【何が購入の決め手になりましたか？】
特に何らかの使用目的があった訳ではないのですが、このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1をネットで見た瞬間そのデザイン形状がとても気に入ってしまいましたので試しに購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
まだ到着後の初期不具合確認の為の通電テストしかしておりませんが、小さい割にはとても明るいLEDです。

【取付は難しかったですか？】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の軸(首)部分は直径Φ10mmのボルト状態になっておりますので、直径Φ10mmより少し大きめの穴に入れて付属のナットで簡単に取付固定することが出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の軸(首)部分を含め、外装のレンズ以外の部分は放熱の為にアルミニウム製となっていますので風通りの良い場所に取付しますとより効果的に放熱を促すことが可能になります。

配線は2本しかありませんが、ポジションランプ(デイライト)とウインカーの両方に使用する場合には抵抗と整流ダイオードを利用すれば可能になります。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れと云うより予想通りと云うべきかも知れませんが、1分ほど連続通電しますとこのRinPartsマイクロLEDウインカーVer1が全体的に結構熱くなってきます。

ポジション(デイライト)への使用の際には、大きめの抵抗を入れて本体の発熱の様子を見てから実用使用した方が良いと思います。

また、ウインカー使用時の場合は、ON/OFF交互ですし常時連続通電している訳ではなく本体までは熱くなりにくいですのでそのままで普段の使用にはなんら問題はないと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1と同じ形態のLEDで、白色のデイライトや赤色のテイルランプやブレーキランプなどもありますと是非とも欲しいです。

【比較した商品はありますか？】
複数他社のウインカーと外観を比べて、私はこのRinPartsマイクロLEDウインカーVer1のその独特なデザインで選びました。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
丸くって小さくて可愛いウインカーに一目惚れ(笑)
必要性はなかったのですが、可愛いかったのでつい買ってしまいました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
小さくて可愛い割には、光量が多くてしっかりとした使えるウインカーです。
通電テストをしてみましたが、12Vを通電すると眩しいくらいの光です。

【取付は難しかったですか？】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の本体は、Φ10mmの穴が有れば挿入して裏側からナットで締めるだけの簡単装着が可能な製品です。
電源はバイクのウインカー配線から線を引き出して左右を間違わないように結線するだけなので簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の本体は放熱性を高める為にアルミ製になっていますので、バイクのアルミ部分に密着させたり風通りの良い場所に取り付けたりしますと、製品の意図する冷却能力で使用することが出来ます。

裏側で止める金属製ナットにネジ緩み防止剤を塗布しておきますと、緩み難くなりますので安心です。

また、その金属ナットをDIYで売っています耐熱性の樹脂製ナットに交換しますと、ネジ緩み防止剤が無くてもその耐熱性の樹脂製ナットを締めていきますと応力で歪みながら固定されますので樹脂製ナットがとても緩み難くなります。

【期待外れだった点はありますか？】
見た目ではわからなかったのですが、放熱の為外装がアルミ製ですので予想外に重たかったです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
外観形状は同じままで、違う発光色の製品とかありますとデイライトやブレーキランプの補助灯などとして使えると思います。

【比較した商品はありますか？】
複数他社の各種ウインカーと比べてみましたが、このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1よりも造形的に可愛らしくコンパクトに仕上がったカスタマイズウインカーは他にはありません。

このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1はとてもシンプルで丸くって可愛らしいウインカーですし、LEDウインカーとしてはお値段的にも複数他社の製品よりもとても安価なウインカーです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1は、とてもコンパクトでオリジナリティある可愛いデザインのウインカーですので一回使ってみようと思い買ってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の発光面はちいさいのですが、光量は多くしかも凸レンズになっておりますので十分な明るさがあります。
しかも、ウインカー本体から配線部にはしっかりとした防水処理が施されておりますので安心してどこにでも取り付けすることが出来ます。

【取付は難しかったですか？】
私はポジション(常灯)とウインカー(点滅)に使いましたが、取付の際にはΦ10mmの穴にこのRin PartsマイクロLEDウインカーVer1の首部分を差し込んで付属のナットを使って簡単に固定することが出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
取り付ける際の穴の直径をほんの少しだけ大きくしておきますと、このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の取り付けがとてもし易くなります。
また、固定の際に使う同梱されている金属製のナットと同サイズの樹脂製のナットをお近くのDIYで買って来て、付属の金属製ナットの代わりに使用しますと随分と軽量化する事が出来ます。

