これまで乗り継いだバイクにはどれもギアポジションインジケーターが付いていなかったが、これから長い付き合いになることを想定し、今回の車体には新たにギアポジションインジケーターを装着することにした。

そこで選んだのがこのプロテックの商品だ。
他に比べてお値段お手ごろで、シンプルな赤色点灯と、シフトタイミングインジケーターを搭載している。

取り付けは非常に簡単で、メーター裏のコネクターに、商品付属のハーネスを割り込ませるだけ!

商品には「バーハンドルステー」が付属していると書かれているのだが、入っていたのはただのL字ステーで、取り説に書かれているものとはまるで違うもの。
検品の際に間違えたのか、それとも・・・・

車種専用品なので、最初のギアセッティングはすでに登録されているため、ポン付けですぐに使用できる。

シフトタイミングの設定も非常に簡単で、任意の回転数でランプが青く点灯する。
が、走行中、前を見ているとあまり気づかない笑
（動画ではわかりやすいように低回転に設定）

変速から、表示機に影響されるまでのラグは少なく、割と反応が良い。

ギアを一度に大幅に変えたりするとインジケーターが混乱しておかしな数値を表示したりする笑

光センサーを内蔵しているので、外界の明るさに応じて表示照度が最適化され、まぶしいこともなく、見えにくいこともない。

これまで「なくてもいいかな？」と思っていたギアポジションインジケーターだが、あればあるで、
「あっ、あと×速分余裕がある♪」
「今6速か・・・もうアップはできないな」
等、普段の走行に有効な情報が得られるようになり、インストルメントも一層充実したものになった。

これで『幻の7速』とはお別れである!!笑

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ギアポジションの表示機能が純正のメーターには
ついてなく、時々わからなくなるので、取り付けてみました。取説通りにやれば非常にかんたんでした。
30分もかかりませんでした。
機能もバッチリです。

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Z1000(2011 ABS)で使用。
ABSでも専用ハーネスで問題なく設置できました。

取付はスクリーン外して、カプラーを挟むだけなので簡単です。
また、ハーネスに付いているサービス電源が意外に便利で、USB増設に利用しました。

ただ、あまり変えることはないかもしれませんが、シフトアップインジケーターの設定が、表示部裏なので粘着を外さないとできないのが、ちょっと不便ではあります。

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取り付け簡単、ギアポジションが設定済なので10分ぐらいで完了です。
容易にギアが確認できるのは便利ですし、少しですが運転にも余裕ができる気がします。

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Z1000　09に取り付けました。

Z1000 B型には車種専用ハーネスの設定がなかったので汎用のSPI-110を購入しました。
A型D型はハーネスの設定あります。

配線をかませる作業がちょっと手間でしたので☆4つです。

メーカーのHPに車種別の配線色が記載されてますがこれは◎です。

視認性バッチリでシフトが何速かが一目でわかりますのでとても便利です。

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高速走行中などに幻の6速(今はあるようですが^^;v)を探してしまう事と、低速時に1足のつもりが2足になっててエンストしてしまう事の防止に付けてみました。昔乗っていたスズキGS400には標準で付いてて(今も付いていますが)便利だった記憶があったので。
付けてみて自分の決めた回転数位置で点滅する設定が良かったです。また付けてからは低速での間違いが無くなってのでこれも良かったです。ただ取付けが両面テープだけという事とCB1300SFだと配線が入る余地が少なくて一度ライトを断線させてしまった事が気になるところでした。

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国内仕様のCBR600RR2013に取付け。
リミッターカットを取り付けてあるので、車種別の品は使えないので汎用のこの製品です。
少々取付けは難しいかもしれませんので、電気に詳しくてバイクを弄るのが大丈夫な人以外はショップで取付けしてもらった方がいいでしょう。
配線の情報はメーカーHPにありますので、電気に詳しければ取付けは簡単かと思います。
設定も簡単でした。

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常用回転数がそもそも高いため、6速まで上げてもシフトアップしたくなることの多いクオーターマルチにぴったり。
クラッチを切っていてもシフト表示してくれます。
配線は、専用ですのですべてカプラーオン。ヘッドライト内に収まります。
また、学習もさせてあるので取付だけすればすぐ使えるのも嬉しいところでした。
1点だけ不満は、専用配線のためフロントへの取付しかできなかった点。見栄えの面からリアに取り付けようと思っていたのに・・・

ただ、総じて満足のいく商品です。

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シフトが見えるとエコ運転をしやすいと思います。
たまに6速を探してしまう間違いが減りました。
2014年式には標準装備されましたが、有ると便利な機能です。

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この値段でシフトランプ・アクセサリー電源・自動調光機能が付いているのは有難い。でも、シフトランプにも自動調光機能が付いているから、夜は暗すぎて見え辛い。

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