POSH Faith:ポッシュ フェイス

[webikeモニター]

モタード車用に購入。安物などにありがちな粗悪な作りなどは全くなく、
さすがのブランドクオリティ。

LEDの数は一般的なLEDテールと比べると少なめだが、視認性は抜群で
おそらく輝度の高いLEDを使っていると思う。
またナンバー灯LEDも4つついていて、これも素晴らしく明るい。

注意すべきは取り付け部ボルトのピッチ幅。広がることも縮まることもないので、
自作ステーか加工が必要。

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純正のテールランプの「ほわっ」っとした明かりからLED独特のシャープな
明かりになって、後方からの視認性が向上したみたいです。

また、ブレーキをかけたままの停止中でも電圧計の針が安定するようになりました。

バッテリーの電圧を気にする方なら、省電力には良いアイテムだと思います。

ポン付けなので交換は簡単。

自作する手間が面倒な私にはピッタリなアイテムでした。
もう少しお値段が。。。ってことで星4つで。

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05のCB1300SBに付けました。最初の点滅が少し長く、一昔前のバイクを思い出しました。LED基板の寸法取りがしっかりしていたので、ハマリ良く30分で終わりました。基板をウィンカーケースに固定する際、樹脂カラーを通してロングビスで固定します。ビスが落ちない様に、菊ワッシャが添付されていたのですが、緩くて意味ありませんでした。メーカーはサイズを見直すべきです。

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内部ユニットに他社のLEDを組み込みました。一度バラさなくてはなりませんが綺麗にまとまりました。内臓のウインカーシステムは車検のことも考えON-OFFできるようにしました。

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中古でZZRを購入したときから同社製クリアウインカーが付いていました。
もう少し黒くてもいいかな~くらいの色です。

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説明書の順番通りに、(1)グラブバーを外す、(2)テールカウルを外す、にて簡単に取付け完了です。ついでにテールカウル内側等も清掃。
思ったよりもLEDのぶつぶつ感がありますが、少し高価ですがこれで省エネ＆視認性アップになれば◎、私の車両はキャンディワインレッド＆エボニーで個人的な好みですがスモークタイプを選びました。

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才谷屋製Type1098シートカウルを取りつける際に付属していたテールランプ。

純正に比べて非常にコンパクトで、それでいてLED搭載で非常にスタイリッシュ。
LEDの発光も、純正のバルブだけ変えたものとは大違いで、鋭く光り輝く。

また、ライセンス灯も点いているので別に用意する必要が無いのがうれしい。

値段が安いので、万が一破損してしまった場合にはスモーク等のレンズカラー展開を楽しみたい。

配線はシンプルでアース、ポジション、ブレーキの3本をつなぐだけ。

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POSH ポッシュ :レッドテールランプ

NINJA250R用のLEDテールランプを探していました。

【採用した理由】

(1)多数のインプレッションからも解るように製品の信頼性が有る。

(2)取り付けが簡単である。
（以前、フェンダーレスを付けた事が有り、取り付けは簡単であった。）

【効果の検証】

(1)LEDになり、消費電力が抑えられた？！（良く解りません（爆））

(2)停車時の見た目がスッキリ！（スモークを選択）

(3)ブレーキ時も明るく視認性が向上！

(4)乗ってる時は、本人は解りません！

【考察】

(1)他社からも同様のLEDブレーキランプが販売されていますが、一部のインプレでは、接触不良なども会ったようなので、多少値段が高くてもこちらを選択して良かったと思います。

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ニンジャ250Rにつけました。
取り付けは非常に簡単ですが、配線先端が純正はコネクターになっているので、純正のコネクターを切断して接続するか、別途コネクターに変換するハーネスが必要です。
又、リレーもLED対応のリレーに変更する必要があります。
形状的には純正のウインカー部の穴がギリギリ隠せます。
他の形状では完全に隠せないと思います。
取り付け、見た目、光具合共に満足ですが、値段がもう少し安いとうれしいので、☆4にしました。

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【Webikeモニター】



速さやハンドリングには全く関係ないただのドレスアップパーツです。

見れば誰でもわかりますが…


純正から比べたら大分変わります!!スタイリッシュ…スマート…とりあえずドレスアップには最適です!!


ただ着けるのが大変です…


自分のは気に入ったので買って良かったです。

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