以前はオイルパンのドレーンに付けていましたが、オイル交換時にめんどくさい事と
配線が下にブラ?ンがイヤで、他の方のインプレを参考にさせて頂きました（ありがとうございます）
ただ、取付け部の車体側のボルトが死ぬほど硬かったです、最終的にたがねでまわす始末でした（笑）
インプレでは適正値が表示されそうですので、私も今までの温度と変化なければOKと思っています。

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品質に文句のつけようは無いのだが、この赤いあるまいと仕上げが自分の機会には会わず
仕方が無いので黒く塗りつぶして使用しています

アルマイトのカラー選択できるようにしていただけると非常にありがたいのだが。

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CRM50をマグネットセンサーのデジタルメーターに交換して、オリジナルはちょっと不恰好・・・と思ってたところへ商品を見つけ、「CRM250に付くならCRM50は・・・？」ということで流用してみました。
実際に付けてみると当然問題がありました・・・
1. シャフト径が250は16~17mmだが、50は12mm。
2. ベアリングを押さえるために車輪側の出っ張りがあるが、それもサイズ違いでそのまま付けて締め付けるとベアリングのシール部分を圧迫する。

なので、
1、は外径16mm、内径12mm、幅10mmのニードルベアリングを三つ付けてアダプター代わりにしました。
2.はグラインダーとリューターで出っ張り部分を削りました。

上記二つの加工でキチッとつくようになったと思います。

見た目が上がるので、ベアリングの用意や加工など若干手間と費用がかかりますが、ノーマルをそのまま使うよりはいいと個人的には思っています。

流用をお考えの方はご参考にください！

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特記することはないです。他の方が書いてる通り色がグレーでした。なぜグレーなのか分かりませんが黒が良かったですね。あとは特にありません、普通の延長コードです。

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プロテックSPI-K71シフトポジションインジケーターキット ZRX1200R01-03専用のインジケーター本体を固定するために購入しました。
綺麗に取り付ける為に丁度いい大きさのものはないかと色々調べてみましたがしっくりくるものもなくちょっと値は張りますが専用品にしました。
さすが専用品ですメーター上部にジャストフィットしてなかなかよい仕上がりでとても満足しております。
あれこれ探すよりこのステーをお勧めします。

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くまモンキー（FI）に取り付けました。
本来ならFIは燃料警告灯があり取り付け不可ですが
LCDメーターに交換し警告灯が不要になったので取り付けることが可能になりました。

車体色との相性を考慮し赤色を選択

ワンポイントアクセサリーになり、ドレスアップ効果とゴムパッキンの劣化予防と雨によるメーターへの浸水防止効果も期待できるので耐久性の向上にもつながり正に一石二鳥です。

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デイトナ MOTO GPS を、ハンドルマウントにするため購入。プレートにMOTO GPSに合う穴開け加工をして、使用しない時でもプレートとクランプは分離できる(チョッと力が要りますが)ので、MOTO GPSとプレートはつねに付いた状態で、車体側にはクランプ部を付けたままの状態です。
MOTO GPSとプレートが付いた状態でもそれほど傘張らず、そのままMOTO GPSクルマ用ステーに取り付けできます。しかし、材質がプラスチックなので、耐久性がどれ程の物かわは、わからないので予備にもうひとつ購入しました。
穴開け等の加工が容易に出来るので、汎用性は良いと思います。

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モンキーにシフトポジションインジケーターを取付けましたが、磁石の脱落やドリブンスプロケ交換時の交換部品として購入しました。
磁石は再使用出来るとは思いますが、位置決めシールは貼り直しする際　粘着シールが剥がれ交換が必要となるので予備は必要と感じました。

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ゼファー750に取り付けました。
ヨシムラHPで見た所、ゼファー750ではセンサーEとなっており購入前にオイルパン後ろのボルトを外そうとしたのですが、なかなか緩まなかった為、調べてみた所左クランクケース下でも取り付け出来るという事でセンサーFにしました。

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油温測定の為に購入しました。カラーがアルマイトのレッドなので褪色が心配です。出来ればブラックやシルバーの物もラインナップに加えて欲しいです。

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