ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24331件 (詳細インプレ数:23540件) | |
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買ってよかった/最高: | 10060 | |
おおむね期待通り: | 9395 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 459 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
CRF250L MD47に乗っています。
エンデューロテールに変更に伴いウインカーも交換しました!
ウインカーの存在をあまり出したくなかったので、このウインカーを選びました。
まさにどこに付いているか分からないほどです。
でもとても明るいです!
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
カプラーオンでの接続!
ガタもなく純正カプラーにピッタリでした
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 4 |
ちゃんとシーケンシャルしましたが、デイトナ製のリレーを使用しても、ちょっと一灯目だけは消えずにウインカーしてしまう・・・。
LED対応ウインカーリレー 3PIN(ハザード機能&ポジション機能付き)
https://www.webike.net/sd/24113652/
こちらのリレーを使いました。
品質はアルミボディで問題なく、取り付けの配線が細いのがちょっと気になりました。
まぁ、LEDなんで電力も少ないためあれでいいんでしょうね。ノーマルのギボシと接続するのに少しやりづらかったです。
耐久性は不明ですが、密閉性や作りを見ると不具合なく持ってくれそうな気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
メイン車両のXJR1300Cに使用しました。純正の大ぶりのウインカーからの交換になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。寸法が載っているので、あらかじめ紙で実寸の切り抜きを車両にあてがって選びました。
最近はケラーマンなどの極小ウインカーが流行っていますが、XJR1300Cのようなカフェスタイルの車両にはあえて見せる丸形の小型ウインカーということで非常に車両にあっていると思います。安心の車検対応品です。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。オイル交換できるレベルの人であればちゃちゃっとつけられると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
非常に明るく、視認性は抜群にいいです。
【付属品はついていましたか?】
ギボシセットが付属していたと思います。ハーネスの長さを任意の長さにカットし、ギボシをカシメる。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません!
【一緒に購入するべきアイテム】
まずはウインカーリレー。自分はデイトナのリレーをチョイス。品番は99989。XJR1300Cにはポン付けできます。
https://www.webike.net/sd/24232608/
次にウインカープレート。これが無いとウインカーが固定できません!自分はこれもデイトナ製をチョイス。
品番は97420。前後だと二個必要。
https://www.webike.net/sd/23714066/
そして最後に、ポッシュのウインカー変換コードセット。これはなくてもいいのですが、純正ハーネスまたは純正ウインカーハーネスを加工したくない人は必須アイテムになります。XJRはウインカーにポジション機能ないのでシングル球用を選んでおけばOK。これも前後だと二個必要。品番は092175。
https://www.webike.net/sd/21125587/
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
コスパ良く配送も早く助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正のタッパー貼り付けたようなテールレンズがスッキリサイズに
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フロントウィンカーの右ウィンカーバルブが切れたので交換しました。
純正と比べても明るさや点滅の速度など申し分ない品質です。
2個入りで値段も安いのでコスパも良い。
純正よりこちらを買うことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ウインカーランプLED化に備えてずいぶん前に入手していました。このモデルは廃盤みたいでモデルチェンジしてますね。。。
この度リヤウインカーをLED化することになりあらためて換装しました。DAYTONAにはDAYTONAです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もはや定番。丁寧なパッキングと取説がさすがにDAYTONA!!です。
【取付けは難しかったですか?】
ごくごく簡単。差し替えのみです。
【使ってみていかがでしたか?】
十分機能を果たしています。取り付けたばかりですので耐久性はこれから評価です。
【付属品はついていましたか?】
YES。汎用カプラーハーネスとマウントラバーです。
【期待外れな点はありましたか?】
無し。新型よりちょっと価格が高いですね(税抜き3,200円)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ==>カタナにはボルトオン
説明書の有無・わかりやすさ==>丁寧な取説と保証書付きです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2極ウインカーリレーと差し替えてウインカーの配線にわりこませるだけOK!
LEDにも対応しており、好みのスイッチウェつければハザードも使えるようになる。
ハザード機能のない旧車にオススメ!
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