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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
バラストが壊れ、納品迄、白バイが
気がかりで、路地道で通勤してましたが、
到着が、予定より早く感謝致しますm(_ _)m
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5.0/5
ハロゲンの薄暗い黄色い光が嫌だったのでHIDにしました。バルブ交換という手もあったのですがライトのリフレクターに青色が映り込むのが嫌なので…。取り付けた感想は、流石にHID！光量が桁違いです。
昼間でも眩しいくらいになりました。35Wで消費電力が少ないのもいいですね。ただHIとLOの切り替えで少ししか差がないのですが許容範囲だと思います。バルブの後端も短く自分のバイクには無加工で装着出来ました。後は耐久性がどんなもんかと思います。8000ケルビンは青過ぎず丁度よい感じです。
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5.0/5
安物チャイナHIDと違い、チラつきなどなく安定した明るさです。
取り付けの際、カプラーにさすコードがむき出しなので、出来ればカプラーで簡単に取り付けれる様に改良して欲しいです。とりあえず、配線がカプラーから外れると危ないのでビニールテープで固定しておきました。
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5.0/5
HIDキット自体は88ハウスの物ではありませんが、問題なく使用できています。
といっても、88ハウスの物よりバラストが小さかったため、全く同じ通りにとは
行きませんでしたが、ある程度触れる人なら、何とでもなると思います。
アイディアや、精度はとても良く、むしろこの製品を使わずに4灯取り付けするのは、
ごちゃごちゃしそうで嫌だなぁと。そう思えるくらい綺麗に取り付けできました。
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5.0/5
ホンダ ワルキューレ に汎用装着。
ハーレーのオプションのWライトに改造しているため、H11を選択。
LOのみです。
HIはパッシングの問題と、使用頻度がほとんど無い為あえて装着はしませんでした。
とにかく明るく、視力が年齢から（49歳）落ちてきて、夜間は非常に見えずらかったが、このHID装着により、夜間でも安全に走行できるようになりました。
光がノーマルH4と比較し、奥まで伸び、さらに左右の幅も広がるので、ものすごく見えやすいです。
他車からの視認性も良いので、より安全かと思います。
光の色も写真の様に青白く、クールな雰囲気です。
安全走行には超お勧めの品です。
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5.0/5
ZZR1100からZX-14に乗り換え、まず純正ライトの明るさに驚きました。それでも一度使ってしまうともぅ元に戻れないのがHIDということで、主にコスパ的意味合いからLoのみ(それでも2灯)HID化しようと、こちらの製品を購入しました。
ZZR1400/ZX14オーナーサイトでは、こちらの商品の採用率、DIYによる取付例ともに事例が豊富で、写真入で解説して下さっていたサイトを参考に取り付けました。
面倒なカウルのストリップを除けば取り付けはカプラーオンなので30分ほど。
バラストはZZR1400/ZX14では王道のフロントウィンカー内側のポケット部分にタイラップ止めでいけます。こちらの商品はバラストが薄型なので、おそらく4灯全部HID化してもここにバラスト4つ収納できそうです。
メーカーさんではリレーキットの採用を推奨していますので私も購入しましたが、まだ車両も新しいので今回はリレーは取り付けず純正配線のまま。それでも障害は一切ありません。
ここまで安くていいものが出てくるようになったんだと感動です。
万が一のリスクヘッジとしてhiはハロゲンのままとしていますが、この商品はお勧めです。オクのノーブランド中華HIDよりは品質は間違いなく良いといえると思いますよ。
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