取り付けは至って簡単。純正のウィンカーユニットを外して付け替えるだけです。ユニットはギボシを差し替えるだけなのですが、配線のプラスマイナスが反対だと点灯しないのでレンズをはめる前に確認した方が良いでしょう。

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昨年うっかり転んでレンズを割りました(^_^;)
安いのでリピートしやすく、財布に優しいです！
社外特有の隙間が生じたりなどの問題が無いので
洗車しても水が入りません。

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ウインカーのLED化を検討していたところ、ウエビックのショッピングで好みの物を発見（以前は千代田の同形状のタイプ）を装着していましたが、振動でソケットのネジ止め部分が折れてしまい点灯しなくなる事が何度か、そんな問題を解消すべく、この商品をチョイスしました。
軽量な所と視認性の良さが気に入っています。

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エストレヤたんのウインカーはポジションランプがなくゼファーさんに乗っていた私には夜間のライトを付けた際に寂しく感じていました(\'・ω・`)

そのことを先日ウインカー交換検討中に、ポジションキット?なるものがありそれを使用することで元々ポジションランプがない車両のポジション化ができることを知りました(っ・ω・)っ
知らなかった私はシングル球を購入してしまっていたのですが、ダブル球用に中身だけ入れ替えることができるということで別途補修用キットを購入しました(*´∀｀)-3
補修キットが販売されているというのが正直驚きでしたがこれが有名メーカーさんのいい所のように感じましたね(´ω｀)
その時に慌てすぎてネジをダメにしてしまったのですがネジも購入することができました(;゜д゜)スゴィ

ですがそれより感動したのは、無事取付後1度立ちゴケしてしまったのですが、その時に慌てて確認してみたら純正のウインカーのようにヒビが入ってしまうようなこともなく小傷だけしかついていなかったことですΣΣ(゜Д゜;)
それでも小傷が気になってしまっていたのですがアルミはホームセンターに売っている耐水ペーパーで磨くと綺麗になるということをフェンダーが汚れた際に聞いていたのでこれでもイケるかな...?と磨いてみたところ
なんと新品同様にまで戻すことができました( ；∀；)
それどころか新品以上の鏡みたいに仕上げてしまいましたが...(苦笑

これなら何年でも綺麗に使えそうでとても嬉しいですヽ(*゜∀゜ )ノ
私にとっては一番オススメのウインカーかもしれません('-'*)

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今回　POSHクラシカルシリーズ71タイプの形状・大きさ
　メッキタイプとクリアレンズ　が気に入りました。今回　私は　汎用タイプを選びました。　もちろんゼファー専用タイプも有るようです　　

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外観は綺麗なメッキ仕上げです。
内部は防水パッキンもしっかりしていますので
雨でも安心かと思います。
ケースにバルブ台座を皿ネジ固定してレンズを付ける構造です。この構造は安物ですと、作りが荒いですが、この商品はしっかりしています。
ステーに取り付けるボルトも台座付の綺麗なボルトでナットも樹脂ロック付です。
この値段でこのクオリティーは文句の付けどころがないと思います。
僕はBMWR100に付けますが、ケースのステー穴がφ14ですので、ノーマルのステーにピッタリ合いました。

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純正のウィンカーは、カウルから飛び出している形状であるので、立ちごけしたときにバキッと壊してしまったことがありました。こちらのウィンカーは、カウルにスッポリと入るような形になっていますので、そのような心配はなさそうです。
取り付けに関しては、とても簡単でした、純正のウィンカーのコネクターを外し、そこにつなぐだけです。カウルを外す必要もありませんでした。
残念なことに、表面積が極めて少ないために、前からの視認性は落ちてしまいました。ミラーをウィンカーミラーに交換することも検討中です。

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フロントウィンカーをポジション化するためにデイトナのLEDウィンカーとともに使用しました。

シュラウド部分に穴をあけてこちらのステーを差し込み固定しました。
強度も問題なくとてもよくできていました。

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純正品同等の品質です。
濃すぎない上品なスモークです。
純正オレンジから交換しただけで装着後のバイクのイメージが結構変わりました！

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KLX125のリアウインカーのでっぱりが大きくこけた時に破損しそうなのでワレンズに取替え。でっぱりも小さくゴム状で衝撃にも強そうです。これで安心して林道に突入できます。

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