6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

Absolute:アブソリュート

ユーザーによる Absolute:アブソリュート のブランド評価

高い信頼性と安全性を誇るアブソリュートHID。信頼の高照度は安全性及び視認性の向上に威力を発揮します。最小最軽量のユニットにより車体側の狭いスペースにも取付の幅が拡がりました。バイク用HIDならアブソリュートです!

総合評価: 4.1 /総合評価90件 (詳細インプレ数:88件)
買ってよかった/最高:
30
おおむね期待通り:
40
普通/可もなく不可もない:
17
もう少し/残念:
2
お話にならない:
1

Absolute:アブソリュートのHIDキットのインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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momochanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | CBR600F )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

車種専用品を購入したので当たり前ですが、取り付けが他の汎用品と違い考えられています。
取説もしっかりと記載されているので、よっぽどのことが無い限り取り付けに迷うこともないと思います。
イグナイター等の機器も場所を取らないところで設置できるので、少ないシート下の積載量を減らすこともあまりないと思います。

耐久性も3年間での評価ですが、何も不具合はなく光量も純正と比べて十分明るいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/20 01:03
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takaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S )

4.0/5

★★★★★

ネットで安い海外製もたくさん出ているが、ヘッドライトなので夜間走行で万が一(^_^;)って事は嫌なので信頼性のあるブランドに決定!
ボルトンキットだったのですが12年式用
現車は14年式(13年式も同じだと思います)
イグナイターをメーター裏に取り付けるのですが、現車にはステーがあってイグナイターが取り付け出来ない(ToT)
仕方がないのでイグナイターを左右に振り分けてフロントカウルのステーと共締めして取り付け!
左側のイグナイターが取説の場所より若干左寄りに付いた為にハーネスがギリギリでした!
バラストの取り付けは問題なく付けられ、干渉しないようにハーネスをまとめれば終了です!
点灯したらこれは最高(///ω///)♪
夜間走行も先まで照らしてくれて安心です!
自分で付ける人にとって一番の問題は車両のカウル類を外せるか!
ですね(。>д<)

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投稿日付: 2014/03/07 13:41
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イチローさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250R | R1200GS Adventure [アドベンチャー] )

利用車種: R1200GS

4.0/5

★★★★★

BMW 06'R1200GSに装着。
HIDキットは各社出ているが、やはり安全部品であるライトは、高くても品質の高いモノが望ましいということで購入。
夜間の長距離を走ることも多いので、頼れる明るさと信頼性です。
ただ、取り付けに専門知識とそれなりの工具を要するので、個人で取り付ける場合は整備経験が無い方にはお勧めできません。
しかし、間違いなく良いモノですので、購入されても間違いないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/30 16:27
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ハヤブサエージさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

かねてより、気になっていたアブソリュートの車種別HIDキットを取り付けました。いろいろと他のメーカー・明るさ・色温度・ルーメン等、考えた末、信頼のおけるこのメーカーに決めました。
 最後まで6500Kと4300Kで迷いましたが、雨天など悪条件の場合、6500Kは見ずらいとの話あるのでより白い方を装着しました。装着後の感想としてはフォーカスがしっかり調整されているためか、周囲に光が分散しないので非常に見易いです。取付に関してはメータ?・パネル・スクリーンを外して行いましたが、専用設計の為、すんなり完了しました。ただ価格が高いので星4つとしました。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18
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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

4.0/5

★★★★★

バンディット1250Sに取り付けです。
取り付け簡単!ボルトオンと言うことで自分で取り付けを行いました。
カウルインナーカバーを外し、メーターも外しました。
シート、タンクも外して配線を這わせて、結構大変でしたが
自分で付ける事が出来ました。夕方、ちょっと暗くなって
他車のノーマルのバルブと明るさを見比べましたが明るいです。
夜間走行は、まだしていませんが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25
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カメさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

年齢と共に目が衰え、夜間走行とトンネルの中が少しでも楽にと思い 色温度:4300Kを取り付け、ズバリ明るいです。イグニッションキーをオンした時感激しました。約4時間程かかり、今日は取り付けのみ。取り付けただけでまだ走行はしていないけれど倉庫の電気を消してのテストは、上出来!夜間走行が楽しみです。それと取り付け説明書は理解は出来るけれど、取り付け工程の写真はいまいち……白黒じゃなく赤白 ?? とても理解に苦しみました。 で ★4つです 価格的に商品の出来は納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/16 09:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

車種専用設計になっていますので必要な部品は全てありますし、余分なスペースの無い車体にきっちりと収まるようになっています。
取付説明書もついていますが車体をばらしながら図や写真と見比べていけばとりあえずは理解できる…といった物ですので親切では無い、どちらかというと解りにくいと思います。
心配な方はショップにて取りつけてもらう方が良いでしょう。

WR250X/Rの場合はコントローラを車体左側シュラウドの中のリザーバータンクの隙間にステーで取りつけます。
この時フレームとダウンチューブ接続ボルトナットを緩めて共締めしますが、そのままでは普通は硬くて外れません。
スタンド等を利用してエンジンを下から支えてあげると加重を抜いてやると外れると思います。
最悪外せなくても、結束バンド等でしっかり固定してあげれば問題ないと思います。
その他のパーツは綺麗に整理すればきっちりと収まります。

明るさは問題なし。むしろ明るすぎるような気さえします。
以前より光軸調整に気を使います。ずれていると前のがかなり眩しそう…。

価格が高いのが難点です。
とりあえずHID化を目指すのであれば他社の汎用HIDキットでも工夫すれば十分取りつけれます。
しかし防水、耐振やバルブの耐久性能などはこの製品の方が性能が良いように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:15
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