2008年式FXDにデイトナタコメーターを追加するために購入しました。さすがデイトナです。
メーターも、ステーも純正品のようにマッチします。
時折サーキット走行するさいにインジェクションセッティングや様々なテストを行うのでエンジン回転数を知れることはメリットが沢山ありました。
FXDXのようなスポーティーなルックスは非常に気に入りました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ロードレースに使っているWR250Xにシフトインジケーターを付けたので、それのステーとして購入しました。
サイズ的には、AF計や水温・油温計にばっちりだと思います。アルミ製なので角度や捩じり等自分の好きなように加工しやすいのでオススメです。
強度を出したい際は、安いので二枚買って二枚重ねして瞬間接着で頑丈になります(笑)
安いし加工しやすい痒いところに手が届くいいサイズのステーです。オススメです!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
せっかくつけるメーターを適当なステーを使い装着する。
それもありかと思います、その結果の自己満度は こんなもんか...となりたくなくて。メーターステーとしてはちょっとお高いこちらを購入しました。
結果、大満足です!めちゃめちゃカッコイイじゃないですか。
納期の1ヶ月半と思っていたより長く、焦らされた分の完成時の自己満度は半端じゃなかったですね。
もっと色んなメーターのステーをこんな感じで作ってほしいですね。
男はやっぱりコクピットに対する憧れがあってですね、
イケてるメーター周りを見てテンション上げてバイク乗りたいじゃないですか。
そーゆう意味では有意義なお買い物であったと思います。
メーター周りを見るたびにニヤっとしてから乗ります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ビラーゴ250に電圧計を取り付けるために購入。形状、取り付け箇所は満足。ただ、ブラックのみなので、メッキもあれば、なお良かったと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
セパハンにするとメーターが浮いて見えるのを自然な感じで低くできました
取り付けはメーターのカバーを一旦外して内部のゴムをハサミ等で加工する必要あります、モノと取説睨めっこすれば分かるかと思います
スピードメーター側はノブがあるためカバー付ける際に若干難しいかも
自分はETCアンテナが干渉したためホムセンで買った汎用ステーをかませて前方にオフセットしました(美しくないですが)
カラー等を使ってもっと低い位置にすることもできると思います
純正メーターが好きな人にはオススメです
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これがあれば簡単にメーターを横出しに出来ます。取り付けは本当に簡単で一応取説も付いているので誰でも出来るでしょう。後はメーターの配線を少し弄ってやるだけで完了です。
ハンドル回りのルックスがすっきりして見えるのでおすすめです。
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ネジのピッチがあえばデイトナ社以外のメーターにも適合します。
防振ゴムはカラー付で厚みもあり、振動による破損からメーターを守ってくれます。
ただしカラーの厚みがそこそこありますので、メーター側の取り付けボルトが短いと取り付けナットが締め切れないのでご注意。
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5.0/5
オイルの温度管理がしたく買ったのがヨシムラテンプメーター
テンプメーターだけでは脱落の恐れがあるので専用設計のこのステー?を購入
専用設計だけあって
バッチリハマります!
落ちる心配などありません!
使用期間1週間なので耐久性はわかりませんが
恐らく長年愛用出来る形状になっております
別の会社のステーもありますが脱落しないか心配になります
是非専用設計のこのステーをオススメします
値は張りますが..
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5.0/5
同社のテンプ計を付けるために購入です。
専用品なのでサイズもピッタリです。
他のメーターをつけたりするステーとしても
色々流用が効くと思います。
これにエクストラアッパークランプ等を併用して
ナビやレーダー等もきれいに取り付けれました。
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5.0/5
クラッチワイヤーの取り回し変更によりテンプメータ-
の移動を余儀なくされたので、これを機会にヨシムラの
ステーに変更。取り替えたことにより、見た目の良さと
視界性が良くなった。コレお勧め。
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