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5.0/5
ノーマルのリアフェンダーは虫と呼ばれるぐらいボテっとしており残念ながら非常にかっこ悪いです。
レーサーCRFをモチーフにした割にはなんでこうなる？と言うぐらい…
各社からフェンダーレスは発売されていますが、最もコストパフォーマンスが高いです。仕上げもさすがDRC！ってっ感じでインなフェンダーに変なすき間ができません。オフ車なので泥が入りにくいのはありがたいです。
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5.0/5
Absolute アブソリュート LEDポジション球 ハイパワーはなんと言っても光量がポジション球の中でも断トツに明るいです。
HIDもアブソリュートを使っていますが相性もベストマッチで大変満足です。
値段が他の物と比べると少々値段は高いですが使うと納得の価格だとも思わされます。
これから購入をお考えの方は是非おすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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低価格で、つくりはスチールしっかりとした強度で
良い部品だと思います。
取り付けは、付属のギボシを使用して行います。
一緒にウインカーもLEDにしてリア周りがスッキリし
車体が軽く見えます。
取り付けボルトの穴がズレてる等の情報もありましたが
全くピッタリで、簡単に取り付けでき 取り付け車体
CRFLでしたがインナーフェンダー部の形状も考えて制作
されているため、インナーの口の形状もしっかりとした
泥対策も講じられている商品です。
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4.0/5
メーター内の「ニュートラルランプ」「ハイビーム警告灯」「オイルプレッシャーランプ」をLEDに替えてみました。
かなり明るく視認性が良いです。
また、安いので気軽に交換できます！
LEDで消費電力が少なくなり、少しは「バッテリーに優しい」かな？と思っています。
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5.0/5
今までで最高にいい品だと思います。小さいので最初は使用に問題あると思っていましたが、想像以上に明るいんです。見やすいといった方がいいのかもしれませんが。スリムにカスタムと考えるとこちらの商品以外考えられません。
色々なショップがこのウィンカーに手を加えてオリジナル商品として出していますのでお墨付きといってもよいのではないでしょうか？
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4.0/5
購入してからなかなか取り付けに至りませんでしたが、
車検時に純正（シールドビームの為）が光量不足で急遽出番が来ました。
配線2本だけギボシ端子メス加工し、
リムを取り付けたら、
ケースは純正のまま装着可能！でした。
急ぎだったので、純正のケースに取り付けましたが、
後日ケースも取り替え予定です。
光量→純正は頑張っても140がブライテックは普通で178になりました。
説明書はなかったので、あれば親切。
ちなみにギボシ端子は付属していません。。。
純正より軽量なので、安っぽいかなと思いましたが、
取り付け後は、やっぱり（新品は）良い！と納得です。
もう1つ必要なのでコンベックスシリーズを検討中です。
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4.0/5
オフ車で転倒した際、リアウインカーが壊れてしまったので購入しました。
位置に注意が必要ですが、フェンダーに穴をあけるだけで取り付けでき、見た目もすっきりしていいです。
取り付けネジが小さいので作業の際は無くさないように（笑）
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テールランプをPOSHのルーカスタイプに交換したので、大きなウインカーがより目立ってしまい、またバイクをしまう時等に、狭いのでよく当ててましたので交換を考え、予算とルーカスとの相性を考慮してこの商品にしました。
届いた商品はメッキの状態も含めしっかりたした作りで、少し想像よりは小さい感じでしたが、取付けもたいして難しくは無く、すんなり取付けることができました。
ただ配線がむき出しですのでホームセンターで5ミリ径の蛇腹の配線カバーを購入してリアのみ、カバーを取付けました。フロントはライトステーで覗き込まないと見えないのと短いので、蛇腹カバーは取付けていません。
SRがBlackなのでよりアルミのシングルエンジンが引立ち気に入っています。POSH＆POSHの相性はgoodです。
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PCX espへ取り付けました。以前、某社のHIDを付けていたのですが、1週間で壊れたので値段が同等ぐらいのデイトナ製を選択しました。
【明るさ】
35Wの2灯のため、かなり明るいです。色は、白です。かなり明るい為、光軸は下げめにしています。
【取り付け】
説明書がかなり詳しく書いてあり、外装の外し方から書いてあります。配線は図の通り繋ぐだけです。
今回、デイトナ製のHIDは初期のPCXと後期のPCX espはフレーム形状が違う為取り付け不可との事でしたが、
メーカーに確認したところ、「配線はマイナーチェンジ後も変更なしの為、取り付けを工夫すれば可能」との返答だった為、タイラップ等を使用して取り付けました。
その後、特にビビり等の不具合はないです。
最後は自己責任です。
【電圧】
アイドリング時は12.8V~13.0Vぐらいで、走り始めると14.3Vと安定しています。
ISを使用すると11Vぐらいに下がってしまう為、バッテリーの事を考え私は、ISは使用していません。
総合的に満足しています。ハロゲンと比べると格段に明るくなるので、夜間はかなり視野性が上がると思います。
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純正のテールランプは中古車とゆうこともありかなりサビが目立つのとバランスが今一つだったので交換しました。ただ純正は振動対策でかなりしっかりしたラバーがかましてあったので、ホームセンターで5ミリのソフトラバーを購入して、かたちをトレースし配線用に穴もあけ、取付けました。
性能的にもバランスも気に入っております。
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