買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ダエクの場合、テールライトはLEDなのにウインカーはそうじゃないので変更です。
作業も難しくなく、ただ同じことを４回やるのが面倒なだけ。
明るさも問題なく、点滅もカッチリした感じになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ＧＲＯＭのフロントウインカーとして購入しました。
小さいのにすっごく明るいし、デザインもグッドです。
価格の割に高品質でお買い得です。
流用だから付属ステーは使っていません。
目立たなくて明るいウインカーをお探しの方は是非！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
6vから12v化へ伴い、バルブを買いに行くのが面倒なので購入…ウインカー、テール
メーター、ニートラルランプと順調に交換…ヘッドライトが…6vの単発仕様の自車に双発のバルブが…仕方無く最寄りの2りんかんへ…ソケットを加工し、ついでにスイッチを追加し上目も使える様にしてみました。
結局は2りんかんに買い出しに行く様になったので、複雑な気持ちでは有りますが、ヘッドライト以外は、迷う事なくポン付け出来るので便利だと思います。6vから12vへのコンバート用では無いので当たり前ですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバーインに伴いウィンカーポジションを変更しなければならず、貼り付けウィンカーを探していました。アクティブのウィンカー一体式のプレートは少し高く感じたので似たような形のものを探していた所たどり着きました。
スモークレンズを選択しましたが、昼間でもよく見えます。LEDなので光が鋭く、いい感じにドレスアップも出来ました。 アンダーテールカウルに両面テープで直接貼り付けていますが、とても軽いので落ちる心配はないと思います。 ポジションの配線は使用しないのでテープを巻きました。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
キット内容
親切なトリセツ。ウインカーの外し方、コツ指導付き。
Z250SL／NINJA250SLの方は、リレー交換の際裏面を参照。
純正ソケットをつなぐ２本の線（緑がプラス、黒がマイナス）
入れ替えたキットの基盤に接続。１２Vに緑、GNDに黒。奥までしっかり。
リレーはちょっとだけ大変かな。純正と差し替え、緑コードを（−）端子へ
Z250SLのウインカーをLED化するために、セール狙いで購入しました。
キットには必要なものが全て揃っており、取り付け方も写真入りで親切丁寧に説明されているので、初めてでも実車と向き合いつつ丁寧な作業を心掛ければ、きちんと取り付けが出来ると思います。
＜使用した工具＞
プラスドライバー（カウル外し、バッテリーターミナル外し、ウインカーレンズ外し）、レンチ（サイズ１０のもの、シート外し）、プッシュリベットを外すための適当な棒（無ければ、六角レンチ等?カウル外し）
＜作業時間＞
慣れた人なら１時間以内かな。
取り付けた感じ、ガタつき等一切なく、ウインカーも正常に作動しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
メタボなおじさんがライザップでスリムになった感じです。リレーは左サイドカバーを外し2番目のリレーで、上に引き上げれば外れます。差し込む時はゴムにCRCを塗布すると差し込みやすいです。
取り付けは水抜き穴が開いている側に白のペイントマークがあるので間違えないように。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
４Ｌモンキー作成に当たり、純正のウインカーでは、電球の入手が大変なため、こちらを購入しました。
形状、仕上げ処理等純正と遜色なく大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2015年モデルにて使用。見た目も綺麗で寸法もピッタリだし、文句なしと言いたいところだが、やはり値段が高いと言わざるを得ない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
配線の取り出しの所にしっかりと防水のためのゴムが入れてあり安心できます。
思ったより短い感じがしますが取り付けたスタイル的には丁度いい長さだと思います。
全体的にリジッドで振動防止のゴム的な部品を使用してありません。
純正のウインカーのように信号待ちの間中ブルブル揺れることが無いのでそれが気に入っています、が、バイクを倒した時にはそれが被害を拡大しそうです。
振動で不具合が出ないか少し心配ではありますが、製品にはとても満足しています。
説明書がついていますが折角付けるなら、LEDなので+?くらいは書いてあった方が親切かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
貼り付けられてウエッジ球というのが条件で探したところこれが一番良さそうでした。
デザインは比較的スタイリッシュ。両面テープでバイクに貼り付けるタイプなので横幅もとらず、転けた際にも接触する事が減りそうです。さらにこのウィンカーはウエッジ球のモデルなのでオフロードでも安心です。
スモークだと光がよく見えるおでお昼でもそれほど醜いことはないと思います。
端子はオスとオスとなっていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
オーナーが語る！「CRF250 RALLY」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
初代ダックスホンダの秘技「前輪分離機構」を使って、実際クルマのトランクへ積んでみた！
【スクープ】欧州でホンダのセールス好調、さらに趣味性が高い「第5の新エンジン」投入へ！
スズキ250ガンマがV90°で巻き返してきた！【このバイクに注目】
ベネリの原付二種、125Sを一言で言い表すなら「小粋なイタリアン」。車格が絶妙！ エンジンも伸びやか！
【海外】Vストローム800DEラリーエディション登場！ スズキのオフロードチームが製作
【私の雨対策】ツーリング時こんなグッズ使ってます?東北担当：賀曽利隆の場合?
伝統のDTシリーズの最後を締め括った、2ストロークオフローダーDT230ランツァ
コメント(全0件 )