PROTEC:プロテック

突然表示が乱れ、その後ゼロが３つ並び、しばらくしてカウントアップが始まりました。
取説の、消費燃費データ収集の状態になってしまったようです。
その後取説通りに設定したのですが、給油する度に誤差が大きいです。
ここのメーカーの商品は長期の使用に耐えられないのかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

期待以上に精度よく、ガス欠の心配が無くなり大変満足です。
取り付けも非常に簡単。
予備タンクがない分純正ヒューエルメーターのアバウトより　数値で出るから分かりやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブ専用品を購入しました。
4.3Lと小さなタンクを有効に使うための、クロスカブには必需品といって良いかと思います。
クロスカブ純正の燃料計は残り1LあたりでEラインを振り切ってしまい、トリップメーターも無いので不安です。たかが1Lですが、60km/Lの燃費を誇るクロスカブにとって、この1Lを有効に使えるかどうかでツーリングの自由度がかなり変わります。
半信半疑であまり期待せず取り付けしたところ、ポン付けしただけですが非常に正確な数値が出ました。ラスト300ccで満タンラインまで給油したら4Lちょうど！出来過ぎです。
インジケーターの表示は、満タン時にリセットボタンを押したときタンク容量を示し徐々に減っていくパターンと、ゼロからスタートし燃料使用量が増えていくパターンの二種類から選べます。スロットルオフで減速時は表示が点滅し燃料を消費していないのを知らせてくれます。光センサー内蔵で暗くなると減光しまぶしくありません。
取付け方法はしょぼいですが、非常に軽いので問題ありません。一つ気になったのは、本体から出るケーブルの根元が弱く少し動かしただけで被服が抜けてしまいました。雨が入って壊れたら悲しいのでセメダインスーパーXを周囲に充填し補強しました。この一点を除けば、言うことありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これは便利です！！タンク内の容量が一目瞭然です。
ガソリンの給油のタイミングが分かるので安心して走ってられますね。専用設計なので給油時にセットボタンを押すだけでタンクの量とピッタリ合わしてあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンク容量が小さいのですぐにガソリンを給油する必要があるためタンクの残量が目視で確認できることはスタンドを探す上でとても重宝しています。もちろん予備の携帯缶は持っていますがあくまでも緊急用として使わないほうが良いと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雑誌で紹介されていたのですぐに購入、使い続けてだいぶ経ちますが、有るのと無いのでは安心感が違います。
接続は、メインキーをオンにした時に通電する線とインジェクション本体に繋がっている線に割り込んで接続するだけです。設定は一度満タンにして走り、ギリギリまで消費して設定するだけで終了です。
R1（07）の場合18リットルで設定していますが、1リットル消費でどれ位で走行しているのかも解りますし10リットルをきると10cc単位に成るので残りの量も解り易く重宝しています。
一度過信（誤差と思われます）しすぎて、ガス欠に成った事も有りますが、それ以降は余裕を持って給油するようにしています。
車種を代えても設定し直しで使用できるので、買って良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インジェクションの信号を読み取ることで、0.01リットル単位でガソリンの残量を計測するという無駄に（失礼）高精度なメーターです。

アイドリング中に目に見えて数値が減っていくのが分かるので、意識的にアイドリングストップする習慣が身に付いてしまいました。

7セグメント表示のなんだかレトロなディスプレイは、日光が当たると全然見えなくなってしまうのがすごく残念。

ハンドルマウントステー用のタイラップが若干締まった状態で収まっていたのは嫌がらせでしょうか？（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125に限った話ではありませんが、燃料計の表示はアテにならないものです。

センサー自体が電気抵抗の変化で残量を検知しているので、バッテリー電圧の変化で残量表示が変化します。
セルモーターが回らないほどバッテリーが弱った時は、アイドリング中と走行中で残量が違う等の症状が出ます。

また燃料ゲージの針が残量1.5Lくらいからゲージを下回ってしまい、残量の確認が出来ません。

この燃料計はアテにならない抵抗式のセンサーは使用せず、インジェクターの噴射量から燃料の残量を計算し表示するという優れものです。

取り付けは簡単で、12Vの電源線とインジェクターの信号線に配線を割り込ませるだけです。
私は専用のハーネスを自作し接続しました。

この燃料計装着後はノーマルメーターでは測れない残量でも計測ができるので非常に良いです。
燃料計の針がゲージより下回ってしまい、いつエンストするかビクビクしながらガソリンスタンドを探す事もなくなりました。
価格以上に仕事をしてくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は簡単です。タンクを外して、説明書通りに配線すればすぐに終わります。
また、RC42専用品のため、設定不要の為大変助かります。
肝心の燃料表示ですが、正確に測れてそうです。
今後、何回か給油量と比較してその正確性を確かめたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも簡単で配線三本のみ。
しかしNinja250用のものではなかったため配線の長さが足りず一度配線を切断して長くしてから付けたために少し時間がかかってしまったが、取り付け後はガソリンの残量が明確にわかるので非常に良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。