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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8319件 （詳細インプレ数：8091件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3720 | |
| おおむね期待通り: | 3001 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
| もう少し/残念: | 235 | |
| お話にならない: | 156 | |
5.0/5
お試しで1セットだけ購入しました。
レンズがオレンジだと消灯時でも主張しすぎて嫌だったのですが、クリアレンズにすることで気にならなくなり格好良くなりました。
視認性も問題ないです。むしろ良くなったように感じます。
取り付け方法の説明書がないので、少し戸惑いました。
気に入ったのでもう1セット購入しようと思います。
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5.0/5
ベースが硬質ゴムのように柔軟性があります。
ガレ場で転けてもレンズやベースが割れることが無くなりましたが、更に割れにくくするように1mmのアルミ板で転倒時に曲がるようにステーを作りました。
もうこれ以外のウインカーは考えられません^^b
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5.0/5
装着するとイメージがガラッと変わりますね。お手軽イメチェンって感じでとてもgoodです。
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ノーマルウインカーは一度の転倒ですぐ破損しそうなのでこれに換えました。
効果は転んでみないとわからないけどね。
汎用ですがシンプルな作りなので車種を選ばず付けられると思います。
純正ウインカーバルブ21Wからワレンズ8Wになるので明るさに不安はありますが、そこは我慢。
CRF250LではハイフラになるのでICウインカーリレーとセットで使ってます。
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5.0/5
ノーマルのヘッドライトが劣化してきたので補修的に取り付けました。
取り付けに関しては、ノーマルのヘッドライトケースからメインスイッチを外すのが大変でした。長くて細いマイナスドライバーのような物があると楽に外せるかもしれません。ウインカーの配線なども外すことになるので頭の中で情報を整理しながら作業しました。
ヘッドライトはノーマルよりだいぶ明るく感じます。バッテリーレスなので限度はありますが、結構マシになりました。
ケースの作りもよく、古いケースから交換することで、車両全体のイメージも違ったものになりました。すこし取り付けネジが安っぽい気がするので汎用品に変えたいです。
ノーマル風の見た目が好きな人にはオススメです。
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5.0/5
かなり黒いです。遠目からはウインカーボディーと殆ど同じ色に見えます。
それだけに、ドレスアップ効果は抜群です。
そのくせ発光時はしっかり光ってくれるので、何も問題ありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スモーク感がとても気に入っております。
ノーマルよりとても印象が良いので、カスタムの第一歩にどうでしょうか？
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5.0/5
【Webikeモニター】
CRM250Rをゼッケン化したため、ヘッドライトとして使用。左右に1つづつ、計2つ着けました。消費電力が20Wのため、2つ着けても電力的には問題ないでしょう。ホームセンターでφ40のパイプクランプを購入、フロントフォークに固定してベースにしています。
商品自体にステーやネジが沢山付いてくるのが嬉しいです。うまく工夫すれば奇麗に取り付けられると思います。
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5.0/5
オフ車には最適だと思います。
当方のKSRにも、とても似合っていると思います。
また、電球をLEDへ変更しています。「AMC アジアンモータース LED球（T10ウェッジ）商品番号：W-041-013」と一緒に使用しています。輝度も充分で満足しています。おすすめです。
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5.0/5
AF58ズーマーに取り付けました。純正が割れたので補修用にイメージチェンジしました。
問題なく取付できました。
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