【期待外れだった点はありますか？】
わかっていたことですが、このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1は、配線がプラス(＋)マイナス(-)の2本しかありませんのでポジションとウインカーの両方に使用出来るように少し改造が必要です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ウインカー用のオレンジ発光色だけでなく、デイライト用の白色発光やブレーキ用の赤色発光とかがありますと、今後新たに使わせてもらう機会もあると思います。

【比較した商品はありますか？】
複数他社の色々なLEDウインカーと比べてみました。
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の機能は比較した複数他社の色々なLEDウインカーと比べて特に代わり映えするところなどはありませんが、外観的特徴はオリジナリティが強くて可愛いので気に入っております。

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コンパクトな作りでおしゃれです。
電球はかなり小さいものを使うので、純正の電球とは別のもの買う必要があります。
（私のGB250クラブマンではそうでした。）

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【何が購入の決め手になりましたか？】
振動に強く、変形に強い作りだったので。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
振動に本当に強く、ウインカー自体が折れ曲がっても全く壊れない。
LEDウインカーも良いですが、やはり球の明るさは温かい感じで光ってるってかんじです。
また、万が一球が切れても球交換だけで済むので、私のような車輌の使い方をしている方には簡単で良い。
LEDだと、そっくりウインカー交換になってしまいますから。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
配線の知識があれば誰でも装着できます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
車体側配線との接合はギボシを使用するのですが、ギボシは不安定な接続方法だったので、別途バイクメーカー純正ウインカー用カプラーを装着し、交換時も簡単に作業を行うためと、確実な接続を行う為に、ちょっと手を加えました。
また、車体側と本体を接続するボルトは付属されていませんので別途6MMのボルトナットが必要です。
取り付け時は、あまりボルトをキツく締めると、ウインカー根元が変形し、ウインカーが変な方向を向いてしまうので、締め過ぎには注意してください。

【期待外れだった点はありますか？】
車体側が10Wのウインカーだったので、本商品のウインカーは8W・ハイフラを起こしましたが、球を10wのウエッジに交換したら解消できた。
かろうじて10wのウエッジも装着できます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
なぜ？ウエッジ球8wなんて購入できない球で作っているのでしょうか？球切れ起こしても8wなんてウエッジないので、メーカー側はウインカー自体を再度購入することを望んで販売しているのでしょうか？
最初から、10wの球使って作ってください。

【比較した商品はありますか？】
あります。ウェビックの同様なウインカーです。
こちらも同様、販売していない8wの球使っているので、球切れたら最後です。

【その他】　任意項目

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購入前に2015のS1000RRに
使用可能か問い合わせたところ
使用不可能とのことで一旦諦めました

画像で見る限り形状は2014までのモデルと
ほぼ同じ形だったので
少し大きいようであれば削り
電圧の関係でハイフラになるようであれば
抵抗でもかませて対応しようと思い
失敗することも覚悟の上で購入したところ

形状は少しきつめだけど
サイドカウルのウインカーの穴にカチっと入る感じで
ハーネスカプラーもそのまま差し込み可能
ハイフラ状態にもならずメーターエラーもなし

メーカーさんは使用出来ないとの回答だったけど
何一つ問題なく取り付けることが出来ました

念のためにハザードで3分ほど放置してみましたが
異常な熱を発することもなく正常に作動していました

とても嬉しい誤算で
失敗覚悟で購入して良かったです

一緒に入ってた取付用の両面テープは
見るからにすぐ剥がれそうだったので
強力なものに変えて取付ました。

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前方からの写真ですが、マフラーがFMFのQ4の為、ノーマルウインカーが排気ガスで煤ける＆溶けそうなので小型のこの商品を購入。
ノーマルウインカーを外した所にはそのままでは取り付け出来ないので、別売りのDRC:MOTOLED フラッシャーホルダープレートを購入(ちなみにこの商品は左右1セットなので前後変える方は2個必要になります。)し特に問題なく終了。

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CB1300SBの前後ウインカーをLED化するのに、ハイフラを防止するために本商品を購入しました。取り付けはCBのリアカウルを取り外して純正のリレーと交換するだけなので、30分もあれば作業できると思います。値段が少し高いかな？

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カブのバーハンドル化に伴い取り付けました。小さいですが視認性も良くデザインもシンプルで気に入っています。しかしカブには付属のウェッジ球のワット数が少し合わなかったのでそれは別で買いましたがそこはしょうがないです。

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LED ブリリアントウインカーとセットで購入しました。
重量感があり、いかにも頑丈という作りです。
塗装の質も高く、サビなどにも強そうです。
車体とのネジ止め部分もしっかりしていて、満足度は高いです。この品質のまま、もう少しお安くなれば、言うことなし！です。

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