これが無いと油温計れないから。
もう少し安くても良いかな。

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4Lモンキーヘッドライトの、メーター固定用のスプリングです。

わりと特殊な形のスプリングで取り付け場所もタイトなので、自作でスプリングを制作するぐらいなら専用品を購入したほうが無難です。一度自作しようとして無駄な時間を使いました。

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流石のデイトナ製ですね。特に商品に不満はありません。強いて上がるならば、少し値段が高い事でしょうか、ハンドルのステーてとし考えると少し割高ではありますが、しっかりとした物が欲しい、多少値がはる物でも良いものを買いたいという方にはお勧めです。

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SE462台湾5期CYGNUS-Xに使用中です。取り付けはスピードメーターケーブルを取り外し通して取り付けだけの簡単装着です。純正品に比べアルマイトパーツで高級感がアップします。取り付けボルトをアルミボルトに変更し、POSHのNASAタイプキャップホルダーを併用しております。

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カワサキZ1にkz650、通称ザッパーステムを装着した際に使用しました。
ザッパーステムとz1 z2のメーターステーは、取付方法が違う為何かしらのステーを用いて装着しなければなりません。
エーモンステーとかですと振動で確実に折れます。
ではどうするかと言いますと、カワサキ650RS(W3)のメーターステーを使用すれば良いのです。
しかし、一昔前なら、某オークションでも出回っていたW3メーターステー買ったすが、最近は出回っておりません。
出品されても、さのコロナ禍ななおけるバイクブームの影響で、価格が高騰しています。
ならばこのステーを購入した方が安上がりかもしれません。
ミスティさんもふざけた価格で販売してますが、Z1,Z2にザッパーステムを組みたい酔狂な方には安いかもしれません。

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コストパフォーマンスはあります。
ボルトをいれると多少遊びはありますが
十分代用できると思います。

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無理して配線を取り回しすればこちらが無くとも取り付け出来そうでしたが、やはり熱の影響や断線のリスクを考えるとこれで延長して安全に取り回しした方がいいです。

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メーター移設後、ダッシュパネルに開いてしまう穴をふさぐためのプレートです。グロスブラック、クローム、リンクルブラックとカラバリ豊富ですが、ローライダーSの純正ダッシュパネルに合わせてリンクルブラック塗装のものを購入しました。塗装の質感も違和感なく、調子いいです。
TC用のタイマーカバーが付けられますが、そのままでも十分いい感じの見た目です。当初は「同時に用意しないとカッコ付かない！」と思っていましたが、コロナの影響で欲しかったものはすぐに手に入らず…とりあえず付けてみましたが、気に入るものが見つかるまではしばらくこのままでいいかなーと思いました。

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休眠していたテンプメーターをバンディット250vの油温計として使うため購入。時計のないバイクなので、時間が表示されるのもうれしい。ちょっと高いだけあって、質感はいい。クランクケースに赤色のワンポイントにもなった。旧型になってしまったメーターだが、関連部品が新品で入手できるのはありがたい。

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ct110のメータークッションパッキンはメーカーでは単品では無理と言われましたが、ここで発見！取り付けてみたところピッタリで大満足です♪

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