【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

灯火類のインプレッション (全 1251 件中 861 - 870 件)

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利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WRX250Xに取り付けを行いました。
なかなかしっかりしてて、問題なく取り付けできました。
また、背面が両面テープになっているのですが
しっかりと固定でき、現在1800キロ程走っていますが
剥がれてくることもありません。
ウィンカーを持って、バイクを軽く揺らすことも可能ですw
ただ、取り付ける前に注意しておいたがいいことがあります。背面からコードが出ているのですが、そこの部分から内部の基盤が丸見えでしたw
これは、いかん!!と思い、コーキングを行いました。
洗車なども行っていますが、問題なく作動しております。
それ以外は、金額も安くお勧めです!!

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投稿日付: 2014/10/19 22:02
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yixiong777さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

DRCのエッジテールライトと一緒にウインカーを交換しました。
ノーマルよりも小さくて良いですね。LEDで省電力になりました。

電球タイプじゃないので故障したさいはウインカーユニットごと
の交換が必要になるので若干心配です。

消費電力が少なく発熱もほとんど無いので長く持つとは思います。
小さいですが昼間でも十分見えるくらい明るいです。

消費電力は記載が無かったのですがどれくらいなのでしょうか?
1~2W位かな?

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投稿日付: 2014/10/16 18:43
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まるまるげりーた。さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

写真は右側が純正テールレンズ、左側がキタコレンズです!実際に付けた所ややブレーキランプの光が暗くなりましたが 問題なかった!

ウインカーレンズをブラックにしている人にオススメ!

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投稿日付: 2014/10/16 18:19

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さん(インプレ投稿数: 117件 )

4.0/5

★★★★★

走行中、転倒中、邪魔にならず、折れにくいウィンカーを探していて、定番のワレンズにたどり着きました。プラスティクのステーには弾性がかなりあり、倒れ込んで折れる気配がありません。レンズそのものも硬そうです。まだウィンカーが地面に当たるような転倒をしていないので効果は未知数。
でも定番だからきっと大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2014/10/14 22:52

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かもめの水兵さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

リレーもセットになっているので、ドライバー1本で交換できます。
点灯時の明るさは十分で、視認性もUPしています。
作りはベースとの間にわずかに浮く個所があり、洗車後などはレンズが曇ることがあります(今のところ作動に影響はありませんが)。
また、純正テールランプがスモークカラーなので、この商品にもスモークカラーの設定があればいいなと思います。

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投稿日付: 2014/10/14 15:18
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ちょびさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | ニンジャ400 (2014-) | XT250X )

4.0/5

★★★★★

ノーマルライトでは、夜ライトスモークのシールドでも見えずらかったのですが、LEDに変えてからばっちり見えます。
GROMでは、バルブ台座部分のネジ2本が当たってしまうので、削り加工が必要になりますが、リューターか丸ヤスリが有れば出来ます。
1つ残念なのは、Hiビームが暗い。でも、殆ど使わないHiビームなので、私は気にならないですが。

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投稿日付: 2014/10/13 23:13
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アカボシさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.0/5

★★★★★

ウインカー4点セットにボルトからカワサキギボシ変換ケーブルまで全部揃っているので、あとは工具だけあれば装着できます。
以前から計画していたカスタムだったので満足です。

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投稿日付: 2014/10/09 16:43
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探検家さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV150 )

4.0/5

★★★★★

ニンジャ1000 2015年式のリアに装着しました。
フェンダーレスキットを装着しているので、純正のウインカーはサイズが大きいと思って交換しました。

予想通り好い感じです。

ナンバープレートと一体化してスリムなデザインになりました。
明るさもLEDのせいで普通の電球よりも明るいようです。
視認性と安全性が高くなったと思います。

車体色に合わせてブラックにしたことも正解でした。
見方によっては純正品にも見えると思います。

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投稿日付: 2014/10/06 08:40

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4.0/5

★★★★★

以前は同メーカーのLEDテールランプ スリムオーバルタイプを取り付けておりましたが、今年のツーリング中に数回大雨に打たれ、テール内に水滴が入り込み曇ってしまいました。そのせいかLEDランプも何個か切れてしまい交換する事になりました。私のバイクのテール部分はワンオフで造られているので取付できるテールランプサイズが限られているため、また同じ物しかダメだな?大雨が降ればまた同じ症状に(涙)・・・と、思っていた時にコレ見つけ、近くのバイク用品店に行き実物を確認!防水性も良さそうで、なお且つ車検対応と言う事もありコレに決めました。

取付も完了しましたが以前のタイプと大きさは一回りだけ大きい程度で違和感なく、それ以上に以前の物より造りが格段と良いので放水性や球切れの問題解消に期待しております。まだ耐久性等の実証が無いので★4つとさせてもらいました。

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投稿日付: 2014/09/30 18:07

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さとちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NC750X )

利用車種: NC750X

4.0/5

★★★★★

SP武川さんのウェブカタログには対象車両にNC750Xが書いてありますがカプラーの形状が違うためポン付けはできません。
元々の電球用ハーネスから外して取り付けても良いでしょうが自分は新品のハーネスを切断するのがいやなので キタコKITACO:コネクターセット HMボウスイ/3Pメス と キタコKITACO:コネクターセット (ウインカー用/ホンダWタイプ)を購入して変換カプラーを作成しました。
武川さんに確認した所、
テールランプ側黒=車体側緑
テールランプ側黄=車体側桃/青
テールランプ側赤=車体側緑/黄
で接続との事です。
スモークテールはインテグラ用の純正スモークウィンカーレンズと合わせて引き締まって見え、かっこいいです。

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投稿日付: 2014/09/28 15:52
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