以前は使用していたものは、ステーがゴムでしばらく使っていたら接触して取り付け部分が切れてブラブラ。それも2回も。
本品は転倒でもしないかぎりステーが折れそうもないし、おまけにLEDで省エネ。。
点灯した感じもとてもきれいです。
ただ、本体ブラックなのに取り付けボルトがシルバーってのはいただけません。。なので-☆です。
耐久性はこれから。
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古いバイクだから、ウインカーが大きく色もアンバーなので、イメージを変えるために購入。最近のバイクに多いクリアではなくスモークを選択。金額の割には結構印象が変わって満足です。
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フロントとセットでリヤ用に購入。前後スモークにすると結構印象変わります。フロントのポジション球を残したい場合は、変更できるウインカーが少ないので、ちょっとしたイメージチェンジにはレンズだけ変えるのもありかも。
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4.0/5
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ハンドル交換に伴う、純正ウィンカーの移設の為に購入しました。他のメーカーの物を含め色々と探しましたが、こちらの商品を選択して正解でした。
長さのサイズも数種有り純正ウィンカーの移設には大変便利なアイテムだと思います。
欲を言えば、取付けネジのサイズをインチだけではなく、ミリサイズも設定すれば、更に汎用性も高くなると思われるのと、もう少し価格が下がれば良いですね!!
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4.0/5
NINJA250Rのフロントウインカー部に取り付けました。
大きさがちょうどよく、純正品のウインカーが付いている穴をふさぐことができます。
見た目、性能ともに期待したとおりで、満足しています。
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4.0/5
ハーレーのウィンカーは、大きく不格好でしかもオレンジ色なので、
交換しようと思い購入しました。しかもテールライト一体型だったので、変更はできなかったので、このウィンカーカバーをつける事で、だいぶかっこ良くなりました。大きさは少し大きくなりましたが、良い部分がPRされたような感じで気に入っています。これをつけて良かったです。
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フェンダーレス化によりウインカーの大きさが気になり交換しました。
スズキ専用コネクターを取付しワンタッチで交換できるようにしました。
明るさ形状気に入っています。
フロントに取付する場合、別途スペーサーが必要です。
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4.0/5
さすがLEDだけあり点滅が歯切れがいいです。
クリアーレンズでも昼間の見にくさはありません。
難点はボディーのメッキ塗装が悪く(クリアー層が無い為)少しのごみ等の付着のまま拭くと傷が入ってしまいます。
ウインカー、ステー、リレーをデイトナで揃えましたがさすがに金額が跳ね上がりました。
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表題のとおりKLX250のフロントゼッケン化の為に購入しました。
今流行りのLEDも考えましたが、過去になんども裏切られてきたので普通の電球仕様のウインカーに決めました。
小さくても視認性が良く、ステー部がゴムで出来ているので転倒時に破損しずらい構造になっているのでオフ車にはピッタリではないでしょうか。
端子も2006年式KLX250にポン付け出来るので端子を作り直す手間が省けて助かりました。
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4.0/5
電球式(型番095491-SK)との電流値比較です
電球式:1.7A(ポジション0.56A)
LED式 :0.061A(ポジション0.012A)
バッテリーへの負荷も軽くなったので満足してます
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