PIAA:ピア

標準のホンは音が小さく、飛び出る車や、いきなりウインカーも出さずに車線変更する前によく鳴らしますが、音が小さく気付かない事すら有り、社外マフラーの空ぶかしをしますが族紛いなので、昔車に付けてた物をひとつだけ付けてました。
音はそれなりに大きくなったのですが、たまたまこの商品でレビューを拝見した所、割と良かったのと価格も手頃に感じたので購入。
防水、防塵加工？もされているのでバイクにはやはりバイク用がいいですね。
音は車用より大きくいいですが、やはりシングルホンはイマイチですね。かと言ってバイクでダブルホンにするの…
音はかなり大きくなったので音色はシングルなりですが、我慢出来るレベルと思います。そのうち別の周波数のを買い足すかもしれません。

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純正ホーンが貧弱な音なので交換を考えていました。
ダブルホーンにすべきか迷っていましたが、
取り付けスペースに余裕がないことや、
購入された方々の投稿から価格的には少々高額でしたが、
メーカーとしての信頼感があり、音質が400Hz、500Hz、
600Hzの3種類が選択でき、カバーも付属のため
piaaスポーツホーンの単体を選びました。
本体の取り付けは、純正ホーンを取り外し、
付け替えるだけでした。
配線は、純正ホーンのプラグが特殊なため、
デナリエレクトロニクスの接続プラグを購入したので
簡単に接続できました。
聞き比べはしていませんが、自分の感覚としては
500Hzを装着して正解かと思います。

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SR400に取り付けました。純正ホーンを取り外し、その場所に取り付けようと試みましたが雨除けプラスチックカバーが邪魔になり取り外しステーもカットして何とか干渉もせず取り付けることが出来ました。　音色ですが想像以上に大きい（パッ）音で満足です。

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純正のホーンはシングルのためシングルで良い音色でしっかりとした音が出ることが条件
色々ネットで調べた結果このホーンがベスト
４００・５００・６００Ｈｚ　３種類ありましたがシングルなら５００Ｈｚ
正解でした。
取り付けはステーと配線延長が必要でしたが簡単です。

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純正ホーンと同位置にM6ボルト/ナットで取り付けました。
フォークスタビライザーを使用している方はフルボトム時の干渉に注意ですね。
私の場合は80mm程度のストローク量は確保できました。
割と強度のあるステーが組み込まれていますが、取り付けネジを外すと壊れる可能性があると表示されています。
ステーを外して取り付けようと考えている方は要注意です。
ホーン開口部にはウォーター・サンドガードという遮蔽板がありますので、前方に向け取り付けても故障に強そうです。
音圧は115dB。100~110dB程度の商品は良く見ますが、6dBアップで2倍ですからシングルでも十分な威力があります。
難点は大きさ（厚み）でしょうか。最厚部で70mmあります。
薄型化とステーの自由度が改善されれば最高の商品になると思います。

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歩きスマホしてるクソガキ撃退用に購入

「ピー」って音じゃナメられますからね（笑）

あと、私の住んでる名古屋って交通事情も良くないですし・・・(~_~;)

車種によって取付け位置は違うと思いますが、
Z750Rのノーマル位置への取り付けは思いの外、難儀（笑）

こんなレアなバイク乗ってる人も少ないから参考にならないかもしれませんが
ノーマル位置だと自己主張が激しいです。

あえて、その位置に付けましたが・・・

フルロック＆フルボトムの場合、前輪と干渉しそうですが
そんなシチュエーションはまず無いでしょう（爆）

ステーのプレートが若干薄いような気がしますので
マメにチェックはした方が良さそうです。

あっ、忘れてた(~_~;)

肝心の音の方は問題無いですよ。

ノーマルの10倍くらい使える代物です(^_-)-☆

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CB600F HORNET PC41に取り付けました。
ノーマルの取付位置だとはみ出てしまい
悩むところですが、とりあえず様子見です。
音は良いですね！

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交通事故防止のために基本的な交通ルールを守る事は勿論ですが、私は次の2点に特に注意をしています。
(1)まず自分が最大限の注意を払って周囲の状況を把握する事。
(2)その上で、危険を感じる状況においては他車へアピールをして自車の存在を知らせる事。
特にバイク乗車時は(2)の重要性を感じる場面が多く、「ヘッドライトのhighへの切り替え」や「ホーンを鳴らす」などして他車への注意を促していますが、純正ホーンの音に不安を感じていたので当商品を購入しました。
エストレヤへの取り付けは、純正ホーンの取り付けベースをそのまま使用でき、ホムセンでボルト＆ナットを別購入する必要はありましたが、問題なく設置できました。電源コードの加工も必要なくそのまま使用できます。
今回は600Hzを購入しましたが音量も十分で、何より純正ホーンの頼りない「ビィー」から頼もしい「パァー」へ音質が変わった事に安心を感じました。
本来は☆5つをあげたいのですが、本体に貼り付けてある「PIAA」「600Hz」などのシールが見た目に邪魔で剥がす手間があったので、1つ減らして4つにしました。

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純正のホーンの音が、あまりにもしょぼいので交換しました。
しっかりとした音色と音量になり、これで周りの車にも気づかれやすくなったのではと期待しています。
交換してから、まだ使う機会がないので、期待止まりですが・・・。
難点は、純正のホーンよりサイズが大きくなるため、取り付け時にどこかに当たって困るようなバイクもあるかもしれません。（私のバイクでは、問題ありませんでした。）

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純正が音がひどすぎるので交換
ビミューな音でよわよわしいのから
低めの響く音にかわってかなりいいです
音量も大きく手ですねいいですよ

名古屋じゃぁ純正では厳しいです（悲しいことですけど

ちなみに手が滑って鳴らすと自分自身がかなりビビるくらいうるさいです
先日横から飛び出してきた車に鳴らしましたが動じてなかったw
まぁたまにそう言うのいますけど
8割意味あると思いますよ

まぁ難点はこのシールですねw
派手すぎ、主張しすぎですw

そのほかは満足です

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