ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24328件 (詳細インプレ数:23537件) | |
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買ってよかった/最高: | 10060 | |
おおむね期待通り: | 9395 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 459 |
YAMAHA EUROPEのLEDウィンカーを、MT-09に取り付ける為に購入。
純正ウィンカーを取り外すと、かなり大きな穴が開きますが、
本製品を使う事で、穴を隠すことが出来ます。
ほぼ満足していますが、製品に色むら(一部白っぽい)があり、
場所も目立つ部分でしたので、評価は4としました。
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4.0/5
DAYTONAデイトナ 製のシェイプウインカーを装着する際に使用しました。
不満な点はありません。
ウインカーと同じ黒色も目立たずいいです。
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4.0/5
ニンジャ1000 2015年式のリアに装着しました。
フェンダーレスキットを装着しているので、純正のウインカーはサイズが大きいと思って交換しました。
予想通り好い感じです。
ナンバープレートと一体化してスリムなデザインになりました。
明るさもLEDのせいで普通の電球よりも明るいようです。
視認性と安全性が高くなったと思います。
車体色に合わせてブラックにしたことも正解でした。
見方によっては純正品にも見えると思います。
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4.0/5
隼のリヤ用ウインカーを色々試していますが、今回デイトナで良さそうなのが出ていたので、付けてみました。
注意点は別途ステーとLED用リレーが必要になります。
シュッとしてカッコよく、コンパクトながら車検対応で申し分ありませんが、本体とステーを繋ぐボルトがシルバーではなくブラックであれば完璧でした。
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4.0/5
ホーネットSのフロントと、隼のリアに付けてみました。デザインはシュッとしていて引き締まってカッコイイですが、別途ステーが必要なのと、LED用リレーが必要になります。
ひとつ残念なのが、黒ボディーなのにステーと繋げるボルトが安っぽいスチールボルト(シルバー)で目立つ点です。いずれ塗るか黒いボルトに変えたいです。
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4.0/5
ウインカーを純正から変えたいということで
こちらのウインカーへ!
いや~スッキリしててカッコいいですね!
自分はクリアを買いました!
そして特殊な染料で着色してスモークっぽくしました!(紺色になってしまった(笑))
装着は簡単でした!
でもちょいと苦戦したかな?
説明書通りにやれば簡単と思ったけど、
ハーネス付けるべきかどうかが分からず、自分は付けずに装着。
無事点灯!
だが左だけやけに点灯が早い!
何故だ!
この評価欄を見ていたら参考になるものが。
ポジションとウインカーの配線を入れ換えてみたら、、、
その通りだった!
説明書通りにいかないところがありましたね、はい。笑
皆さんもそこには注意ですよ!
自分が引っ掛かった所
フロント 左ウインカー
本来(説明書)→ 白×緑 黒×青
修正 → 白×青 黒×緑
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商品に不備があり交換してもらいましたが、とても対応が早かったです!取り付けに関してはポン付できました。
特に難しくもないと思いますので自分でできると思います!
ただ、配線の色が合わなかった気がしますのでそこは自己責任ですね。配線のをまとめるのに絶縁テープなどした方が良さそうです。
つけた感じは想像通りでとても良かったです!さすがデイトナさん!
交換はさせてもらいましたが、手間があったので☆4つです。それがなければ☆5です!みなさんショートなどは気をつけましょう!
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専用のステーとセットで購入しました。値段のわりには安っぽくなく、小ぶりで純正よりいいかなと思います。バイク側の取り付け穴がM10以上あったので、ワッシャを入れて何とか取り付けできました。
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NEWスモールウインカーの取り付けのために購入しました。専用のステーなので特に問題なく取り付けできました。セットで購入すれば間違いないと思います。
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4.0/5
作動には思った以上に明るく綺麗で気に入った。
プラスチックベースで重みがなく、取り付け時にはすでに傷が入っていた。デイトナ商品とのことで購入を決めました。
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