DRC:ディーアールシー

　この商品を購入する前に、類似商品を購入しましたが、その類似品は粗悪品で取り付けが出来ませんでした。
　粗悪品を買ってしまった後でしたので、取付が出来るか不安でしたが、きちんと日本語の説明書と簡単な取付図も記載されており、取付に悩む事はありませんでした。また、ゴムブッシュが付属しており、車体からの振動を少し軽減出来るようになっているのは素晴らしいと思いました。
　LEDは私が購入した物は球切れを起こしている物はありませんでした。光量も十分であると思います。レンズ色はウィンカーと合わせて、スモークにしました。テールに一体感が出て、とても満足しています。
　
悪い点は、防水の処理が甘く、雨天走行をするとレンズの中に水が少し入ります。レンズと本体との隙間ではなく、後部にある配線を通す穴から入っている様です。タイヤが巻き上げた水が浸入しているのでしょう。早めに自分で処置をしたいと思います。

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バッテリーレスのバイクに取付けました。とても明るく安定した点滅で機能的には満足です。しかし、レンズと本体の間にパッキン類が無く、雨天での走行後は水が入ってしまいます。バスコークなどでコーキングすると多少マシになりました。

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付けていたアルミホルダーが変形したため再購入。基本セットはエッジ テールライトにアルミホルダーと8mm穴ステーがついただけなのですが、エッジ テールライトに3000円プラスと結構割高です。8mm穴ステーが取り付けにくく8mm穴ステーの黒塗装もすぐに錆びてしまう等、やや不満がありますが、フェンダーレスキットは選択肢がこれしかなく再購入しました。

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形状が気に入ったので購入しました。コンパクトな割に視認性も悪くありません。しかし細部の仕上げが雑で、ボディに少し傷がありました。

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　WR250のウインカーを社外品にLEDに変えるために使用、ピッたりとあいますが、ねじ穴に自分でタップを切る必要がものによっては生じます。

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ルックスに惚れ購入したが、車体に固定する根元部分がショボイく緩みやすい。
気がつくと下を向いていることがある。
2個入りパッケージなので、2パック購入したが発光色が揃わなかった。
バイク屋さんが、ノギスを当てて見ると、「サイズ的に車検通らないかもよ？」との意見。

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取り付けボルトのうち写真左下の穴が5ミリメートルほどずれていたので、無理をしてもボルトを締める事ができませんでした。

他は問題なかったです。

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自分はアクティブのリフレクターキットと組み合わせました。安く、デザインも気に入りました。しかし、細部の作りこみが丁寧でなく、LEDの基盤に砂などのゴミが入ると故障の可能性があります。自分は出来るだけパーツ間の隙間を作らないようにしたのがいいと思い、隙間にビニールテープを張り付けました。

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値段も手頃なのでこれを選びました。取付は通常なら簡単でしょう。
が車体側のブラケットが曲がっていて、そのままではボルトが入らず長穴加工。（車体側の問題、溶接が）
純正のランプステーも無理矢理ボルトを入れている状態で酷いもんです。
取付配線をしブレーキを利かせても点灯状態に変化なし。
ブレーキを離してもテールではなくブレーキだと思われる光量が。
？？？エッっと少しの間意味が分かりませんでした。
純正の電球だと、ブレーキONでテール以外にブレーキも点灯するので配線は問題無し。
バラしてあれこれやっているうちに、テール/ブレーキの基盤とナンバー灯基盤が接触していると、ブレーキ点灯状態になる事がわかり、修正し正常に点灯するようになった。
はっきり言って不良品って事だったのでしょうか。
ランプカバーの3本のビスのうち1本は十字溝なめているし、基盤固定のビスも左右で長さが違うし片方は溝なめていて途中までしかねじ込んでいなかった。
これって不良で返品されたのを直して物でないかと思った。
あと、ランプカバーとベースの合わせもピタッとしていなかったのでシーリングしました。
半田もきれいとは言いがたいが、この値段では仕方ないのかな。
デザインは良いと思うのだけど。

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wr250x純正、要はヤマハ純正はデカくてやぼったいのでオフ系定番のこれに替えました。雨が入ったという報告もありましたが今のところ大丈夫です。取り付け後二ヶ月くらいです。ほぼ毎日走ってます。
実は前車にもついてましたが運悪く雨が入って錆びたかショートしたか煙でました。他の高いものより若干隙間があるので雨が入りやすいかもとバイク屋は言ってましたが値段がそういうものより半値ほどなので壊れたらまた買えばいいかと判断しました。それだけこっちの方がかっこいいので。買ってよかったと思ってます。

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