KIJIMA:キジマ

ヤマハ用217-2026をキタコのフェンダーレスキットと併用しました。
取説に書いてありましたが、ウインカーの穴に合う場合と若干合わない場合があるようで笑
キタコのフェンダーレスキットについてきたウインカー穴には若干会いませんでした笑
それでもウインカーと共締めしたらズレること無く取り付けできました。ただ、走行してズレるかもしれないのでその際はまたレビューしてみようと思います。

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今まで乗り継いだバイク全てのオレンジレンズをキジマ製のクリアレンズに交換してきましたが、今回のものは取り付けがグラグラで精度があまり良く無かったです。バイクが悪いのか？

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今までヨーロビアンウインカーを付けていましたが、イメージチェンジで購入しました。
レンズのネジが長すぎで締め付けできません？
塗装にムラもあるし、作り込みが甘いなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入して暫く使用していますが
ハイフラになる事もなく普通に
使用できています。

私のは、2011年式の最終モデル
なんですが版数によって違うの
かも知れません。


装着した感じは添付写真の通り
なんですが、取り付け用に同胞
されている両面テープでは接着
力が弱いようで、サーキットで
テーピングを忘れたら剥がれて
しまいました（汗）

今は3Mの協力ベルクロを使用
しているので大丈夫ですが、
高速走行の多い人は注意ですね

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取り付けには問題ありませんでしたが、
裏側配線取り出し部分のシール剤に隙間があり、
水が入り込みそうだったため、
シリコンシーラントを埋め込みました。
その他の部分が良い出来だったので残念です。
以上の結果から☆三つです。

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小振りでスクエアなウインカーを探して辿り着きました。本体は成形色の黒。レンズは昔ながらのオレンジですが、内側も樹脂のままで反射板等がないので、暗めに見えます。発光時は10W球なだけにフィラメントが眩しく視認性は十分です。ただ細かな造り込みは金型も古いのか表面に多少荒さを感じます。
またゴムパッキンを使用してレンズと本体を合わせていますが、そもそも本体側の合わせ面が一部、出っ張っている上にタッピングビスが長くて、締め込みきれないので(取付側)隙間があいてしまっています。
防水や防塵を気にする方は、出っ張り部分とビスの先端を少し削り(ビスはソケットの耐震固定も兼ねているようなので削りすぎに注意)配線コード出口には取付後、ネジ部に熱収縮チューブを被せれば安心かと思います。それからナットとワッシャーに黒色の選択肢が欲しいかも。

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CB400SB(NC39)に取り付けました。
ネジ穴が純正に比べて若干小さいようで締め込みが硬いので、ベースにギュッと圧着させながら取り付けネジをキツ目に閉め込んでいかないと隙間が出来がちです。そしてねじ山もナメがちです。あまり力任せに閉めるとネジ穴を割りそうで少々神経を使いましたが、慎重に取り付ければ隙間もなくキッチリ装着できます。
若干ですが今風のイメージになったかな？
色味が減りすぎると地味になるのとオレンジバルブが透けて見えるのが好きなので、クローム仕上げのバルブは選択肢から外しました。

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取り付け後一週間ほどは大丈夫だった。
二週間くらいして雨天走行後内部に水滴が！？
ウィンカーから出てきてる配線のパッキンはちゃんとハマっていたはず…
念には念をでビニールテープで二重に保護していたのに
なぜだろう？

決して安いパーツではないので騙された気分である。
これじゃ前まで仮として付けていた中華ウィンカーと何ら変わりない。

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BALIUS2 07年式にて使用。
LEDオレンジバルブと併せて使用していますが、特に問題はなさそうです。

以前はマッドマックス製のクリアレンズを使用していましたが、レンズ部が外れるというアクシデントがあり、品質的に良さそうな当商品を購入してみました。

残念ながら「あれっ！同じ商品？」って感じの品質でした。

純正と比べると、若干はまりが弱いので、引っ掛け部側に押しつけるようにしてからネジを絞めると良いかもしれません。

値段的に安い方を予備に買っておいた方がお得かも・・・

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元々オレンジレンズの使用なのでクリアレンズを同時購入し球バルブをオレンジに変更して使う予定でしたがバルブが取り外せず無理やりのけろうとしたが結局バルブが割れて取り外すことも不可能でした。バルブが切れたら使い捨ての商品になるんでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。