【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
純正品が廃盤になったため、こちらのワイヤーを使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
メーターを取り外す必要があります。慣れている方なら簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正品よりもしなりや外部皮膜の品質が高いです。
【付属品はついていましたか？】
ワイヤーのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点
きちんと適合している車種専用ワイヤーを選んでください。カスタム車両は難しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーター振れひどくなり、安定もしなくなり、交換が余儀なくされて、交換した。
簡単に交換でき、振れもなくなり交換

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思っていたとおりの良い商品です、長さもバッチリでした。
後は耐久性ですが、価格を考えると満足です。

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GL500 Customスピードメーターにマッチしました。スピードメーターの振れがなくなりました。

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純正部品は生産中止でオークション品も高値でしたので、年式の近い本品を購入しました。
短いですが、いまのところ問題なく使えてます。
少し曲がりがきつくなりますがサスストロークに影響を与えるほど短くありません。
あとは耐久性の様子見です。
ワイヤー1本ですが、切れると公道を走れなくなるので助かりました。

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純正タコメーターのダンパーオイルが、抜けて針が1,000rpm幅で振れていたため、ダンパーオイルを補充（DIYで）しましたが、細かな振れが収まらずケーブルを交換しました。結果、パタリと振れが収まり正常な動きになりました。本当にケーブルが、悪かったのかは、不明ですが結果的に交換して良かったと思いました。

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【使用状況を教えてください】
メーターケーブルが壊れていたので純正メーターケーブルを見積もりしましたが、高額だったので。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
元のケーブルと入れ替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
何も問題ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
不満はありません。

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タイトル通りですが、もしかするとメーターギアがGPZ900R用かも知れません。
（前脚ホイール共に全部GPZ900Rに換装してあると思いますので）
そんな背景も有り、イチかバチかで買いましたが、ちゃんと付いたので良かったです。

ちょい曲がりのタイプですが、丁度良く後付けブレンボキャリパーをかわしてます。

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XLR80Rに機械式タコメーターを取り付ける為に用意した、CB50JXのクランクケース右カバーとタコメーターを接続する為に使用しました。
取付も動作も問題なく、長さも丁度良い感じです。

安価ですが質感も悪くなく、使用には必要十分な品質です。

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メーターの上がり方がビリビリしながら変な上がり方をするようになり交換しました。
よく見ると少しケーブルに亀裂が。

純正同等の品質で入手しやすいこちらを購入しました。

既存のケーブルと付け替えるだけ。

良い点
●メーターが踊らなくなった。

●耐久性も良いです。

●ケーブルの太さとかも純正同等なので取り付けに困りません。

カブは頑丈ですが、さすがに10年以上乗ればあちこち壊れます。、メーターの動きが変だと感じたら交換。

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