灯火類のインプレッション (全 1243 件中 641 - 650 件)

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バニボスさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | グロム )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

現在プロジェクタータイプのLEDからの変更です、50πなので取り付け場所は自由自在しかもかなり軽いです、さすがPIAA!質感も高級感があり土台のステーもしっかりしているので走行中ブレる事も無いと思います。
明るさは、その辺の原ちゃりよりは、明るいですねー ただ広がりは少し狭めかな、まぁこのサイズですからね。

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投稿日付: 2017/01/12 20:04
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K.S.さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Ninja1000・2014年モデルに取り付けました。各メーカーが放熱部品に工夫を凝らしていますが、インプレではそれが取り付けで干渉して皆さん苦労されているようです。この製品は放熱部品を一度取り外せるようにして取り付けにも工夫しているので購入しました。汎用品となっていますが、Ninja1000専用設計か?というくらい取り付けやすく特に加工は必要ありませんでした(箱にはNinja1000適合と記載されてます)。

明るさは高効率バルブからの切り替えですが、段違いの明るさです。夜間走行の安心感が違います。
ただ、取り付けの際にはバルブと冷却ファンの間に塗布されている導熱グリスを一度ふき取ったほうがいいです。狭いところでの作業で手がグリスだらけになりますし周囲の配線にグリスがつきます。導熱グリスは同梱されて説明書でも追加で塗布する指示がありますので、冷却ファン再取り付けの際にしっかり塗布すれば問題ないはずです。そのため取り付けの評価は4にしました。あとは車検が通るかですね。

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投稿日付: 2017/01/09 18:32

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ryo67さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

利用車種: ER-4n

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換前H11ハロゲン・ウェッジ球

    交換前H11ハロゲン・ウェッジ球

  • 交換後スフィアLEDヘッドランプとポジション球

    交換後スフィアLEDヘッドランプとポジション球

BIKE購入店にスフィアを勧められヘッドランプを同メーカーのLEDに交換の際、
ポジションも一緒に交換。
明るくなったかどうかはわかりませんが、見た目が宜しいかな。

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投稿日付: 2017/01/09 17:42

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あっきーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Ninja H2 SX )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

LED化にした時、ハイフラ対策の為に購入問題無く使用中取り付けは、カバーを外してパン付けできます。取り付け後一年くらい使用していますが、動作不良などはありませ、価格が意外に高い感じがします。

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投稿日付: 2017/01/05 20:17

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アラフォーバイク初心者さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: YB-1

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

純正球から取替のつもりでしたが、交換しようとしたところ小糸の同じ形の
ハロゲンランプが装備されていました。(中古車で1度も交換していなかったので)

現状のランプ球が少し黒ずんでいたのも影響しているかもしれませんが、
格段に明るくなりました。原付のスピードならほぼ満足の明るさです。
照射先だけではなく、手元も明るくなった感じです。

光源もとても自然な色合いで、無難です。

値段は純正球の3倍くらいしますが、値段相応の価値はあると思います。

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投稿日付: 2017/01/04 19:06
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麺屋家元さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YBR125 | CB1300スーパーフォア | モンキー )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他社より安かったのがいいですね。
梱包もまずまずです。


バラ売りはしてないのかな?球切れを考えるとばら売りもぜひ!

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投稿日付: 2017/01/01 00:54

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ニョロ・ニョロリさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: クロスカブ110

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

クロスカブ用とのことで購入しました。
少々の加工が必要ではありますが、素人のわたしでも簡単にできました。

使用感は概ね良好だと思います。
ノーマル35/35Wよりも夜道の存在感抜群で助かっています。
ただ、Hiビームにした時にLo/Hi LEDが同時点灯せず、別々に点灯します。
CRF250Lに乗っていた時にもLEDバルブを装着していましたが、そんな事はなかったと
思います。

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投稿日付: 2016/12/31 15:56

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銀鯱さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: R1-Z

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

XJR400やR1-Z純正ライトでは、そのままでは付かないらしいですが
ゼファーなど適応車種のヘッドライトケースに変えるか
社外品マルチリフレクターで、内側のリムのツメを曲げて
レンズを固定するタイプであれば取付可能と言うのをネットで見たのと
安物の社外品マルチリフレクターを使っていたので買ってみました
使用感としては、流石の一言に尽きる
元々付けていたのとは明るさ・光の広がり方・走りやすさなど比べ物にならない
もっと早く買っておけばよかった

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投稿日付: 2016/12/29 18:30
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Croeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: FIREBOLT XB9R | YZF-R6 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

テールランプのあのボコっとした取ってつけた感が嫌だったので、シートカウル一体デザインのこちらのテールランプを購入しました。
テールがすっきりとして、フェンダーレスならかなりレーシーになると思います。また取り回し時にバイクのお尻を持ちやすくなる、という副次効果もありました(笑)
割と高価なパーツだったので悩みましたが、買ってみて良かったです。

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投稿日付: 2016/12/24 22:35
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z2さん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: XE75

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ストップランプに安いLEDを付けていたけれども2か月くらいでダメになり、さんざん悩んで決めました。安くても結局、安物買いの銭失いになるケースがあるので、どうせなら安心してバイクに乗るにはお金を掛けるとこは掛けて、そうでないところは節約しようと思った品物です。初めからこっちを購入していればよかった。ナンバー灯もしかり照らしてくれるし、ストップランプも明るく、消費電流も少ないのでとても満足してます。

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投稿日付: 2016/12/22 18:10
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