使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
見えやすさ | 3 |
キタコのクリアーレンズから交換しました。少しチープ感があります。レンズと反射板が、ねじ止めですが間にパッキンが無いので雨の日の後レンズが曇らないか心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
2014年型のS1000RRに取り付けるために購入しました。
2型からはLEDの細いウィンカーに代わっておりそちらもそちらで魅力的ですがやはりSSのデザインを最大限に生かしたいのであまり目立たないこちらの商品にしました。
取り付け自体はトルクスと+ネジのみで完結します。
インストラクションも明確で左右表示もあるので間違えることはないでしょう。
しかしLEDなのでハイフラは発生します。自分はそこまで気にしないですが気になる方は気になるでしょう。
まぁ乗っているときはかなりコンパクトなウィンカーなので見えません。
注意点としてはコネクタと線のカシメが少し弱いのか抜けてしまいます。着脱するときはご注意を
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
見えやすさ | 5 |
値段の割に質感は高く視認性も良いので悪くありません
ですが確かに紫外線や雨には弱いですね笑 コーキング等自分で対策した方が良いと思います!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 3 |
大きさに関しては満足!
しかし、ラバー構造になっているので締めすぎるとウインカーが外に向いてきちゃいます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 3 |
ステー部分が柔軟性、ゴム系であればもっと良かった。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
見えやすさ | 3 |
ウインカーがクリアレンズのため、車検用に購入しました。
非常に安いので、品質が心配でしたが、使用に関しては問題なく点灯しました。
ただオレンジと言うより、赤に近い様な気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 3 |
コストパフォーマンスには、優れいるが衝撃を受けるとロックピンが外れる恐れがあるかも
普段使いには、問題ないかも
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
林道走行時に破損してしまったDRCウィンカーの代替のため購入、購入当時はまだ珍しかったシーケンシャルタイプが安く売られていたのでお試し購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前からシーケンシャルではない同デザインのウィンカーを友人が使用していたので、見た目はイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
以前に取り付けていたDRCウィンカーがLEDタイプでICリレーも交換済みだったため、本商品の取り付けはウィンカー本体を4本交換するだけの作業だったので簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとシーケンシャル点灯で取り付け後の初点灯時は面白かったです、直ぐに見慣れちゃいましたが・・
本体が薄い形のためか、日差しの強い日中は少し視認性が悪いかな??夕方~夜間は視認性バッチリです。
取り付け部がゴム製で多少の衝撃ならば受け流してくれるため、林道での転倒時も安心です。
【付属品はついていましたか?】
何もなし。説明書もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
この価格でシーケンシャルタイプのウィンカーが購入できるなら十分です。
約2年程使用していますがLEDの球切れ等は無く、しっかりと機能しています。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
出荷時の取り付け端子が「ギボシタイプ」なので購入後は自分のバイクの接続端子に付け替える必要があります、いろいろ工夫してみてね。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんが、分かりやすい商品だと思います。
自信の無い方は「デキる友人」がプロに頼みましょう。
【注意点】
純正ウィンカーがLEDじゃないバイクの時はLED用の抵抗かICリレーをLED対応品に交換してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
上記記載通り純正ウィンカーがバルブ球の車両はLED用の抵抗かICリレーをLED対応品を購入し取り付けてください。
【メーカーへの意見・要望】
同価格でデザインの違うタイプもラインナップしてほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前使用していた
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は良かったものの、予想より大きかった
【取付けは難しかったですか?】
比較的簡単な部類だが車種によると思う
【使ってみていかがでしたか?】
品質は良いと思う
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
予想より大きかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
目立たないウインカーが欲しい人はケラーマンやキジマのものを買ったほうが良い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 2 |
車体各部が全般的にバイクカバーを引っ掛け易い造りなので、突起を少しでも減らそうと購入しました。
専用?のウインカーリレーも取り付けましたが《ポジションの輝度のままフラッシャーする》為あまりにも危険なので、2りんかんにてリレーを加工(ポジション機能をキャンセル)して貰いました。
元々北米仕様の300R適合品なので、国内モデルとは勝手が違う様です。
販売元のAxxl曰く『POSHやキジマのICリレーを推奨』らしいです。
車体からの突出が殆ど無いので、日中の正面からの被視認性はお世辞にも良いとは言えません。
カウル貼り付けタイプを選ぶのが得策かと。
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