り飛ばし、互いの銅線をまとめて圧着し結線しました。
コ-スを利用される方など、ウィンカ-を脱着したい方にはギボシ端子を使う方をおすすめします。
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