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灯火類のインプレッション (全 1241 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

ワット数:25/25W (明るさ感 40/40W相当)
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
見えやすさ 5

純正のヘッドランプが暗くて満足できなかったので取り付けました。結果大満足!!明るさ50%UPといった所でしょうか。通勤の夜間走行?峠道等かなり安全に走行出来るようになって凄く嬉しいです!!ただ耐久性が若干低く3年程度でロービームが切れてしまいました。。。かなり明るくなってので許容範囲です!!オススメ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/17 17:58

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けいちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

取り付けも簡単でお手軽にシーケンシャルに出来てとてもいいです。

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投稿日付: 2024/02/15 20:52

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うちさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR1000RR )

カラー:レッド
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

結構明るいです。取り付けにはテールカウルの取り外しなどが必要ですが、それほど難しい車種ではないので難易度は高くないです。
形状は純正と一緒なのでクリアランス等も問題ありませんでした。

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投稿日付: 2024/01/08 21:52

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ラフもちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バルカンS )

利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 純正よりちょっとコンパクトになりました。

    純正よりちょっとコンパクトになりました。

  • リアはここまでバラして作業する必要があります。

    リアはここまでバラして作業する必要があります。

【取付けについて】
数少ない同志に捧げますが、バルカンSのウィンカーはninja250r(2008?2012)と共通なので、このパーツも無加工そのままでポン付けできます。
ただし、結局ヘッドライト外したりリアフェンダー外したりしなきゃいけないので、なんだかんだ手間はかかります。
あとサブハーネスのギボシ端子がやたら硬かったのは困りました。こんなもん?

【説明書のわかりやすさについて】
説明書がわかりにくいとのインプレがありましたが、海外の絵しか描いてないようなものに比べれば十分わかりやすい方かと。特に迷うような事はなかったです。

【使ってみて】
見た目はほぼイメージ通りに仕上がったので満足してます。
まぁ結局手間かけるならLED化した方がよくない?と言われれば何も反論できませんが…

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投稿日付: 2023/12/30 22:36
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さかもとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR155 )

カラー:クローム | タイプ:テールランプ一体リアウインカー
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • キーオン時です。

    キーオン時です。

  • ブレーキオン時です。

    ブレーキオン時です。

  • DAYTONAウインカーホルダー使用してます。

    DAYTONAウインカーホルダー使用してます。

見た目すっきりでかなりかっこいいです。
フロントポジション付きの交換に伴いリアもテールランプ一体にしました。大満足です。
キーオンで制動灯が点灯しブレーキオンでさらに発光。これが良い。

想像していたよりふた回りくらい本体が小さかったのにはビックリでした。最近の流行りですかね?
レンズはスモークです。
あと、配線がかなり細いです。弱点はここだけかな?星-1しました。

取り付けは説明書通りにやればできます。
絶縁が心もとない気がしました。
配線に自信がない方はショップにお願いするのが良いかもしれませんね。

ただ、とてもかっこいいですよー。

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投稿日付: 2023/12/24 22:32

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さかもとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR155 )

カラー:クローム | タイプ:ホワイトポジション付きフロントウインカー
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • DAYTONAウインカーホルダー使用してます。

    DAYTONAウインカーホルダー使用してます。

  • ウインカー時です。

    ウインカー時です。

  • ハザード時です。

    ハザード時です。

  • キーオン、ポジション点灯時です。

    キーオン、ポジション点灯時です。

見た目すっきりでかなりかっこいいです。
フロントポジション付きに憧れがあったので大満足です。
ウインカーオンでポジションが消えてウインカーに切り替わる、ウインカーオフで再びポジションが点灯、これが良い。

想像していたよりふた回りくらい本体が小さかったのにはビックリでした。最近の流行りですかね?
あと、配線がかなり細いです。弱点はここだけかな?星-1しました。

取り付けは説明書通りにやればできます。
絶縁が心もとない気がしました。
配線に自信がない方はショップにお願いするのが良いかもしれませんね。

ただ、とてもかっこいいですよー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/24 22:23

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はなびさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
見えやすさ 0

夜間がかなり明るくなり、バイクの顔色もスッキリしました。
取付簡単でしたので、おすすめです。

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投稿日付: 2023/12/15 21:21

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せーメタルさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • CD50に取付け

    CD50に取付け

CD50のヘッドランプ移設で使用。

クランプは分割でき、フォークをブリッジから外さずに取付けできます。
付属のゴム板で27mmの細いチューブにも対応。

ステーの四角いプレスの部分には、ゴム板と金属板が両面テープで取付けられているが、届いた時点ではがれていた。
問題なく使用はできている。
ただこの構造の為、ここにウインカーを取り付けると、角度調整の時にゴム板と金属板もずれやすい。

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投稿日付: 2023/12/10 23:52

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

フロントのウインカーがかなり出っぱっていて変えたいと思いつつ、車検非対応もしくは視認性が悪くなるのは避けたかったので変更せずにいました。

この商品を発見しサイトを見てみると車種専用ハーネス(EE168H・抵抗入り・純正カプラー対応)、車種専用取付アダプター(FR263B・車輛とウインカーの間に挟む)がラインナップされており、しっかり取付が出来そうで尚且つハイフラの心配も無さそうなのでウインカーアダプター(FR440B・ウインカーを外側にオフセットする)の3点を一緒に購入しました。

取付はウインカー側の配線が極細なのでギボシ作成には注意が必要です。
私は0.75sq線をハンダ付し一緒にカシメました。(専用ハーネスは片側ギボシメス仕様)
本当はカプラーにしたかったのですがウインカーアダプターから出ているボルトがM8で締めるナットを通るカプラーが無いのでギボシ接続にしました。(ナットはギボシでも1本ずつしか通らない)

取付はボルトオンですが、配線処理や角度調整その他もろもろで2時間程度かかっています。
(REZOMAサイトの取付動画はGSX-R1000Rです)

Eマーク付きの保安基準適合という事もあり大きさの割には抜群に明るいです。
(画像より明るく感じます)
晴れた日中でも対向車から認識されているようなので視認性も問題無さそうです。

総額はそこそこいい値段しますがフロント廻りがかなりスッキリしたので非常に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/10 14:41

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はなびさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

取付簡単、顔色スッキリ、明るいライト、三拍子揃ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/03 10:57

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